СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей с автоматическим кондиционером), Diagnostic DTC:B1447/47

Код DTC Наименование DTC
B1447/47 Цепь серводвигателя управления задней смесительной заслонкой со стороны водителя

ОПИСАНИЕ

Сервопривод задней смесительной заслонки (со стороны водителя) передает импульсные сигналы, указывая положение заслонки блоку управления системой кондиционирования в сборе. На основе этих сигналов блок управления системой кондиционирования в сборе приводит в движение электродвигатель (вращая его в прямом или обратном направлении), переводя заднюю смесительную заслонку в требуемое положение. Тем самым, регулируются объем воздуха, проходящего через сердцевину отопителя после испарителя, и температура выпускаемого воздуха.

Tech Tips

Поскольку данный код может выводиться в случае механической блокировки рычага заслонки или самой заслонки, необходимо убедиться в отсутствии механических неисправностей.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1447/47 Положение задней смесительной заслонки не изменяется, даже когда блок управления системой кондиционирования в сборе приводит в действие серводвигатель задней смесительной заслонки.

  • Серводвигатель задней смесительной заслонки

  • Жгут проводов системы кондиционирования № 2 в сборе

  • Жгут проводов между жгутом проводов системы кондиционирования № 2 в сборе и блоком управления системой кондиционирования в сборе

  • Блок управления системой кондиционирования в сборе

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01X1ZTE09

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ СЕРВОДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ)


    1. В режиме Data List проверьте работоспособность серводвигателя.

      Система кондиционирования
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      A/M Servo Targ Pulse (Rear D)

      Импульсный сигнал серводвигателя задней смесительной заслонки /

      Мин.: 9, макс.: 54 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

      Мин.: 8, макс.: 53 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением


      • Макс. охлаждение: 9 импульсов

      • Макс. обогрев: 54 импульса

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением


      • Макс. охлаждение: 53 импульсов

      • Макс. обогрев: 8 импульсов

      		 -
      OK
      На дисплее отображается значение, соответствующее нормальному состоянию.
      Результат
      Результат Перейти к
      OK (при проверке по DTC) А
      OK (при проверке по ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) B
      NG C

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. стр. Click here)

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)

    A01X1YXE01
    *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к жгуту проводов системы кондиционирования № 2 в сборе)
    *2 Вид сзади разъема со стороны жгута проводов: (к блоку управления системой кондиционирования)

    1. Отсоедините разъем K19 жгута проводов системы кондиционирования № 2.

    2. Отсоедините разъем E36 блока управления системой кондиционирования.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K19-2 (RBUG) - E36-12 (RBUG) Всегда Менее 1 Ом
      K19-3 (RBUS) - E36-13 (RBUS)
      K19-4 (RBBU) - E36-14 (RBBU)
      E36-12 (RBUG) - масса Всегда 10 кОм или более
      E36-13 (RBUS) - масса
      E36-14 (RBBU) - масса

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ


    1. Замените серводвигатель задней смесительной заслонки (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Поскольку проверить снятый с автомобиля серводвигатель невозможно, замените серводвигатель заведомо исправным.

    2. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    3. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC B1447/47 не выводится А
      DTC B1447/47 выводится B

    А

    КОНЕЦ (СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ НЕИСПРАВЕН)

    B

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 В СБОРЕ


    1. Замените жгут проводов системы кондиционирования № 2 в сборе (см. стр. Click here).

    2. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    3. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC B1447/47 отсутствует А
      DTC B1447/47 выводится B

    А

    КОНЕЦ (ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 НЕИСПРАВНА)

    B

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. стр. Click here)