КОНДЕНСАТОР (для моделей с приводом на одну ось) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ОСУШИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. С помощью плоскогубцев установите осушитель системы кондиционирования.

    2. Нанесите достаточное количество компрессорного масла на контактные поверхности нового кольцевого уплотнения и крышки.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное
    3. Установить кольцевое уплотнение на крышку.

    4. С помощью торцевой шестигранной головки на 14 мм установите крышку на модулятор.

      Torque:
      2,9 Н*м  { 30 кгс*см, 26 фунт-сила-дюймов }
  2. УСТАНОВИТЕ КОНДЕНСАТОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. Установите конденсатор системы кондиционирования в сборе и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }
  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ A В СБОРЕ


    1. Снимите с трубопровода и соединительной детали конденсатора системы кондиционирования виниловую ленту.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность трубного соединения.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное
    3. Установите кольцевое уплотнение на трубку высокого давления A в сборе.

    4. Подсоедините трубку высокого давления A в сборе к конденсатору системы кондиционирования в сборе и закрепите болтом.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

      Note


      • Затягивая болт, следите за тем, чтобы ни один из инструментов не касался трубопровода.

      • Затягивая болт, удерживайте часть трубопровода рядом с разъемом.

  4. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Снимите с трубопровода и соединительной детали конденсатора системы кондиционирования виниловую ленту.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность трубного соединения.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное
    3. Установите кольцевое уплотнение на шланг высокого давления.

    4. Установите трубопровод высокого давления в сборе на конденсатор системы кондиционирования и закрепите его болтом.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

      Note


      • Затягивая болт, следите за тем, чтобы ни один из инструментов не касался шланга.

      • Затягивая болт, удерживайте часть шланга рядом с разъемом.

  5. УСТАНОВИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ

    Click here

  6. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА

    Click here

  7. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА В СБОРЕ

    Click here

  8. ПОДСОЕДИНИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ.

    Click here

  9. ПОДСОЕДИНИТЕ КРЫШКУ ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА

    Click here

  10. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)

    Click here

  11. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

    (см. стр. Click here)

  12. ДОБАВЬТЕ КОМПРЕССОРНОЕ МАСЛО

    Click here

  13. ЗАПРАВЬТЕ ХЛАДАГЕНТ

    Click here

  14. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ

    Click here

  15. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ХЛАДАГЕНТА

    Click here

  16. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)

    Click here

  17. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Click here

  18. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1

    Click here

  19. УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