СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ, Diagnostic DTC:B1660/43

Код DTC Наименование DTC
B1660/43 Неисправность в цепи контрольной лампы включения/выключения передней подушки безопасности пассажира

ОПИСАНИЕ

Цепь контрольной лампы включения/выключения передней подушки безопасности пассажира включает центральный блок управления системы SRS и контрольную лампу включения/выключения передней подушки безопасности пассажира.

Контрольная лампа включения/выключения передней подушки безопасности пассажира указывает рабочее состояние передней подушки безопасности пассажира, подушки безопасности для защиты коленей переднего пассажира, правой подушки безопасности передних сидений и правого переднего ремня с катушкой и преднатяжителем в сборе.

Код DTC B1660/43 регистрируется при обнаружении неисправности цепи контрольной лампы включения/выключения передней подушки безопасности пассажира.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1660/43

При выполнении одного из следующих условий:


  • Центральный блок управления системы SRS получает сигнал обрыва, сигнал короткого замыкания, сигнал короткого замыкания на массу или на B+ в цепи контрольной лампы включения/выключения передней подушки безопасности пассажира в течение 2 с.

  • Неисправность контрольной лампы включения/выключения передней подушки безопасности пассажира.

  • Неисправность центрального датчика системы SRS.

  • Жгут проводов панели приборов

  • Приемник мультимедийного модуля в сборе*1

  • Часы*2

  • Центральный датчик системы SRS в сборе

  • Жгут проводов панели приборов № 2

Tech Tips

*1: для моделей с системой навигации

*2: для моделей без системы навигации

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001XJLE13
B001XJLE14
Для моделей без системы навигации
*a от предохранителя ECU-IG2 № 2
*b Часы
*c Центральный блок управления системы SRS

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  • После замены центрального блока управления системы SRS см. раздел "Инициализация" (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА


    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

      B001ZDKE02

    2. Проверьте работу контрольной лампы выключения передней подушки безопасности пассажира

      Tech Tips

      См. нормальный режим работы контрольной лампы включения/выключения передней подушки безопасности пассажира (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Лампа горит непрерывно А
      Выкл B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Проверьте правильность подключения разъемов к центральному блоку управления системы SRS и приемнику мультимедийного модуля в сборе или часам.

      OK
      Разъемы подсоединены должным образом.

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ


    1. Отсоедините разъемы от центрального блока управления системы SRS и приемника мультимедийного модуля в сборе или часов.

    2. Убедитесь, что разъемы (со стороны центрального блока управления системы SRS и приемника мультимедийного модуля в сборе или со стороны часов) не повреждены.

      OK
      Разъемы не деформированы и не повреждены.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА


    1. B001ZTU

      Подсоедините разъем к приемнику мультимедийного модуля в сборе или часам.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Проверьте работу контрольной лампы выключения передней подушки безопасности пассажира

      OK
      Контрольная лампа включения/выключения передней подушки безопасности пассажира не включается.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS


    1. B001Z29E01

      Подсоедините разъем к центральному блоку управления системы SRS.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    4. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    5. Выключите зажигание.

    6. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    7. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B1660 не выводится.

      Tech Tips

      В этот момент могут выводиться другие коды, кроме B1660, которые не связаны с данной проверкой.


    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (см. стр. Click here)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS (см. стр. Click here)

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА


    1. Выключите зажигание.

      B001VTFE01

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Отсоедините разъем от центрального блока управления системы SRS и приемника мультимедийного модуля в сборе или часов.

    4. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

    5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с системой навигации
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      F77-34 (ARON) - масса Зажигание включено Менее 1 В
      F77-33 (AIR) - масса Зажигание включено Менее 1 В
      Для моделей без системы навигации
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      g2-16 (PAON) - масса Зажигание включено Менее 1 В
      g2-15 (P-AB) - масса Зажигание включено Менее 1 В

    6. Выключите зажигание.

    7. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    8. С помощью технологического провода соедините контакты 23 (PAON) и 17 (P-AB) разъема В.

      Note

      Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.

    9. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с системой навигации
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F77-34 (ARON) - F77-33 (AIR) Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей без системы навигации
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      g2-16 (PAON) - g2-15 (P-AB) Всегда Менее 1 Ом

    10. Отсоедините технологический провод от разъема В.

    11. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с системой навигации
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F77-34 (ARON) - F77-33 (AIR) Всегда 1 МОм или более
      F77-34 (ARON) - масса Всегда 1 МОм или более
      F77-33 (AIR) - масса Всегда 1 МОм или более
      Для моделей без системы навигации
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      g2-16 (PAON) - g2-15 (P-AB) Всегда 1 МОм или более
      g2-16 (PAON) - масса Всегда 1 МОм или более
      g2-15 (P-AB) - масса Всегда 1 МОм или более
      Результат
      Результат Перейти к
      OK (для моделей с системой навигации) А
      OK (для моделей без системы навигации) B
      NG C

    А

    ЗАМЕНИТЕ ПРИЕМНИК МУЛЬТИМЕДИЙНОГО МОДУЛЯ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЧАСЫ (см. стр. Click here)

    C

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS - ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 2)


    1. Отсоедините разъем жгута проводов панели приборов от жгута проводов панели приборов № 2.

