ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА
| *1 | Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) | - | - |
Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с распределительного блока с левой стороны кожуха.
Для моделей с левосторонним рулевым управлением: См. стр. Click here
Для моделей с правосторонним рулевым управлением: См. стр. Click here
Подсоедините разъемы распределительного блока с левой стороны кожуха.
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| A-11 (GND1) - масса | Нет - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| A-30 (ACC) - масса | Нет - масса | Источник питания ACC | Замок зажигания в положении ACC | 11-14 В |
| Зажигание выключено | Менее 1 В | |||
| A-31 (BECU) - масса | Нет - масса | Питание аккумуляторной батареи | Всегда | 11-14 В |
| A-32 (IG) - масса | Нет - масса | Источник питания IG | Зажигание включено | 11-14 В |
| Зажигание выключено | Менее 1 В | |||
| E118-6 (FLCY) - масса | V - масса | Входной сигнал выключателя освещения проема левой передней двери | Левая передняя дверь закрыта (OFF (ВЫКЛ)) → открыта (ON (ВКЛ)) | 10 кОм или более → менее 1 Ом |
| E118-27 (FRCY) - масса | V - масса | Входной сигнал выключателя освещения проема правой передней двери | Правая передняя дверь закрыта (OFF (ВЫКЛ)) → открыта (ON (ВКЛ)) | 10 кОм или более → менее 1 Ом |
| A-13 (LCTY) - масса | Нет - масса | Входной сигнал выключателя освещения проема левой задней двери | Левая задняя дверь закрыта (OFF (ВЫКЛ)) → открыта (ON (ВКЛ)) | 10 кОм или более → менее 1 Ом |
| A-2 (RCTY) - масса | Нет - масса | Входной сигнал выключателя освещения проема правой задней двери | Правая задняя дверь закрыта (OFF (ВЫКЛ)) → открыта (ON (ВКЛ)) | 10 кОм или более → менее 1 Ом |
| A-4 (BCTY) - масса | Нет - масса | Сигнал выключателя освещения проема двери багажного отделения | Дверь багажного отделения закрыта (OFF (ВЫКЛ)) → открыта (ON (ВКЛ)) | 10 кОм или более → менее 1 Ом |
| E118-11 (HCTY) - масса | L - масса | Входной сигнал выключателя освещения проема капота двигателя | Капот двигателя открыт (OFF (ВЫКЛ)) → закрыт (ON (ВКЛ)) | 10 кОм или более → менее 1 Ом |
Установите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) на распределительный блок с левой стороны кожуха.
Для моделей с левосторонним рулевым управлением: См. стр. Click here
Для моделей с правосторонним рулевым управлением: См. стр. Click here
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| 2J-19 (LSFL) - масса | G - масса | Входной сигнал датчика разблокировки левой передней двери | Левая передняя дверь разблокирована | Менее 1 В |
| Замок зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ), все двери закрыты, и левая передняя дверь заблокирована | Формирование импульсов | |||
| 2J-16 (LSFR) - масса | B - масса | Входной сигнал датчика разблокировки правой передней двери | Правая передняя дверь разблокирована | Менее 1 В |
| Замок зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ), все двери закрыты, и правая передняя дверь заблокирована | Формирование импульсов | |||
| 2K-33 (LSWL) - масса | L - масса | Входной сигнал датчика разблокировки левой задней двери | Левая задняя дверь разблокирована | Менее 1 В |
| Замок зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ), все двери закрыты, и левая задняя дверь заблокирована | Формирование импульсов | |||
| E117-2 (LSWR) - масса | W - масса | Входной сигнал датчика разблокировки правой задней двери | Правая задняя дверь разблокирована | Менее 1 В |
| Замок зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ), все двери закрыты, и правая задняя дверь заблокирована | Формирование импульсов | |||
| 2H-26 (SH) - масса | LG - масса | Управление аварийной сиреной автомобиля | Аварийная сирена звучит (Срабатывание звуковой сигнализации противоугонной системы) |
Формирование импульсов (менее 1 В ←→ 11-14 В) |
| 2H-27 (HORN) - масса | L - масса | Управление звуковым сигналом автомобиля | Звучат звуковые сигналы автомобиля (Срабатывание звуковой сигнализации противоугонной системы) |
Формирование импульсов (менее 1 В ←→ 11-14 В) |