СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Автоматическая система регулировки освещения не работает

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A0019ULE09

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Прежде чем приступать к диагностике для данного признака неисправности, проверьте работу системы передачи данных в соответствии с указаниями раздела "ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ", чтобы подтвердить работоспособность шины CAN.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ДАТЧИК СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ)


    1. При помощи GTS считайте данные в режиме "Data List" .

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Illumination rate information Показания датчика автоматического управления освещением / 0–235600 люкс Будет отображаться значение условия -
      OK
      На дисплее может быть отображен знак условия.

    OK

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ФАР) Click here

    NG

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ И МАССА)

    A001DW5E03
    *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к главному ЭБУ кузова)
    *2 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику автоматического управления освещением)

    1. Отсоедините разъем L12 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем M2 датчика.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      L12-20 (CLTB) - M2-6 (CLTB) Всегда Менее 1 Ом
      L12-19 (CLTS) - M2-5 (CLTS) Всегда Менее 1 Ом
      L12-18 (CLTE) - M2-3 (CLTE) Всегда Менее 1 Ом
      L12-20 (CLTB) - масса Всегда 10 кОм или более
      L12-19 (CLTS) - масса Всегда 10 кОм или более
      L12-18 (CLTE) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (НАПРЯЖЕНИЕ CLTB)

    A001BVLE01
    *1 Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (главный ЭБУ кузова)

    1. Отсоедините разъем L12 ЭБУ.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      20 (CLTB) - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (см. стр. Click here)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА

  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ФАР)


    1. При помощи GTS считайте данные в режиме "Data List" .

      Комбинированный переключатель
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Light AUTO switch Сигнал переключателя света фар (положение AUTO) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): переключатель света фар в положении AUTO

      OFF (ВЫКЛ): переключатель света фар в положении OFF (ВЫКЛ)

      		 -
      OK
      На дисплее может быть отображен знак условия.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА (РАБОТУ)


    1. Временно замените переключатель стеклоочистителя ветрового стекла новым или заведомо исправным.

    2. Проверьте работу переключателя стеклоочистителя ветрового стекла.

      OK
      Переключатель стеклоочистителя ветрового стекла работает нормально.

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА (см. стр. Click here)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА