СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Цепь передних противотуманных фар

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова получает сигнал состояния переключателя передних противотуманных фар от переключателя освещения (переключателя передних противотуманных фар) и включает передние противотуманные фары.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001ZJRE03

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Прежде чем переходить к следующей процедуре проверки, проверьте плавкие предохранители и лампы, относящиеся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (FRONT FOG LIGHT)


    1. Выполните диагностику в режиме Active Test с помощью GTS (см. стр. Click here).

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Front Fog Light Relay Передние противотуманные фары ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) -
      OK
      Передние противотуманные фары включаются/выключаются.

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)

    NG

  2. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР (FR FOG)


    1. Извлеките реле противотуманных фар из блока реле моторного отсека, распределительного блока.

    2. Проверьте реле противотуманных фар (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР (FR FOG)

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ПЕРЕДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР [FR FOG] - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. B001ZOXE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к реле противотуманных фар [FR FOG])

      Извлеките реле противотуманных фар из блока реле моторного отсека, распределительного блока.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 2 реле противотуманных фар - масса Переключатель освещения в положении TAIL 11-14 В
      Контакт 5 реле противотуманных фар - масса Всегда

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА - РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР [FR FOG] И МАССА)


    1. Извлеките реле противотуманных фар из блока реле моторного отсека, распределительного блока.

    2. Отсоедините разъемы B5*1 и B6*2 лампы.


      • *1: Для левой стороны

      • *2: Для правой стороны

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для левой стороны
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 3 реле противотуманных фар - B5-2 (B) Всегда Менее 1 Ом
      B5-1 (E) - масса Всегда
      B5-2 (B) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для правой стороны
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 3 реле противотуманных фар - B6-2 (B) Всегда Менее 1 Ом
      B6-1 (E) - масса Всегда
      B6-2 (B) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА - РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР [FR FOG] - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)


    1. Извлеките реле противотуманных фар из блока реле моторного отсека, распределительного блока.

    2. Отсоедините разъем 2H распределительного блока с левой стороны кожуха.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 реле противотуманных фар - 2H-31 Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 3 реле противотуманных фар - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА

    B001W9QE01
    Обозначения на рисунке
    *a

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (распределительный блок с левой стороны кожуха)

    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Снимите распределительный блок со стороны кожуха в сборе (см. стр. Click here).

      2. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с левого распределительного блока со стороны кожуха в сборе (см. стр. Click here).

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Снимите распределительный блок со стороны кожуха в сборе (см. стр. Click here).

      2. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с левого распределительного блока со стороны кожуха в сборе (см. стр. Click here).

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        2H-31 - A-7 (FFGO) Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат Перейти к
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) C
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) D

    А

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА (см. стр. Click here)

    D

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА (см. стр. Click here)