СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей с кондиционером с ручным управлением), Diagnostic DTC:B1446/46

Код DTC	Наименование DTC
B1446/46	Цепь серводвигателя управления смесительной заслонкой (со стороны водителя)

ОПИСАНИЕ

Серводвигатель смесительной заслонки передает импульсные сигналы, указывая положение заслонки блоку управления системой кондиционирования. На основе этих сигналов блок управления системой кондиционирования приводит в движение электродвигатель (вращая его в прямом или обратном направлении), перемещая сервопривод смесительной заслонки в требуемое положение. Тем самым регулируется поток воздуха, проходящего через испаритель и сердцевину отопителя, и изменяется температура воздуха, подаваемого в сторону водителя.

Tech Tips

Поскольку данный код может выводиться в случае механической блокировки рычага заслонки или самой заслонки, необходимо убедиться в отсутствии механических неисправностей.

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
B1446/46	Положение смесительной заслонки не изменяется, даже когда блок управления системой кондиционирования в сборе приводит в действие серводвигатель смесительной заслонки.	Серводвигатель смесительной заслонки Жгут проводов системы кондиционирования в сборе Блок управления системой кондиционирования в сборе

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (AIR MIX SERVO TARG PULSE[D], AIR MIX SERVO ACTUAL PULSE[D])

Проверьте правильность работы серводвигателя смесительной заслонки распределения потоков воздуха в режиме "Data List" (см. стр. Click here).

Система кондиционирования
Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
Air Mix Servo Targ Pulse(D)	Заданный импульсный сигнал серводвигателя смесительной заслонки / мин.: 128, макс.:383	Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Макс. охлаждение: 254 импульсов Макс. обогрев: 299 импульсов Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Макс. охлаждение: 258 импульсов Макс. обогрев: 213 импульсов	Отображается значение в диапазоне от 254 до 299 импульсов (для моделей с левосторонним рулевым управлением) Отображается значение в диапазоне от 213 до 258 импульсов (для моделей с правосторонним рулевым управлением) Неисправность системы серводвигателя смесительной заслонки
Air Mix Servo Actual Pulse(D))	Фактический импульсный сигнал серводвигателя смесительной заслонки / мин.: 128, макс.:383	Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Макс. охлаждение: 254 импульсов Макс. обогрев: 299 импульсов Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Макс. охлаждение: 258 импульсов Макс. обогрев: 213 импульсов	Отображается значение в диапазоне от 254 до 299 импульсов (для моделей с левосторонним рулевым управлением) Отображается значение в диапазоне от 213 до 258 импульсов (для моделей с правосторонним рулевым управлением) Неисправность системы серводвигателя смесительной заслонки

OK
Когда переключатель регулировки температуры переводится из положения MAX COLD (макс. охлаждение) в положение MAX HOT (макс. обогрев), фактический импульсный сигнал изменяется в соответствии с заданным импульсным сигналом.

Результат
Результат	Перейти к
Задающий импульсный сигнал изменяется, а фактический импульсный сигнал не изменяется	А
Задающий и фактический импульсные сигналы не изменяются	B
Фактический импульсный сигнал изменяется в соответствии с заданным импульсным сигналом (при выполнении диагностики по DTC)	C
Фактический импульсный сигнал изменяется в соответствии с изменением заданного импульсного сигнала (при поиске неисправностей по таблице признаков неисправностей)	D

ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. стр. Click here)

ПРОВЕРЬТЕ DTC Click here

ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)

ПРОВЕРЬТЕ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
1. Замените серводвигатель смесительной заслонки в сборе.
  - Для моделей с левосторонним рулевым управлением: См. стр. Click here
  - Для моделей с правосторонним рулевым управлением: См. стр. Click here
  1. R LH ().
  Tech Tips
  
  Поскольку проверить снятый с автомобиля серводвигатель невозможно, замените серводвигатель заведомо исправным.
2. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).
3. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).
  
  OK
  
  DTC B1446/46 отсутствует.
OK
КОНЕЦ (СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ БЫЛ НЕИСПРАВЕН)

NG
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
1. Замените жгут проводов системы кондиционирования в сборе новым или заведомо исправным.
  - Для моделей с левосторонним рулевым управлением: См. стр. Click here
  - Для моделей с правосторонним рулевым управлением: См. стр. Click here
2. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).
3. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).
  
  OK
  
  DTC B1446/46 отсутствует.
OK
КОНЕЦ (ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ БЫЛ НЕИСПРАВЕН)

NG
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. стр. Click here)
ПРОВЕРЬТЕ DTC
1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).
2. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).
  
  OK
  
  DTC B1446/46 отсутствует.
OK
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (см. стр. Click here)

NG
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. стр. Click here)