СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей с кондиционером с ручным управлением), Diagnostic DTC:B1442/42

Код DTC	Наименование DTC
B1442/42	Цепь серводвигателя управления входной заслонкой

ОПИСАНИЕ

Серводвигатель заслонки (REC/FRS) передает импульсные сигналы, указывая положение заслонки блоку управления системой кондиционирования. На основе этих сигналов блок управления системой кондиционирования приводит в движение электродвигатель (вращая его в прямом или обратном направлении), переводя серводвигатель заслонки (REC/FRS) в требуемое положение и устанавливая необходимый режим воздухозабора (впуск наружного воздуха, впуск наружного воздуха / рециркуляция или рециркуляция).

Tech Tips

Поскольку данный код может выводиться в случае механической блокировки рычага заслонки или самой заслонки, необходимо убедиться в отсутствии механических неисправностей.

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
B1442/42	Положение входной заслонки не изменяется, даже когда блок управления системой кондиционирования приводит в действие серводвигатель заслонки (REC/FRS).	Серводвигатель заслонки (REC/FRS) Жгут проводов системы кондиционирования в сборе Блок управления системой кондиционирования в сборе

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (AIR INLET DAMPER TARG PULSE, AIR INLET DAMPER ACTUAL PULSE)

Проверьте правильность работы серводвигателя заслонки (REC/FRS) в режиме "Data List" (см. стр. Click here).

Система кондиционирования
Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
Air Inlet Damper Targ Pulse	Требуемый импульсный сигнал серводвигателя (REC/FRS) заслонки распределения потоков воздуха / мин.: 128, макс.: 383	Для моделей с левосторонним рулевым управлением: RECIRCULATION (рециркуляция): 286 импульсов FRESH (впуск наружного воздуха): 258 импульсов Для моделей с правосторонним рулевым управлением: RECIRCULATION (рециркуляция): 258 импульсов FRESH (впуск наружного воздуха): 286 импульсов	Отображается значение в диапазоне от 258 до 286 импульсов Неисправность в системе серводвигателя (REC/FRS) заслонки распределения потоков воздуха
Air Inlet Damper Actual Pulse	Требуемый импульсный сигнал серводвигателя (REC/FRS) заслонки распределения потоков воздуха / мин.: 128, макс.: 383	Для моделей с левосторонним рулевым управлением: RECIRCULATION (рециркуляция): 286 импульсов FRESH (впуск наружного воздуха): 258 импульсов Для моделей с правосторонним рулевым управлением: RECIRCULATION (рециркуляция): 258 импульсов FRESH (впуск наружного воздуха): 286 импульсов	Отображается значение в диапазоне от 258 до 286 импульсов Неисправность в системе серводвигателя (REC/FRS) заслонки распределения потоков воздуха

OK
При повороте переключателя MODE действующий импульсный сигнал изменяется в соответствии с заданным сигналом.

Результат
Результат	Перейти к
Задающий импульсный сигнал изменяется, а фактический импульсный сигнал не изменяется	А
Задающий и фактический импульсные сигналы не изменяются	B
Фактический импульсный сигнал изменяется в соответствии с заданным импульсным сигналом (при выполнении диагностики по DTC)	C
Фактический импульсный сигнал изменяется в соответствии с изменением заданного импульсного сигнала (при поиске неисправностей по таблице признаков неисправностей)	E

ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. стр. Click here)

ПРОВЕРЬТЕ DTC Click here

ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)

ПРОВЕРЬТЕ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ЗАСЛОНКИ (REC/FRS)
1. Замените серводвигатель заслонки (REC/FRS).
  - Для моделей с левосторонним рулевым управлением: См. стр. Click here
  - Для моделей с правосторонним рулевым управлением: См. стр. Click here
  Tech Tips
  
  Поскольку проверить снятый с автомобиля серводвигатель невозможно, замените серводвигатель заведомо исправным.
2. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).
3. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).
  
  OK
  
  DTC B1442/42 отсутствует
OK
КОНЕЦ (СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ЗАСЛОНКИ [REC/FRS] НЕИСПРАВЕН)

B
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
1. Замените жгут проводов системы кондиционирования в сборе новым или заведомо исправным.
  - Для моделей с левосторонним рулевым управлением: См. стр. Click here
  - Для моделей с правосторонним рулевым управлением: См. стр. Click here
2. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).
3. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).
  
  OK
  
  DTC B1442/42 отсутствует
OK
КОНЕЦ (ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ БЫЛ НЕИСПРАВЕН)

NG
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. стр. Click here)
ПРОВЕРЬТЕ DTC
1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).
2. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).
  
  OK
  
  DTC B1442/42 отсутствует
OK
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (см. стр. Click here)

NG
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. стр. Click here)