| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| B2762 | Неисправность сигнальной цепи датчика проникновения |
ОПИСАНИЕ
Датчик проникновения и наклона (ультразвуковой датчик противоугонной системы) сразу после подачи на него питания (при включении противоугонной системы) выполняет самодиагностику.
Когда обнаруживается неисправность в линии ISIF, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) сохраняет этот DTC.
| Код DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| B2762 | Выходной сигнал с датчика проникновения и наклона (ультразвукового датчика противоугонной системы) о нормальной работе/неисправности, выданный им после самодиагностики, позволяет определить следующие неисправности:
|
|
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Note
В случае замены главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.
Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.
Для моделей с батареей системы блокировки дверей:
Поскольку батарея системы блокировки дверей устанавливается между аккумуляторной батареей автомобиля и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи), прежде чем выполнять данную процедуру диагностики, сначала выполните проверки из раздела "Проверка без снятия с автомобиля", чтобы убедиться в отсутствии неисправностей в цепи питания главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) (см. стр. Click here).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛАМПА ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ В СБОРЕ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к лампе индивидуального освещения) |
Отсоедините разъем лампы индивидуального освещения в сборе.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номинальное напряжение | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПРОНИКНОВЕНИЯ И НАКЛОНА (УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ) (IOUT)
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.
| *a | Устройство с подсоединенным жгутом проводов (лампа индивидуального освещения) |
*b | Начальный сигнал IOUT |
| *c | Начальный ответный сигнал IOUT | *d | Приблизительно 1,0 с |
| *e | Начальная диагностика | *f | Приблизительно 1,0-1,6 с |
| *g | Приблизительно 0,05 с | *h | Приблизительно 5,5 с |
| *i | Состояние неготовности | *j | Состояние подготовки к включению |
| Подключение диагностического прибора | Описание |
|---|---|
| Подключение диагностического прибора | R7-12 (IOUT) - масса |
| Настройки прибора | 2 В/дел., 100 мс/ дел. |
| Условие | Противоугонная система включена (система переходит из состояния неготовности в состояние подготовки к включению) |
Tech Tips
Если датчик проникновения и наклона (ультразвуковой датчик противоугонной системы) исправен, начальный ответный сигнал выводится в ответ на входной сигнал высокого уровня (HI) от главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
Если уровень выходного сигнала остается низким (LO), возможна неисправность главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи), поскольку от главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) не поступает входного сигнала.
| OK |
|---|
| Форма сигнала отображается правильно (напряжение высокого уровня (HI) 6,5 В и более, напряжение низкого уровня (LO) менее 1 В). |
| Результат | Перейти к |
|---|---|
| OK (начальный ответный сигнал присутствует) | А |
| NG (уровень выходного сигнала остается низким (LO)) | B |
| NG (начальный ответный сигнал отсутствует, и уровень выходного сигнала остается высоким (HI)) | C |
| А |
|
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (см. стр. Click here) |
| C |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ Click here |
| B |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) - ЛАМПА ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ)
Отсоедините разъем E117 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
Отсоедините разъем R7 лампы индивидуального освещения в сборе.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Результат | Перейти к |
|---|---|
| OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) | А |
| OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) | B |
| NG | C |
| А |
|
ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) (см. стр. Click here) |
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) (см. стр. Click here) |
| C |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ
Снимите датчик проникновения и наклона (ультразвуковой датчик противоугонной системы) (см. стр. Click here).
Снимите датчик проникновения и наклона (ультразвуковой датчик противоугонной системы) с лампы индивидуального освещения (см. стр. Click here).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПРОНИКНОВЕНИЯ И НАКЛОНА (УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ) (см. стр. Click here) |
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ЛАМПУ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ (см. стр. Click here) |