СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ, Diagnostic DTC:B1500

Код DTC Наименование DTC
B1500 Обнаружен обрыв цепи датчика уровня топлива

ОПИСАНИЕ

Этот код DTC выдается по шине CAN, когда щиток приборов обнаруживает неисправность датчика уровня топлива.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1500 Когда щиток приборов обнаруживает неисправность датчика уровня топлива.

  • Жгут или разъем

  • Щиток приборов в сборе

  • Топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе

  • Датчик уровня топлива в сборе

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01WZJ6E03

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА)


    1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите режим Data List (см. стр. Click here).

      Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Fuel Input Входной сигнал датчика уровня топлива в сборе (главного) / мин.: 0, макс.: 127,5 Уровень входного сигнала датчика топлива Единицы: L
      OK
      Значение уровня топлива, отображаемое на портативном диагностическом приборе, почти совпадает с показаниями стрелки индикатора.
      Результат
      Результат Перейти к
      NG А
      OK (для моделей с мультиинформационным дисплеем) B
      OK (для моделей без мультиинформационного дисплея) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ – БЕНЗОНАСОС С ДАТЧИКОМ И МАССА)

    A01XBQME02
    *1 Вид сзади разъема со стороны жгута проводов: (к щитку приборов в сборе)
    *2 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику уровня топлива в сборе)

    1. Отсоедините разъемы E7 и E8 щитка приборов в сборе.

    2. Отсоедините разъем N1 топливозаборника с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E8-9 (L) - N1-2 (FS) Всегда Менее 1 Ом
      E8-21 (E) - N1-3 (FE) Всегда Менее 1 Ом
      E7-15 (ET) - масса Всегда Менее 1 Ом
      E8-9 (L) или N1-2 (FS) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ

    A01X0U3E05
    Обозначения на рисунке
    *1

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе)
    *2 Разъем A
    *3 Разъем B

    1. Снимите датчик уровня топлива в сборе.

      Tech Tips


      • для моделей с двигателем 1GR-FE (см. стр. Click here)

      • Для моделей с 1UR-FE (см. стр. Click here)

      • Для моделей с 3UR-FE (см. стр. Click here)

      • для моделей с двигателем 1VD-FTV (См. стр. Click here)

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A-2 (FS) - B-2 (FS) Всегда Менее 1 Ом
      A-3 (FE) - B-1 (FE) Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с 1GR-FE) B
      NG (для моделей с 1UR-FE) C
      NG (для моделей с 3UR-FE) D
      NG (для моделей с 1VD-FTV) E

    B

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    D

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    E

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ

    A01X0BSE02
    Обозначения на рисунке
    *1

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (датчик уровня топлива в сборе)

    1. Снимите датчик уровня топлива в сборе.

      Tech Tips


      • Для моделей с 1GR-FE (см. стр. Click here)

      • Для моделей с 1UR-FE (см. стр. Click here)

      • Для моделей с 3UR-FE (см. стр. Click here)

      • Для моделей с 1VD-FTV (См. стр. Click here)

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 (FS) - 1 (FE) Поплавок на отметке F (верхняя) 13,5 - 16,5 Ом
      Поплавок на отметке E (нижняя) 405,5 - 414,5 Ом
      Результат
      Результат Перейти К
      OK А
      NG (для моделей с 1GR-FE) B
      NG (для моделей с 1UR-FE) C
      NG (для моделей с 3UR-FE) D
      NG (для моделей с 1VD-FTV) E

    B

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    D

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    E

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    А

  5. ПРОВЕРЬТЕ ТИП ЩИТКА ПРИБОРОВ


    1. Проверьте тип щитка приборов

      Результат
      Результат Перейти к
      Для моделей с мультиинформационным дисплеем: А
      Для моделей без мультиинформационного дисплея B

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)