КОМПРЕССОР (для моделей с 3UR-FE) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УРОВЕНЬ КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА

   
   

   1. В случае замены компрессора и электромагнитной муфты новыми постепенно выпустите газообразный хладагент через рабочий клапан и слейте указанное ниже количество масла из новых компрессора и электромагнитной муфты перед установкой.

      Номинальное значение/Номинальный режим
      (Объем масла внутри новых компрессора и электромагнитной муфты: 135 + 15 куб. см (4,6 + 0,51 жидк. унции)) - (объем масла, оставшийся в снятых компрессоре и электромагнитной муфте) = (объем масла, который должен быть удален из нового компрессора при замене)

      Note:
      

      • Во время проверки уровня компрессорного масла соблюдайте меры предосторожности для снятия/установки системы кондиционирования.

      • Если новые компрессор и электромагнитная муфта будут установлены без удаления некоторого количества масла, оставшегося в трубопроводах автомобиля, суммарный объем масла превысит допустимый уровень. В результате нарушится теплообмен в контуре хладагента, и хладагент будет испорчен.

      • Если объем масла, оставшегося в снятых компрессоре и электромагнитной муфте, слишком мал, проверьте, нет ли утечки масла.

      • Используйте исключительно компрессорное масло ND-OIL 8 или аналогичное.

2. Click here

   УСТАНОВИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ

   
   

   1. Установите компрессор системы кондиционирования и закрепите его шпилькой.

      10 Н*м

      102 кгс*см

      7 фунт-сила-футов

   2. Заверните 3 болта и гайку.

      24,5 Н*м

      250 кгс*см

      18 фунт-сила-футов

      Tip:

      Затягивайте болты и гайку в порядке, показанном на рисунке.

   3. Подсоедините разъем.

3. Click here

   ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

   
   
   1. 

      Снимите виниловую ленту с трубопровода низкого давления.

   2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора системы кондиционирования.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

   3. Установите кольцевое уплотнение на трубопровод низкого давления.

   4. Подсоедините трубопровод низкого давления к компрессору системы кондиционирования и закрепите болтом.

      9,8 Н*м

      100 кгс*см

      87 фунт-сила-дюймов

4. Click here

   ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ КОМПРЕССОРА № 1

   
   

   1. Снимите виниловую ленту с трубопровода высокого давления на выходе компрессора.

   2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора системы кондиционирования.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

   3. Установите кольцевое уплотнение на трубопровод высокого давления.

   4. Подсоедините трубопровод высокого давления к компрессору системы кондиционирования и закрепите его болтом.

      9,8 Н*м

      100 кгс*см

      87 фунт-сила-дюймов

5. Click here

   УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА

   Click here

6. Click here

   УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

   
   

   1. Установите уплотнение и закрепите 4 фиксаторами.

7. Click here

   ЗАПРАВЬТЕ ХЛАДАГЕНТ

   Click here

8. Click here

   ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ

   Click here

9. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ГАЗООБРАЗНОГО ХЛАДАГЕНТА

   Click here

10. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА

    Click here