ИММОБИЛАЙЗЕР ДВИГАТЕЛЯ (для моделей без системы посадки и запуска) КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ

    A01X1XKE02

    1. Отсоедините разъем Е96 ЭБУ электронного ключа зажигания.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Контакты для подключения диагностического прибора Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Параметр в списке таблицы данных
      E96-1 (+B) - E96-5 (GND) Вход W - BR Аккумуляторная батарея Всегда 11-14 В +B
      E96-2 (IG) - E96-5 (GND) Вход P - BR Сигнал замка зажигания Зажигание выключено Менее 1 В IG SW
      Зажигание включено 11-14 В
      E96-3 (KSW) - E96-5 (GND) Вход G - BR Сигнал выключателя разблокировки ключа Ключ не вставлен в замок зажигания 10 кОм или более Key SW/B2780
      Ключ вставлен в замок зажигания Менее 1 Ом
      E96 -5 (GND) - масса - BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом -
      E96-7 (CTY) - масса*1 Вход V - масса Сигнал выключателя освещения проема левой двери Дверь со стороны водителя закрыта 10 кОм или более -
      Дверь со стороны водителя открыта Менее 1 Ом

      • *: Для моделей с левосторонним рулевым управлением

    3. Подсоедините разъем E96 ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе.

    4. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Контакты для подключения диагностического прибора Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Параметр в списке таблицы данных
      E96-8 (IND) - E96-5 (GND) Выход В - BR Сигнал контрольной лампы безопасности В цилиндре замка зажигания нет ключа, либо прошло 20 секунд после переключения замка зажигания в положение ON (ВКЛ) (ACC) или OFF (ВЫКЛ) (система иммобилайзера включена) Формирование импульсов Immobiliser
      Ключ вставлен в цилиндр замка зажигания (система иммобилайзера выключена) Менее 1 В
      E96-9 (D) - E96-5 (GND) Вход/выход R - BR Передача данных через DLC3 Связи нет Менее 1 В -
      Во время связи Формирование импульсов
      E96-4 (ANT1) - E96-5 (GND) Вход/выход R - BR Питание усилителя электронного ключа зажигания Ключ не вставлен в замок зажигания 4 - 6 В -
      В течение 3 секунд после вставления ключа в цилиндр замка зажигания

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)
      E96-15 (ANT2) - E96-5 (GND) Вход/выход L - BR Усилитель электронного ключа зажигания - сигнал передачи данных Ключ не вставлен в замок зажигания 4 - 6 В -
      В течение 3 секунд после вставления ключа в цилиндр замка зажигания

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 2)
      E96-12 (EFII) - E96-5 (GND) Выход W - BR Входной сигнал ECM Зажигание выключено 11-14 В -
      В течение 3 секунд после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 секунд с момента первого включения зажигания после отсоединения и подсоединения кабеля отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 3)

      		 -
      E96-13 (EFIO) - E96-5 (GND) Вход P - BR Выходной сигнал ECM Зажигание выключено Менее 1 В -
      В течение 3 секунд после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 секунд с момента первого включения зажигания после отсоединения и подсоединения кабеля отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 4)

    5. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.


      1. Осциллограмма 1 (для справки)

        A01WZ4RE01
        Контакты для подключения диагностического прибора E96-4 (ANT1) - E96-5 (GND)
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие В течение 3 секунд после вставления ключа в цилиндр замка зажигания

      2. Осциллограмма 2 (для справки)

        A01WYV8E01
        Контакты для подключения диагностического прибора E96-15 (ANT2) - E96-5 (GND)
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие В течение 3 секунд после вставления ключа в цилиндр замка зажигания

      3. Осциллограмма 3 (для справки)

        B001XUKE02
        Обозначения на рисунке
        *a Приблизительно 160 мс *b Приблизительно 270 мс
        Контакты для подключения диагностического прибора E96-12 (EFII) - E96-5 (GND)
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие В течение 3 секунд после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 секунд с момента первого включения зажигания после отсоединения и подсоединения кабеля отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      4. Осциллограмма 4 (для справки)

