СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ, Diagnostic DTC:B22A0

Код DTC Наименование DTC
B22A0 Низкий уровень сигнала в цепи контакта IG2

ОПИСАНИЕ

ЭБУ электропитания контролирует напряжение IG (IG2). Данный код DTC выдается, когда на контакт IG (IG2) не подается напряжение.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B22A0 Сигнал IG (IG2) подается по шине CAN, но напряжение не входе IG (IG2) отсутствует
  • Предохранитель P IG2

  • Предохранитель ECU-IG

  • Блок реле, распределительный блок № 2 моторного отсека

  • Распределительный блок со стороны пассажира (ЭБУ электропитания)

  • Жгут проводов

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A001CO5E03

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА (НАПРЯЖЕНИЕ НА ВХОДЕ IG)

    A0018UHE01
    *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к распределительному блоку со стороны пассажира)

    1. Отсоедините разъем PK верхнего распределительного блока.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      PK-1 (IG) - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (P IG2)


    1. Извлеките предохранитель P IG2 из распределительного блока со стороны пассажира.

    2. Измерьте сопротивление предохранителя.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Предохранитель P IG2 Всегда Менее 1 Ом

    OK
    NG
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА - БЛОК РЕЛЕ № 2 МОТОРНОГО ОТСЕКА, РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК)

    A001CLKE01
    *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к распределительному блоку со стороны пассажира)
    *2 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к распределительному блоку № 2 моторного отсека)

    1. Отсоедините разъемы PK и 2С верхнего распределительного блока.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      PK-1 (IG) - 2C-30 Всегда Менее 1 Ом
      PK-1 (IG) или 2C-30 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК РЕЛЕ № 2 МОТОРНОГО ОТСЕКА, РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

    A001F2PE03
    *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к распределительному блоку № 2 моторного отсека)

    1. Отсоедините разъем 2Е распределительного блока.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2E-1 - масса Всегда 11 - 14 В

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ECU-IG)


    1. Извлеките предохранитель ECU-IG из распределительного блока № 2 моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление предохранителя.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Предохранитель ECU-IG Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ DTC (B2273)


    1. Проверьте, выводится ли DTC B2273 (для моделей с 1UR-FE см. стр. , для моделей с 1UR-FSE см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC B2273 не выводится А
      DTC B2273 выводится (для моделей с 1UR-FE) B
      DTC B2273 выводится (для моделей с 1UR-FSE) C

    А
    B
    C