      B001WGNE02

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      FE4-11 (PAON) - масса Зажигание включено Менее 1 В
      FE4-1 (P-AB) - масса Зажигание включено Менее 1 В

    4. Выключите зажигание.

    5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    6. С помощью технологического провода соедините контакты 23 (PAON) и 17 (P-AB) разъема В.

      Note

      Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.

    7. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      FE4-11 (PAON) - FE4-1 (P-AB) Всегда Менее 1 Ом

    8. Отсоедините технологический провод от разъема В.

    9. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      FE4-11 (PAON) - FE4-1 (P-AB) Всегда 1 МОм или более
      FE4-11 (PAON) - масса Всегда 1 МОм или более
      FE4-1 (P-AB) - масса Всегда 1 МОм или более

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 2

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

  8. ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Проверьте правильность подключения разъемов к центральному блоку управления системы SRS и приемнику мультимедийного модуля в сборе или часам.

      OK
      Разъемы подсоединены должным образом.

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ


    1. Отсоедините разъемы от центрального блока управления системы SRS и приемника мультимедийного модуля в сборе или часов.

    2. Убедитесь, что разъемы (со стороны центрального блока управления системы SRS и приемника мультимедийного модуля в сборе или со стороны часов) не повреждены.

      OK
      Разъемы не деформированы и не повреждены.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА


    1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

      B001VTFE01

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с системой навигации
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      F77-34 (ARON) - масса Зажигание включено Менее 1 В
      F77-33 (AIR) - масса Зажигание включено Менее 1 В
      Для моделей без системы навигации
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      g2-16 (PAON) - масса Зажигание включено Менее 1 В
      g2-15 (P-AB) - масса Зажигание включено Менее 1 В

    3. Выключите зажигание.

    4. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    5. С помощью технологического провода соедините контакты 23 (PAON) и 17 (P-AB) разъема В.

      Note

      Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с системой навигации
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F77-34 (ARON) - F77-33 (AIR) Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей без системы навигации
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      g2-16 (PAON) - g2-15 (P-AB) Всегда Менее 1 Ом

    7. Отсоедините технологический провод от разъема В.

    8. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с системой навигации
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F77-34 (ARON) - F77-33 (AIR) Всегда 1 МОм или более
      F77-34 (ARON) - масса Всегда 1 МОм или более
      F77-33 (AIR) - масса Всегда 1 МОм или более
      Для моделей без системы навигации
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      g2-16 (PAON) - g2-15 (P-AB) Всегда 1 МОм или более
      g2-16 (PAON) - масса Всегда 1 МОм или более
      g2-15 (P-AB) - масса Всегда 1 МОм или более

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS - ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 2) Click here

    OK

  11. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ)


    1. B001ZQRE02
      *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к многофункциональному дисплею в сборе)
      *2 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к часам в сборе)

      Выключите зажигание.

    2. Подсоедините разъемы к центральному блоку управления системы SRS.

    3. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с системой навигации
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      F77-15 (IG) - масса Зажигание включено 11-14 В
      Для моделей без системы навигации
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      g2-9 (IG+) - масса Зажигание включено 11-14 В
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с системой навигации) B
      NG (для моделей без системы навигации) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) ИЛИ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЧАСЫ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) ИЛИ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    А

  12. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА


    1. B001WD6E02
      *1 Вид сзади разъема со стороны жгута проводов: (к центральному датчику системы SRS)

      Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Подсоедините разъем к приемнику мультимедийного модуля в сборе или часам.

    4. Отсоедините разъемы от центрального блока управления системы SRS.

    5. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

    6. Проверьте работу контрольной лампы в соответствии с нижеприведенной таблицей.

      OK
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Контрольная лампа выключения передней подушки безопасности пассажира
      E47-23 (PAON) - масса Зажигание включено Загорается "ON" (ВКЛ.)
      E47-17 (P-AB) - масса Зажигание включено Загорается "OFF" (ВЫКЛ)
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с системой навигации) B
      NG (для моделей без системы навигации) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ПРИЕМНИК МУЛЬТИМЕДИЙНОГО МОДУЛЯ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЧАСЫ (см. стр. Click here)

    А

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS


    1. B001Z29E01

      Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Подсоедините разъемы к центральному блоку управления системы SRS.

    4. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

    5. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    6. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    7. Выключите зажигание.

    8. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    9. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B1660 не выводится.

      Tech Tips

      В этот момент могут выводиться другие коды, кроме B1660, которые не связаны с данной проверкой.


    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (см. стр. Click here)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS (см. стр. Click here)

  14. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS - ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 2)


    1. Отсоедините разъем жгута проводов панели приборов от жгута проводов панели приборов № 2.

      B001WGNE02

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      FE4-11 (PAON) - масса Зажигание включено Менее 1 В
      FE4-1 (P-AB) - масса Зажигание включено Менее 1 В

    4. Выключите зажигание.

    5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    6. С помощью технологического провода соедините контакты 23 (PAON) и 17 (P-AB) разъема В.

      Note

      Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.

    7. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      FE4-11 (PAON) - FE4-1 (P-AB) Всегда Менее 1 Ом

    8. Отсоедините технологический провод от разъема В.

    9. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      FE4-11 (PAON) - FE4-1 (P-AB) Всегда 1 МОм или более
      FE4-11 (PAON) - масса Всегда 1 МОм или более
      FE4-1 (P-AB) - масса Всегда 1 МОм или более

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 2

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