        A01WZNPE02
        Обозначения на рисунке
        *a Приблизительно 160 мс *b Приблизительно 270 мс
        Контакты для подключения диагностического прибора E96-13 (EFIO) - E96-5 (GND)
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие Зажигание включено

  2. ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 1GR-FE)

    A01X9OKE01

    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номера контактов (обозначения) Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Связанный параметр/DTC в списке Data List
        C45-81 (Е1) - масса - BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом -
        A38-1 (BATT) - C45-81 (E1) Вход L - BR +B источника питания Всегда 11 - 14 В -
        A38-2 (+B2) - C45-81 (E1) Вход B - BR +B источника питания Зажигание включено 11 - 14 В -
        A38-3 (+B) - C45-81 (E1) Вход B - BR +B источника питания Зажигание включено 11 - 14 В -
        A38-29 (IMO) - C45-81 (E1) Вход W - BR Вход передачи данных ЭБУ электронного ключа зажигания Зажигание выключено 11 - 14 В -
        Вход передачи данных ЭБУ электронного ключа зажигания В течение 3 секунд после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 секунд с момента первого включения зажигания после отсоединения и повторного подсоединения аккумуляторной батареи.

        Формирование импульсов

        (см. осциллограмму 1)

        		 -
        A38-40 (IMI) - C45-81 (E1) Выход P - BR Выход передачи данных ЭБУ электронного ключа зажигания Зажигание выключено 11 - 14 В -
        Выход передачи данных ЭБУ электронного ключа зажигания В течение 3 секунд после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 секунд с момента первого включения зажигания после отсоединения и повторного подсоединения аккумуляторной батареи.

        Формирование импульсов

        (см. осциллограмму 2)

        		 -

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номера контактов (обозначения) Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Связанный параметр/DTC в списке Data List
        C46-81 (Е1) - масса - BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом -
        A52-1 (BATT) - C46-81 (E1) Вход L - BR +B источника питания Всегда 11 - 14 В -
        A52-2 (+B2) - C46-81 (E1) Вход B - BR +B источника питания Зажигание включено 11 - 14 В -
        A52-3 (+B) - C46-81 (E1) Вход B - BR +B источника питания Зажигание включено 11 - 14 В -
        A52-29 (IMO) - C46-81 (E1) Вход W - BR Вход передачи данных ЭБУ электронного ключа зажигания Зажигание выключено 11 - 14 В -
        Вход передачи данных ЭБУ электронного ключа зажигания В течение 3 секунд после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 секунд с момента первого включения зажигания после отсоединения и повторного подсоединения аккумуляторной батареи.

        Формирование импульсов

        (см. осциллограмму 1)

        		 -
        A52-40 (IMI) - C46-81 (E1) Выход P - BR Выход передачи данных ЭБУ электронного ключа зажигания Зажигание выключено 11 - 14 В -
        Выход передачи данных ЭБУ электронного ключа зажигания В течение 3 секунд после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 секунд с момента первого включения зажигания после отсоединения и повторного подсоединения аккумуляторной батареи.

        Формирование импульсов

        (см. осциллограмму 2)

        		 -

    3. Проверьте с помощью осциллографа.


      1. Осциллограмма 1 (для справки)

        B001XUKE02
        Обозначения на рисунке
        *a Приблизительно 160 мс *b Приблизительно 270 мс
        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Подключение диагностического прибора

        A38-29 (IMO) - C45-81 (E1)*1

        A52-29 (IMO) - C46-81 (E1)*2
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие В течение 3 секунд после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 секунд с момента первого включения зажигания после отсоединения и повторного подсоединения аккумуляторной батареи

        • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

        • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      2. Осциллограмма 2 (для справки)

        A01WZNPE02
        Обозначения на рисунке
        *a Приблизительно 160 мс *b Приблизительно 270 мс
        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Подключение диагностического прибора

