ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ
Отсоедините разъемы ЭБУ L15 и L16.
Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| L15-1 (+B1) - масса | L - масса | +B источника питания | Всегда | 11-14 В |
| L15-18 (IG) - масса | L - масса | Источник питания IG | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | 11-14 В |
| L15-17 (E) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.
Подсоедините разъемы L15 и L16 ЭБУ.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| L15-2 (IND) - масса | L - масса | Сигнал контрольной лампы безопасности | Контрольная лампа безопасности горит (при работающей звуковой сигнализации она горит только 60 секунд (она мигает, когда система находится в состоянии готовности)) | 3 - 6 В |
| SSCL*1 (L16-7) - масса | BE - масса | Сигнал сирены противоугонной системы | Сирена противоугонной системы звучит (противоугонная система находится в состоянии срабатывания звуковой сигнализации) | Формирование импульсов |
| IOUT*2 (L16-4) - масса | W - масса | Входной сигнал датчика проникновения | Не обнаружено движущихся объектов | 11-14 В |
| В состоянии подготовки к включению или состоянии готовности датчик обнаружил движущийся объект | Формирование импульсов | |||
| SSW1*2 (L16-5) - масса | R - масса | Сигнал выключателя датчика проникновения | Выключатель датчика проникновения включен | Менее 1 В |
| Выключатель датчика проникновения выключен | 11-14 В | |||
| INCS*3 (L16-21) - масса | P - масса | Входной сигнал датчика наклона | Наклон автомобиля не определен | 11-14 В |
| В состоянии подготовки к включению или состоянии готовности датчик обнаружил наклон автомобиля | Формирование импульсов |
Tech Tips
*1: Для моделей с сиреной противоугонной системы
*2: Для моделей с датчиком проникновения
*3: для моделей с датчиком наклона
ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)
Отсоедините разъемы DA и DF ЭБУ.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| DA-40 (GND2) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| DA-40 (GND1) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| DF-1 (ALTB) - масса | B - масса | Источник питания ЭБУ | Всегда | 11 - 14 В |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
Отсоедините разъем N10 ЭБУ.
Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| N10-11 (CPUB) - масса | B*1 - масса R*2 - масса |
Источник питания ЭБУ | Всегда | 11-14 В |
| N10-6 (BDR) - масса | BE - масса | Источник питания ЭБУ | Всегда | 11-14 В |
| N10-3 (SIG) - масса | L*1 - масса V*2 - масса |
Источник питания выключателя питания | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | 11-14 В |
| N10-1 (GND) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Tech Tips
*1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
*2: для моделей с правосторонним рулевым управлением
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.
Подсоедините разъем N10 ЭБУ.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| N10-23 (SID1) - масса | L - масса | Сигнал контрольной лампы безопасности | Контрольная лампа безопасности горит (при работающей звуковой сигнализации она горит только 60 секунд (она мигает, когда система находится в состоянии готовности)) | 3 - 6 В |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
Отсоедините разъем N1 ЭБУ.
Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| N1-11 (CPUB) - масса | R*1 - масса B*2 - масса |
Источник питания ЭБУ | Всегда | 11 - 14 В |
| N1-6 (BDR) - масса | BE - масса | Источник питания ЭБУ | Всегда | 11 - 14 В |
| N1-3 (SIG) - масса | V*1 - масса L*2 - масса |
Источник питания выключателя питания | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | 11 - 14 В |
| N1-1 (GND) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Tech Tips
*1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
*2: для моделей с правосторонним рулевым управлением
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.
Подсоедините разъем N1 ЭБУ.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| N1-23 (SID1) - масса | L - масса | Сигнал контрольной лампы безопасности | Контрольная лампа безопасности горит (при работающей звуковой сигнализации она горит только 60 секунд (она мигает, когда система находится в состоянии готовности)) | 3 - 6 В |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПЕРЕДНИХ ФАР СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР)
Отсоедините разъемы A50, A51, A52 и B14 ЭБУ.
Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| A52-5 (ALTB) - масса | L - масса | +B источника питания | Всегда | 11 - 14 В |
| A52-1 (BATB) - масса | P - масса | +B источника питания | Всегда | 11 - 14 В |
| A50-1 (FMB3) - масса | LG - масса | +B источника питания | Всегда | 11 - 14 В |
| A50-5 (FMIG) - масса | Y - масса | Источник питания выключателя зажигания | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | 11 - 14 В |
| A50-2 (E) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.
Подсоедините разъемы A50, A51, A52 и B14 ЭБУ.
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| A52-4 (SH-) - масса | W - масса | Сигнал аварийной сирены | Звучит аварийная сирена (противоугонная система находится в состоянии срабатывания звуковой сигнализации) | Формирование импульсов: |
| B14-21 (HDCY) - масса | G - масса | Сигнал выключателя освещения проема капота двигателя | Капот двигателя закрыт | 10 кОм или более |
| Капот двигателя открыт | Менее 1 Ом |