ПРЕДАВАРИЙНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ДИАГНОСТИКИ


    1. При плохом контакте в соединениях или неправильной установке деталей снятие и последующая установка предположительно неисправных деталей может привести к восстановлению нормальной работы системы. Однако, данное восстановление нормальной работы системы может быть лишь временным.

    2. Перед отсоединением разъемов или снятием/установкой деталей определите неисправный участок, проверив и записав состояние автомобиля на момент возникновения неисправности (выведенные коды DTC и т.п.).

    3. Также проверьте коды DTC для других систем. Неисправность предаварийной системы безопасности могла быть вызвана неисправностями других систем.

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ


    1. Перед снятием и установкой ЭБУ, датчиков, переключателей и других деталей и узлов предаварийной системы безопасности выполняйте следующие действия:


      • Если в последовательности проверки не указано иное, убедитесь, что зажигание выключено.

      • После снятия или установки проверьте DTC и убедитесь, что выводится код нормальной работы системы.

    2. В указанных ниже ситуациях отключите систему, поскольку она может работать ненадлежащим образом, что может привести к дорожно-транспортному происшествию и, как следствие, повлечь за собой серьезную травму или смерть.


      • Во время буксировки автомобиля.

      • Когда автомобиль буксирует другой автомобиль.

      • При перевозке автомобиля на грузовом автомобиле, судне или аналогичном транспортном средстве.

      • Когда автомобиль поднят на подъемнике при работающем двигателе, и колеса могут вращаться свободно.

      • При проверке автомобиля на беговом барабане, например, динамометрическом стенде или стенде проверки спидометра, либо при использовании стенда для балансировки колес без снятия с автомобиля.

      • Когда передний бампер или решетка радиатора подвергались сильному удару из-за аварии или по другим причинам.

      • Если автомобиль не может двигаться устойчиво, например, когда он побывал в аварии или неисправен.

      • При вождении автомобиля в спортивном стиле или при движении по бездорожью.

      • Когда шины не накачаны надлежащим образом.

      • Когда шины очень изношены.

      • Когда установлены шины несоответствующего размера.

      • Когда установлены цепь противоскольжения.

      • Когда используется компактная запасная шина или ремонтный комплект для устранения проколов.

      • Если на автомобиле временно установлено оборудование (снеговой плуг и т. п.), которое загораживает датчик радара миллиметрового диапазона или переднюю камеру распознавания объектов.

  3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАМЕНЕ


    1. ЭБУ помощи при движении в сборе:


      1. ЭБУ помощи при движении в сборе следует заменять исключительно новым ЭБУ. Если используется ЭБУ помощи при движении с другого автомобиля, информация, хранящаяся в нем, не будет совпадать с информацией из автомобиля, и может регистрироваться код DTC.

    2. Датчик радара миллиметрового диапазона в сборе:


      1. В случае замены датчика радара миллиметрового диапазона в сборе его следует заменять новым. Когда на автомобиль установлен новый датчик радара миллиметрового диапазона, он получает информацию об автомобиле от ЭБУ помощи при движении и сохраняет ее. Если используется датчик радара миллиметрового диапазона с другого автомобиля, то информация, хранящаяся в ЭБУ помощи при движении и в датчике радара миллиметрового диапазона, не будет совпадать, и может быть зарегистрирован код DTC.

      2. После замены датчика радара миллиметрового диапазона в сборе новым необходимо выполнить регулировку его диаграммы направленности (см. стр. Click here).

    3. Передняя камера распознавания объектов:


      1. Переднюю камеру распознавания объектов следует заменять новой камерой. Если используется передняя камера распознавания объектов с другого автомобиля, информация, хранящаяся в передней камере распознавания объектов, не будет совпадать с информацией автомобиля, и может регистрироваться код DTC.

      2. В случае замены передней камеры распознавания объектов новой или при снятии и установке ветрового стекла необходимо выполнить процедуры "Recognition Camera/Target Position Memory" и "Recognition Camera Axis Adjust" ("Память положения камеры распознавания/мишени" и "Регулировка оптической оси камеры распознавания") (см. стр. Click here). Если включить систему, не выполнив процедуры "Recognition Camera/Target Position Memory" и "Recognition Camera Axis Adjust" ("Память положения камеры распознавания/мишени" и "Регулировка оптической оси камеры распознавания"), будет регистрироваться код DTC C1AA9.

    4. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения):


      1. После замены электромагнитного клапана главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения) выполните калибровку "нуля" датчика рысканья и датчика ускорения и сохраните системную информацию.


        • Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Click here

        • Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Click here

    5. Ветровое стекло:


      1. При замене ветрового стекла автомобиля, оснащенного передней камерой распознавания объектов, необходимо использовать фирменную деталь Toyota. Если используется не фирменная деталь Toyota, передняя камера распознавания объектов может не установиться из-за отсутствия кронштейна, либо динамическая радарная система круиз-контроля может работать ненадлежащим образом из-за разницы коэффициента прозрачности или черной керамической границы.

      2. B001VR9

        Не приклеивайте наклейки (в том числе прозрачные) и не устанавливайте антенны на наружной стороне ветрового стекла в области, показанной на рисунке, перед передней камерой распознавания объектов.