СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Цепь фар (дальнего света)

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова получает сигнал состояния переключателя дальнего света фар от переключателя освещения и включает дальний свет фар.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001Y2ZE02
B001VL2E02
B001Y0ZE02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Прежде чем переходить к следующей процедуре проверки, проверьте плавкие предохранители и лампы, относящиеся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (HEAD LIGHT SW [HEAD])


    1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее GTS, выберите режим Data List (см. стр. Click here).

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Head Light SW (Head) Сигнал выключателя света фар / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Переключатель освещения (HEAD) включен

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель освещения (HEAD) выключен

      		 -
      OK
      Отображаются нормальные состояния, указанные выше.

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)

    NG

  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (HEAD HI RELAY)


    1. Выполните диагностику в режиме Active Test с помощью GTS (см. стр. Click here).

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Head Light Hi Фары дальнего света ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) -
      OK
      Дальний свет фар включается/выключается.
      Результат
      Результат Перейти к
      Фары (дальний свет для обеих фар включается) (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      Фары (дальний свет для обеих фар включается) (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      Фары (ни для одной фары дальний свет не включается) C
      Фара с одной стороны (дальний свет не включается) D
      Фара с одной стороны (дальний свет не включается) (для моделей с галогенными фарами) E

    А

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) (см. стр. Click here)

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ФАР [H-LP HI ИЛИ H-LP RH] - ФАРА) Click here

    E

    ЗАМЕНИТЕ ФАРУ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    C

  3. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ФАР (H-LP HI ИЛИ H-LP RH)


    1. Извлеките реле H-LP HI или H-LP RH из блока реле моторного отсека, распределительного блока.

    2. Проверьте реле H-LP HI или H-LP RH (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ФАР (H-LP HI ИЛИ H-LP RH)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - РЕЛЕ ФАР [H-LP HI ИЛИ H-LP RH])


    1. B001Z9PE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к реле фар [H-LP HI или H-LP RH])

      Извлеките реле H-LP HI или H-LP RH из блока реле моторного отсека, распределительного блока.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 реле фар - масса Всегда 11-14 В
      Контакт 3 реле фар - масса

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ФАР [H-LP HI ИЛИ H-LP RH] - ФАРА)


    1. Извлеките реле H-LP HI или H-LP RH из блока реле моторного отсека, распределительного блока.

    2. Отсоедините разъем A65*1 или A68*2 фары.


      • *1: Для левой стороны

      • *2: Для правой стороны

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для левой стороны
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 5 реле фар - A65-3 (HI) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 5 реле фар - масса Всегда 10 кОм или более
      Для правой стороны
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 5 реле фар - A68-3 (HI) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 5 реле фар - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА [БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ] – РЕЛЕ ФАР [H-LP HI ИЛИ H-LP RH])


    1. Извлеките реле H-LP HI или H-LP RH из блока реле моторного отсека, распределительного блока.

    2. Снимите распределительный блок с левой стороны кожуха.

    3. Отсоедините разъем Е118 главного ЭБУ кузова.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 2 реле фар - E118-1 (DIM) Всегда Менее 1 Ом
      E118-1 (DIM) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат Перейти к
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    А

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) (см. стр. Click here)

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ФАР [H-LP HI ИЛИ H-LP RH] - ФАРА)


    1. Извлеките реле H-LP HI или H-LP RH из блока реле моторного отсека, распределительного блока.

    2. Отсоедините разъем A65*1 или A68*2 фары.


      • *1: Для левой стороны

      • *2: Для правой стороны

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для левой стороны
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 5 реле фар - A65-3 (HI) Всегда Менее 1 Ом
      A65-6 (E) - масса Всегда
      Контакт 5 реле фар - масса Всегда 10 кОм или более
      Для правой стороны
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 5 реле фар - A68-3 (HI) Всегда Менее 1 Ом
      A68-6 (E) - масса Всегда
      Контакт 5 реле фар - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ФАРУ В СБОРЕ


    1. Для моделей со светодиодными фарами


      1. Снимите фару в сборе (см. стр. Click here).

    2. для моделей с галогенными и светодиодными фарами


      1. Снимите фару в сборе (см. стр. Click here).

    3. Для моделей со светодиодными фарами


      1. Снимите блок фары с фары в сборе (см. стр. Click here).

    4. для моделей с галогенными и светодиодными фарами


      1. Снимите блок фары с фары в сборе (см. стр. Click here).

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей со светодиодными фарами
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A-3 (B) - B-1 Всегда Менее 1 Ом
      A-6 (E)- B-2 Всегда 10 кОм или более
      для моделей с галогенными и светодиодными фарами
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A-3 (B) - B-1 Всегда Менее 1 Ом
      A-6 (E)- B-2 Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат Перейти к
      OK (для моделей со светодиодными фарами) А
      OK (для моделей с галогенными и светодиодными фарами) B
      NG (для моделей со светодиодными фарами) C
      NG (для моделей с галогенными и светодиодными фарами) D

    А

    ЗАМЕНИТЕ ФАРУ (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ФАРУ (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ФАРУ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    D

    ЗАМЕНИТЕ ФАРУ В СБОРЕ (см. стр. Click here)