Click here

ВИТОЙ КАБЕЛЬ УСТАНОВКА

Click here
Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

  • Порядок выполнения работ одинаков для моделей с левосторонним и правосторонним рулевым управлением.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для моделей с левосторонним рулевым управлением.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ


    1. B001VO0C01
      *A Цветной ролик (видимого типа) *B Плоский кабель (видимого типа), для моделей без подогревателя рулевого колеса
      *C Плоский кабель (видимого типа), для моделей с подогревателем рулевого колеса *D для типа A
      *E для типа B - -
      *a Смотровое окно *b Метка
      *c Цветной ролик *d Верхняя часть U-образного изгиба плоского кабеля

      Убедитесь, что витой кабель в сборе находится в центральном положении.

      OK
      Разъем находится сверху.
      Метки совмещены.
      Цветной ролик или верхняя часть U-образного изгиба плоского кабеля можно проверить через смотровое окно.

    2. Если витой кабель в сборе не отцентрован, отцентруйте его.

      Note:

      Несоблюдение перечисленных ниже мер предосторожности может привести к повреждению витого кабеля в сборе.


      • Не оборачивайте витой кабель жгутом проводов подушки безопасности.

      • Не поворачивайте деталь с приложением усилия.


      1. B001XX2C01
        B001XPG Против часовой стрелки

        Медленно поворачивайте рукой узел витого кабеля против часовой стрелки до упора.

        Note:

        Убедитесь, что поворачиваете витой кабель в сборе против часовой стрелки. Вращение по часовой стрелке может привести к повреждению или невозможности центровки.

      2. B001ZNW

        Если витой кабель в сборе прекращает вращение и разъем прошел через нижнюю точку, верните разъем в нижнее положение, как показано на рисунке.

      3. B001YI3C01
        B001XPG По часовой стрелке

        Поверните витой кабель в сборе по часовой стрелке приблизительно на 2,5 оборота, чтобы разъем переместился из нижнего в верхнее положение.

        Note:

        Если разъем поворачивается снизу по часовой стрелке 5 раз или более, витой кабель в сборе может быть поврежден.

      4. B001VO0C01
        *A Цветной ролик (видимого типа) *B Плоский кабель (видимого типа), для моделей без подогревателя рулевого колеса
        *C Плоский кабель (видимого типа), для моделей с подогревателем рулевого колеса *D для типа A
        *E для типа B - -
        *a Смотровое окно *b Метка
        *c Цветной ролик *d Верхняя часть U-образного изгиба плоского кабеля

        Убедитесь, что витой кабель в сборе находится в центральном положении.

        OK
        Разъем находится сверху.
        Метки совмещены.
        Цветной ролик или верхняя часть U-образного изгиба плоского кабеля можно проверить через смотровое окно.
        Note:

        Если витой кабель в сборе не удается отцентровать, возможно, что он поврежден. Замените витой кабель в сборе новым.

  2. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ

    Note:

    В случае установки датчика положения рулевого колеса на разрегулированный витой кабель сохраняются коды DTC, указывающие на ненормальные показания датчика положения рулевого колеса, например, DTC C1290 и C1439, которые невозможно устранить. Если это произошло, замените витой кабель в сборе новым.


    1. B001YEAC04
      *a Колпачок

      Совместите 2 штифта витого кабеля с точками, показанными на рисунке, и введите в зацепление 6 захватов, чтобы установить витой кабель на датчик положения рулевого колеса.

      Note:

      Не снимайте стопорный штифт до установки витого кабеля на датчик положения рулевого колеса.

    2. Извлеките стопорный штифт из датчика положения рулевого колеса.

  3. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ

    Note:

    • Никогда не заменяйте витой кабель с датчиком в сборе при подсоединенной аккумуляторной батарее и включенном зажигании.

    • Никогда не поворачивайте витой кабель с датчиком в сборе при подсоединенной аккумуляторной батарее и включенном зажигании.

    • Если необходимо повернуть витой кабель в сборе для проверки работы витого кабеля в сборе (проверка на наличие ненормальных шумов, параметров режима Data List и т.п.), проверка должна осуществляться с установленным рулевым колесом в сборе.