        A38-40 (IMI) - C45-81 (E1)*1

        A52-40 (IMI) - C46-81 (E1)*2
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие В течение 3 секунд после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 секунд с момента первого включения зажигания после отсоединения и повторного подсоединения аккумуляторной батареи

        • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

        • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

  3. ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 1VD-FTV)

    A01X9OKE01

    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номера контактов (обозначения) Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Связанный параметр/DTC в списке Data List
        C45-81 (Е1) - масса - BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом -
        A38-1 (BATT) - C45-81 (E1) Вход L - BR +B источника питания Всегда 11-14 В -
        A38-3 (+B) - C45-81 (E1) Вход B - BR +B источника питания Зажигание включено 11-14 В -
        A38-29 (IMO) - C45-81 (E1) Вход W - BR Вход передачи данных ЭБУ электронного ключа зажигания Зажигание выключено 11-14 В -
        Вход передачи данных ЭБУ электронного ключа зажигания В течение 3 секунд после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 секунд с момента первого включения зажигания после отсоединения и повторного подсоединения аккумуляторной батареи.

        Формирование импульсов:

        (см. осциллограмму 1)

        		 -
        A38-40 (IMI) - C45-81 (E1) Выход P - BR Выход передачи данных ЭБУ электронного ключа зажигания Зажигание выключено 11-14 В -
        Выход передачи данных ЭБУ электронного ключа зажигания В течение 3 секунд после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 секунд с момента первого включения зажигания после отсоединения и повторного подсоединения аккумуляторной батареи.

        Формирование импульсов:

        (см. осциллограмму 2)

        		 -

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номера контактов (обозначения) Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Связанный параметр/DTC в списке Data List
        C46-81 (Е1) - масса - BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом -
        A52-1 (BATT) - C46-81 (E1) Вход L - BR +B источника питания Всегда 11-14 В -
        A52-3 (+B) - C46-81 (E1) Вход B - BR +B источника питания Зажигание включено 11-14 В -
        A52-29 (IMO) - C46-81 (E1) Вход W - BR Вход передачи данных ЭБУ электронного ключа зажигания Зажигание выключено 11-14 В -
        Вход передачи данных ЭБУ электронного ключа зажигания В течение 3 секунд после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 секунд с момента первого включения зажигания после отсоединения и повторного подсоединения аккумуляторной батареи.

        Формирование импульсов:

        (см. осциллограмму 1)

        		 -
        A52-40 (IMI) - C46-81 (E1) Выход P - BR Выход передачи данных ЭБУ электронного ключа зажигания Зажигание выключено 11-14 В -
        Выход передачи данных ЭБУ электронного ключа зажигания В течение 3 секунд после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 секунд с момента первого включения зажигания после отсоединения и повторного подсоединения аккумуляторной батареи.

        Формирование импульсов:

        (см. осциллограмму 2)

        		 -

    3. Проверьте с помощью осциллографа.


      1. Осциллограмма 1 (для справки)

        B001XUKE02
        Обозначения на рисунке
        *a Приблизительно 160 мс *b Приблизительно 270 мс
        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Подключение диагностического прибора

        A38-29 (IMO) - C45-81 (E1)*1

        A52-29 (IMO) - C46-81 (E1)*2
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие В течение 3 секунд после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 секунд с момента первого включения зажигания после отсоединения и повторного подсоединения аккумуляторной батареи

        • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

        • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      2. Осциллограмма 2 (для справки)

        A01WZNPE02
        Обозначения на рисунке
        *a Приблизительно 160 мс *b Приблизительно 270 мс
        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Подключение диагностического прибора

        A38-40 (IMI) - C45-81 (E1)*1

        A52-40 (IMI) - C46-81 (E1)*2
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие В течение 3 секунд после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 секунд с момента первого включения зажигания после отсоединения и повторного подсоединения аккумуляторной батареи

        • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

        • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением