СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Цепь указателей поворота

ОПИСАНИЕ

Выключатель проблескового режима указателя поворота получает сигнал переключателя указателей поворота от переключателя света фар и включает передний указатель поворота, боковой повторитель указателя поворота и задний повторитель указателя поворота.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01X67XE02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Прежде чем переходить к следующей процедуре проверки, проверьте плавкие предохранители и лампы, относящиеся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА


    1. Проверьте, что указатели поворота мигают.

      Результат
      Результат Перейти к
      Не мигают все указатели поворота А
      Повторитель левого указателя поворота не мигает B
      Повторитель правого указателя поворота не мигает C

    B
    C
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОБЛЕСКОВОГО РЕЖИМА УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A01X0MHE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к выключателю проблескового режима указателя поворота в сборе)

      Отсоедините разъем выключателя проблескового режима указателя поворота.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E19-1 (IG) - масса Зажигание включено 11–14 В
      Зажигание выключено Менее 1 В
      E19-4 (B) - масса Всегда 11–14 В
    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E19-7 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    OK
    NG
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ БЛОК ФОНАРЕЙ – ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОБЛЕСКОВОГО РЕЖИМА УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА И МАССА)


    1. Отсоедините разъем E19 выключателя проблескового режима указателя поворота.

    2. для моделей с двухстворчатой дверью багажного отделения:


      1. Отсоедините разъем n1 левого заднего блока фонарей.

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        n1-1 (TRN) - E19-3 (LL) Всегда Менее 1 Ом
        n1-4 (E) - масса
        n1-1 (TRN) - масса Всегда 10 кОм или более
    3. кроме моделей с двойной дверью багажного отделения, распахивающейся в стороны:


      1. Отсоедините разъем K4 левого заднего блока фонарей.

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        K4-4 (TRN) - E19-3 (LL) Всегда Менее 1 Ом
        K4-3 (E) - масса
        K4-4 (TRN) - масса Всегда 10 кОм или более

    OK
    NG
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ БЛОК ФОНАРЕЙ – ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОБЛЕСКОВОГО РЕЖИМА УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА И МАССА)


    1. Отсоедините разъем E19 выключателя проблескового режима указателя поворота.

    2. для моделей с двухстворчатой дверью багажного отделения:


      1. Отсоедините разъем Y1 правого заднего блока фонарей.

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        Y1-3 (TRN) - E19-2 (LR) Всегда Менее 1 Ом
        Y1-6 (E) - масса
        Y1-3 (TRN) - масса Всегда 10 кОм или более
    3. кроме моделей с двойной дверью багажного отделения, распахивающейся в стороны:


      1. Отсоедините разъем L3 правого заднего блока фонарей.

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        L3-4 (TRN) - E19-2 (LR) Всегда Менее 1 Ом
        L3-3 (E) - масса
        L3-4 (TRN) - масса Всегда 10 кОм или более

    OK
    NG