СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ, Diagnostic DTC:B2416

Код DTC Наименование DTC
B2416 Неисправность датчика высоты подвески

ОПИСАНИЕ

Для моделей с пружинной подвеской:

ЭБУ системы AFS получает сигналы высоты автомобиля от датчика высоты подвески.

Для моделей с пневматической подвеской:

ЭБУ системы AFS получает сигналы высоты автомобиля от ЭБУ управления подвеской.

Для моделей с пружинной подвеской
Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B2416
  • Неисправность датчика высоты подвески

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика высоты подвески


  • Датчик высоты подвески

  • Жгут проводов

  • ЭБУ СИСТЕМЫ AFS

Для моделей с пневматической подвеской
Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B2416
  • Неисправность ЭБУ управления подвеской

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи ЭБУ управления подвеской


  • ЭБУ управления подвеской

  • Жгут проводов

  • ЭБУ СИСТЕМЫ AFS

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A001F2YE08
Для моделей с пружинной подвеской
*a Левый передний датчик высоты подвески
*b Левый датчик высоты задней подвески
A001ER6E01
Для моделей с пневматической подвеской
*1 ЭБУ управления подвеской

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УДАЛИТЕ DTC


    1. Сбросьте код DTC (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ
  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте наличие кода DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B2416 не выводится.

    OK
    NG
  3. ОПРЕДЕЛИТЕ СИСТЕМУ АВТОМОБИЛЯ


    1. Определите систему автомобиля.

      Результат:
      Результат Перейти к
      Для моделей с пружинной подвеской А
      Для моделей с пневматической подвеской B

    B
    А
  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ)


    1. При помощи GTS считайте данные в режиме "Data List" .

      AFS*1 или AHS*2
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Rr Height Sens Signal Val Сигнал заднего датчика высоты подвески / мин.: 0 В, макс.: 5 В Значение высоты подвески, определенное датчиком высоты подвески -
      Height Sens Pw Supply Val Напряжение питания датчика высоты подвески / мин.: 0 В, макс.: 6,25 В Напряжение питания датчика высоты подвески -

      • *1: для моделей без адаптивной системы включения дальнего света

      • *2: для моделей с адаптивной системой включения дальнего света

      OK
      Отображаются нормальные состояния, указанные выше.

    OK
    NG
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ AFS – ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ)


    1. Отсоедините разъем A37 ЭБУ.

      A001F4IE01
      *1 Вид сзади разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ системы AFS)
      *2 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к переднему датчику высоты подвески)
      *3 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к заднему датчику высоты подвески)
    2. Отсоедините разъемы S78 и A4 датчиков.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A37-18 (SBR) - S78-2 (SHB) Всегда Менее 1 Ом
      A37-19 (SHRL) - S78-1 (SHRL) Всегда Менее 1 Ом
      A37-21 (SGR) - S78-5 (SHG) Всегда Менее 1 Ом
      A37-18 (SBR) - масса Всегда 10 кОм или более
      A37-19 (SHRL) - масса Всегда 10 кОм или более
      A37-21 (SGR) - масса Всегда 10 кОм или более
      A37-17 (SHFL) - A4-2 (SHFL) Всегда Менее 1 Ом
      A37-18 (SBR) - A4-3 (SHB) Всегда Менее 1 Ом
      A37-21 (SGR) - A4-1 (SHG) Всегда Менее 1 Ом
      A37-17 (SHFL) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ AFS (НАПРЯЖЕНИЕ SBR - SGR)


    1. A001FZ3E01
      *1 Устройство с подсоединенным жгутом проводов: (ЭБУ системы AFS)

      Подсоедините разъем A37 ЭБУ.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A37-18 (SBR) - A37-21 (SGR) Зажигание включено (IG) 4,5-5,5 В

    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ


    1. A001AHNE01
      *1 -45° (нижнее положение)
      *2 +45° (верхнее положение)

      Соедините последовательно 3 сухие батареи (1,5 В).

    2. Соедините положительный (+) вывод батарей с контактом 3, а отрицательный (-) вывод – с контактом 1.

    3. Измерьте напряжение между контактами 2 и 1, медленно двигая тягу вверх-вниз.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 (SHFL) - 1 (SHG) +45° (верхнее положение) 4,05 В
      +45° (нормальное положение) 2,25 В
      -45° (нижнее положение) 0,45 В

    NG
    OK
  8. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. A001B0PE01
      *1 -45° (нижнее положение)
      *2 +45° (верхнее положение)

      Соедините последовательно 3 сухие батареи (1,5 В).

    2. Соедините положительный (+) вывод батарей с контактом 3, а отрицательный (-) вывод – с контактом 1.

    3. Измерьте напряжение между контактами 2 и 1, медленно двигая тягу вверх-вниз.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 (SHRL) - 1 (SHG) +45° (верхнее положение) 4,05 В
      0° (норма) 2,25 В
      -45° (нижнее положение) 0,45 В

    NG
    OK
  9. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ


    1. A001E6YE02
      *1 Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (провод датчика системы противоскольжения)
      *2 Со стороны проводки автомобиля
      *3 Со стороны датчика

      Отсоедините разъемы S78 и A провода.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A-1 - S78-5 (SHG) Всегда Менее 1 Ом
      A-2 - S78-1 (SHRL) Всегда Менее 1 Ом
      A-3 - S78-2 (SHB) Всегда Менее 1 Ом
      A-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      A-2 - масса Всегда 10 кОм или более
      A-3 - масса Всегда 10 кОм или более

    OK
    NG
  10. ПРОВЕРЬТЕ DTC (ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА)


    1. Проверьте наличие кода DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      Коды DTC "C1712 неисправность в цепи левого переднего датчика высоты подвески" и "C1714 неисправность в цепи левого заднего датчика высоты подвески" не выводятся. А
      Выводится код DTC "C1712 - неисправность в цепи левого переднего датчика высоты подвески" или "C1714 - неисправность в цепи левого заднего датчика высоты подвески" B

    B
    А
  11. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ЭБУ СИСТЕМЫ AFS)


    1. При помощи GTS считайте данные в режиме "Data List" .

      AFS*1 или AHS*2
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Height Sens Pw Supply Val Напряжение питания датчика высоты подвески / мин.: 0 В, макс.: 6,25 В Напряжение питания датчика высоты подвески -
      Fr Height Sens Signal Val Сигнал переднего датчика высоты подвески / мин.: 0 В, макс.: 5 В Значение высоты подвески, определенное датчиком высоты подвески -
      Rr Height Sens Signal Val Сигнал заднего датчика высоты подвески / мин.: 0 В, макс.: 5 В Значение высоты подвески, определенное датчиком высоты подвески -

      • *1: для моделей без адаптивной системы включения дальнего света

      • *2: для моделей с адаптивной системой включения дальнего света


    OK
    NG
  12. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ


    1. A0019C9E03
      *1 Устройство с подсоединенным жгутом проводов: (ЭБУ управления подвеской)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A39-23 (SBL3) - A39-24 (SGL3) Зажигание включено (IG) 5 В
      A39-21 (SHF2) - A39-24 (SGL3) Двигатель запущен, переключатель регулировки высоты переключен из положения HIGH в положение NORM, регулировка высоты подвески завершена 2,5 В
      A39-19 (SHR2) - A39-24 (SGL3) Двигатель запущен, переключатель регулировки высоты переключен из положения HIGH в положение NORM, регулировка высоты подвески завершена 2,5 В
    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A39-24 (SGL3) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B
    C
    А
  13. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ AFS – ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ)


    1. A001E6AE03
      *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ системы AFS)
      *2 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ управления подвеской)

      Отсоедините разъемы A37 и A39 ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A37-17 (SHFL) - A39-21 (SHF2) Всегда Менее 1 Ом
      A37-18 (SBR) - A39-23 (SBL3) Всегда Менее 1 Ом
      A37-19 (SHRL) - A39-19 (SHR2) Всегда Менее 1 Ом
      A37-21 (SGR) - A39-24 (SGL3) Всегда Менее 1 Ом
      A37-17 (SHFL) - масса Всегда 10 кОм или более
      A37-18 (SBR) - масса Всегда 10 кОм или более
      A37-19 (SHRL) - масса Всегда 10 кОм или более
      A37-21 (SGR) - масса Всегда 10 кОм или более

    OK
    NG