СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Неисправен тахометр

ОПИСАНИЕ

Щиток приборов получает сигналы частоты вращения коленчатого вала двигателя от ЕСМ по шине CAN. Щиток приборов отображает частоту вращения коленчатого вала двигателя, рассчитанную на основании данных, полученных от ECM.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001WXGE01
*1 Линия CAN
*2 Щиток приборов в сборе

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC системы передачи данных CAN не выводятся А
      DTC, относящийся к системе передачи данных CAN, выводится (для моделей с левосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза) B
      DTC, относящийся к системе передачи данных CAN, выводится (для моделей с левосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза) C
      DTC, относящийся к системе передачи данных CAN, выводится (для моделей с правосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза) D
      DTC, относящийся к системе передачи данных CAN, выводится (для моделей с правосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза) E

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (см. стр. Click here)

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (см. стр. Click here)

    D

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (см. стр. Click here)

    E

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (см. стр. Click here)

    А

  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (TACHOMETER)


    1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее GTS, выберите режим Active Test (см. стр. Click here).

      Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      TachoMeter Operation Тахометр 0, 1000, 2000, 3000, 4000, 5000, 6000, 7000 Выполняйте проверку, когда автомобиль остановлен, а двигатель работает на холостом ходу

      Tech Tips

      Убедитесь, что автомобиль остановлен и двигатель работает на холостом ходу.

      OK
      Стрелка индикатора в норме.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    OK

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (TACHOMETER)


    1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее GTS, выберите режим Data List (см. стр. Click here).

      Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Engine Rpm Частота вращения коленчатого вала двигателя/ мин.: 0, макс.: 12750 Холостой ход: 700 - 800 Единицы: об/мин
      OK
      Частота вращения коленчатого вала двигателя, отображаемая на GTS, почти совпадает с фактической частотой вращения коленчатого вала двигателя.
      Результат
      Результат Перейти К
      NG А
      OK B

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    А

  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ)


    1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее GTS, выберите режим Data List (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      Частота вращения коленчатого вала двигателя, отображаемая на экране GTS, почти совпадает с фактической частотой вращения коленчатого вала двигателя. А
      Частота вращения коленчатого вала двигателя, отображаемая на экране GTS, не совпадает с фактической частотой вращения коленчатого вала двигателя (для моделей с 1GR-FE) B
      Частота вращения коленчатого вала двигателя, отображаемая на экране GTS, не совпадает с фактической частотой вращения коленчатого вала двигателя (для моделей с 1UR-FE) C
      Частота вращения коленчатого вала двигателя, отображаемая на GTS, не совпадает с фактической частотой вращения коленчатого вала двигателя (для моделей с 3UR-FE) D
      Частота вращения коленчатого вала двигателя, отображаемая на экране GTS, не совпадает с фактической частотой вращения коленчатого вала двигателя (для моделей с 1VD-FTV) E
      OK
      Частота вращения коленчатого вала двигателя, отображаемая на GTS, почти совпадает с фактической частотой вращения коленчатого вала двигателя.

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    D

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    E

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)