    • В случае установки датчика положения рулевого колеса на разрегулированный витой кабель сохраняются коды DTC, указывающие на ненормальные показания датчика положения рулевого колеса, например, DTC C1231 и C1290, которые невозможно устранить. Если это произошло, замените витой кабель с датчиком в сборе новыми деталями.

    • B001X9PC06
      B001XPG Стопорный штифт

      Во время замены витого кабеля с датчиком в сборе новым узлом перед установкой рулевого колеса в сборе извлеките стопорный штифт.


    1. Убедитесь, что зажигание выключено.

    2. Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    3. Проверьте, выровнено ли положение передних колес.

    4. Установите переключатель указателей поворота в нейтральное положение.

      Note:

      Если он не находится в нейтральном положении, защелка выключения переключателя указателей поворота может застрять.

    5. Установите витой кабель в сборе и закрепите его, введя в зацепление 3 захвата.

    6. Подсоедините все разъемы.

      Note:

      При разъединении разъема подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

  4. Click here

    ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ


    1. Убедитесь, что замок зажигания установлен в положение OFF (ВЫКЛ.).

    2. Убедитесь, что отсоединен провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    3. B001WFLC01
      *A Цветной ролик (видимого типа) *B Плоский кабель (видимого типа), для моделей без подогревателя рулевого колеса
      *C Плоский кабель (видимого типа), для моделей с подогревателем рулевого колеса *D для типа A
      *E для типа B - -
      *a Смотровое окно *b Метка
      *c Цветной ролик *d Верхняя часть U-образного изгиба плоского кабеля

      Убедитесь, что витой кабель в сборе находится в центральном положении.

      OK
      Разъем находится сверху.
      Метки совмещены.
      Цветной ролик или верхняя часть U-образного изгиба плоского кабеля можно проверить через смотровое окно.

    4. Если витой кабель в сборе не отцентрован, отцентруйте его.

      Note:

      Несоблюдение перечисленных ниже мер предосторожности может привести к повреждению витого кабеля в сборе.


      • Не оборачивайте витой кабель жгутом проводов подушки безопасности.

      • Не поворачивайте деталь с приложением усилия.


      1. B001X00C01
        B001XPG Против часовой стрелки

        Медленно поворачивайте рукой узел витого кабеля против часовой стрелки до упора.

        Note:

        Убедитесь, что поворачиваете витой кабель в сборе против часовой стрелки. Вращение по часовой стрелке может привести к повреждению или невозможности центровки.

      2. B001ZDE

        Если витой кабель в сборе прекращает вращение и разъем прошел через нижнюю точку, верните разъем в нижнее положение, как показано на рисунке.

      3. B001XQNC01
        B001XPG По часовой стрелке

        Поверните витой кабель в сборе по часовой стрелке приблизительно на 2,5 оборота, чтобы разъем переместился из нижнего в верхнее положение.

        Note:

        Если разъем поворачивается снизу по часовой стрелке 5 раз или более, витой кабель в сборе может быть поврежден.

      4. B001WFLC01
        *A Цветной ролик (видимого типа) *B Плоский кабель (видимого типа), для моделей без подогревателя рулевого колеса
        *C Плоский кабель (видимого типа), для моделей с подогревателем рулевого колеса *D для типа A
        *E для типа B - -
        *a Смотровое окно *b Метка
        *c Цветной ролик *d Верхняя часть U-образного изгиба плоского кабеля

        Убедитесь, что витой кабель в сборе находится в центральном положении.

        OK
        Разъем находится сверху.
        Метки совмещены.
        Цветной ролик или верхняя часть U-образного изгиба плоского кабеля можно проверить через смотровое окно.
        Note:

        Если витой кабель в сборе не удается отцентровать, возможно, что он поврежден. Замените витой кабель в сборе новым.

  5. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

    Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом:

    (см. стр.Click here)

    Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом:

    (см. стр.Click here)

  6. Click here

    УСТАНОВИТЕ НИЖНИЙ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

    Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом:

    (см. стр.Click here).

    Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом:

    (см. стр.Click here).

  7. Click here

    УСТАНОВИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ

    (см. стр.Click here)

  8. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note:

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).

  9. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ НАКЛАДКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

    Click here

  10. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ АВАРИЙНОГО СОСТОЯНИЯ SRS


    1. Проверьте контрольную лампу аварийного состояния SRS (см. стр.Click here).