СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей с автоматическим кондиционером), Diagnostic DTC:B14B3

Код DTC Наименование DTC
B14B3 Прекращение обмена данными с задней панелью в сети LIN

ОПИСАНИЕ

Система кондиционирования № 2 обменивается данными с блоком управления по каналу связи LIN.

Если система передачи данных LIN неисправна, управление системой кондиционирования посредством панели управления № 2 становится невозможным.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B14B3 Прекращение обмена данными с панелью управления системы кондиционирования № 2 в сборе

  • Панель управления системы кондиционирования № 2 в сборе

  • Блок управления системой кондиционирования в сборе

  • Система передачи данных LIN

  • Жгут или разъем

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01X437E23

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Прежде чем переходить к следующей процедуре проверки, проверьте плавкие предохранители и реле, относящиеся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A01X8JCE03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов

      (к панели управления системой кондиционирования № 2)

      Отсоедините разъем панели управления системы кондиционирования № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E55-1 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E55-6 (IG+) - масса Зажигание выключено Менее 1 В
      E55-6 (IG+) - масса Зажигание включено 11 - 14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 В СБОРЕ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем E55 панели управления системы кондиционирования № 2 в сборе.

    2. Отсоедините разъем E36 блока управления системой кондиционирования.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E55-4 (RLIN) - E36-20 (RLIN) Всегда Менее 1 Ом
      E55-4 (RLIN) или E36-20 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 В СБОРЕ


    1. Замените панель управления системой кондиционирования № 2 в сборе новой или заведомо исправной (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Поскольку проверить снятую с автомобиля панель управления системой кондиционирования № 2 в сборе невозможно, замените панель управления системой кондиционирования № 2 в сборе новой или заведомо исправной и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.

      Результат
      Результат Перейти к
      ОК (при поиске неисправностей по DTC) А
      ОК (при поиске неисправностей по таблице признаков неисправностей) B
      NG C

    2. При поиске неисправностей по коду DTC:


      1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

      2. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

        OK
        DTC B14B3 не выводится.

    3. При поиске неисправностей по таблице признаков неисправностей:


      1. Проверьте, что панель управления системы кондиционирования № 2 возобновляет нормальную работу.

        OK
        Панель управления системы кондиционирования № 2 в сборе возобновляет нормальную работу.

    А

    КОНЕЦ (ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 В СБОРЕ НЕИСПРАВНА)

    B

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. стр. Click here)

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)