ИММОБИЛАЙЗЕР ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с системой посадки и запуска), Diagnostic DTC:B279A

Код DTC Наименование DTC
B279A Постоянная выдача сигналов высокого уровня в линии связи противоугонной системы

ОПИСАНИЕ

ECM сохраняет данный код DTC, если в линии передачи данных (IMI - EFIO) между ЕСМ и блоком идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) постоянно действует высокий уровень.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B279A В линии передачи данных (IMI - EFIO) между ECM и блоком идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) постоянно присутствует высокий уровень (логика диагностирования за 1 поездку*).

  • Блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера)

  • ECM

  • Жгут или разъем

Состояние автомобиля и аварийный режим работы при обнаружении неисправности
Состояние автомобиля при обнаружении неисправности Аварийный режим работы при обнаружении неисправности
Двигатель не запускается Двигатель не запускается
Связанные параметры в режимах Data List и Active Test
Код DTC Режимы Data List и Active Test
B279A -

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001VNCE15

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • При использовании GTS с выключенным зажиганием двигателя, подсоедините GTS к DLC3 и включайте и выключайте освещение проема двери с интервалами 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и войдите в следующие пункты меню: Body Electrical / Entry&Start(CAN). При использовании GTS периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 с, чтобы поддерживать связь между GTS и автомобилем.

  • Перед заменой ECM или блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) изучите бюллетень технического обслуживания.

  • После ремонта выполните операцию "Подтверждение вывода кода DTC" и убедитесь, что коды DTC не выводятся.

Tech Tips

Если код DTC B279A и код DTC ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) выводятся одновременно, в первую очередь выполните поиск неисправностей для кода DTC ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УДАЛИТЕ DTC


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Включите зажигание (IG) и подождите 10 с.

    2. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      Выводится DTC B279A А
      Помимо DTC B279A выводятся другие DTC B

      Tech Tips

      Если выводятся коды, отличные от DTC B279A, в первую очередь выполните поиск неисправностей для данных DTC.


    B

    СМ. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ


    1. Выключите зажигание.

    2. Убедитесь, что разъемы надлежащим образом подсоединены к ECM и блоку идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

      OK
      Разъемы подсоединены должным образом.

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА [ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА] - ECM)


    1. Отсоедините разъем E124 блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

    2. Отсоедините разъем A38*1 или A52*2 ЕСМ.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для моделей с 3UR-FE и 1GR-FE с механической трансмиссией:
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E124-4 (EFIO) - A38-46 (IMI) Всегда Менее 1 Ом
      E124-4 (EFIO) или A38-46 (IMI) - масса Всегда 10 кОм или более
      для моделей с 1UR-FE (для моделей с левосторонним рулевым управлением), 1GR-FE и с автоматической трансмиссией:
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E124-4 (EFIO) - A38-40 (IMI) Всегда Менее 1 Ом
      E124-4 (EFIO) или A38-40 (IMI) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с 1UR-FE (для моделей с правосторонним рулевым управлением):
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E124-4 (EFIO) - A52-40 (IMI) Всегда Менее 1 Ом
      E124-4 (EFIO) или A52-40 (IMI) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с 1VD-FTV (с левосторонним рулевым управлением):
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E124-4 (EFIO) - A38-11 (IMI) Всегда Менее 1 Ом
      E124-4 (EFIO) или A38-11 (IMI) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с 1VD-FTV (с правосторонним рулевым управлением):
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E124-4 (EFIO) - A52-11 (IMI) Всегда Менее 1 Ом
      E124-4 (EFIO) или A52-11 (IMI) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      для моделей с 3UR-FE и 1GR-FE с механической трансмиссией:
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A38-46 (IMI) - масса Всегда 11 - 14 В
      для моделей с 1UR-FE (для моделей с левосторонним рулевым управлением), 1GR-FE и с автоматической трансмиссией:
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A38-40 (IMI) - масса Всегда 11 - 14 В
      Для моделей с 1UR-FE (для моделей с правосторонним рулевым управлением):
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A52-40 (IMI) - масса Всегда 11 - 14 В
      Для моделей с 1VD-FTV (с левосторонним рулевым управлением):
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A38-11 (IMI) - масса Всегда 11 - 14 В
      Для моделей с 1VD-FTV (с правосторонним рулевым управлением):
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A52-11 (IMI) - масса Всегда 11 - 14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ЗАМЕНИТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА)


    1. Замените блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) новым.

      Tech Tips

      См. Бюллетень технического обслуживания


    ДАЛЕЕ

  6. ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЕ КОДЫ


    1. Зарегистрируйте коды опознования в блоках ЭБУ.

      Tech Tips

      См. Бюллетень технического обслуживания


    ДАЛЕЕ

  7. ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ЭБУ


    1. Зарегистрируйте идентификатор передачи данных ЭБУ.

      Tech Tips

      См. Бюллетень технического обслуживания


    ДАЛЕЕ

  8. УДАЛИТЕ DTC


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  9. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Выполните процедуру "Операция подтверждения вывода DTC".

    2. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B279A не выводится.
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с 3UR-FE) B
      NG (для моделей с 1UR-FE) C
      NG (для моделей с 1GR-FE) D
      NG (для моделей с 1VD-FTV) E

    А

    КОНЕЦ (БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА [ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА] НЕИСПРАВЕН)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    D

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    E

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)