СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции запуска) ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ


  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА С ПОМОЩЬЮ НАЖИМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ


    1. В системе запуска с помощью нажимного переключателя используется выключатель зажигания нажимного типа, которым водитель может управлять, просто поднося ключ. К основным устройствам этой системы относятся главный ЭБУ кузова, выключатель зажигания, блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера), ЭБУ блокировки рулевого управления, ключ, реле ACC, реле IG1 № 3, интегрированное реле (реле IG2) и ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе). Системой управляет главный ЭБУ кузова. Данная функция работает согласованно с системой посадки и запуска. В следующей таблице показано изменение состояния выключателя зажигания, которое зависит от того, нажата или отпущена педаль тормоза (для моделей с автоматической трансмиссией) или педаль сцепления (для моделей с механической трансмиссией).

  2. РАБОТА ФУНКЦИИ ЗАПУСКА С ПОМОЩЬЮ НАЖИМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ


    1. Для моделей с автоматической трансмиссией:

      Данная система имеет различные схемы изменения режима источника питания, которые зависят от состояния педали тормоза и положения рычага переключения передач.

      Педаль тормоза Рычаг переключения передач Схема изменения режима источника питания
      Нажат Положение P или N

      При однократном нажатии выключателя зажигания:


      • OFF (ВЫКЛ) → запуск двигателя

      • ON (ВКЛ) (ACC) → запуск двигателя

      • ON (ВКЛ) (IG) → запуск двигателя
      Не нажата Положение P

      При каждом нажатии выключателя зажигания:


      • OFF (ВЫКЛ) → вкл (ACC) → вкл (IG) → выкл
      Любое положение, кроме P

      Всякий раз при нажатии выключателя зажигания.


      • OFF (ВЫКЛ) → вкл (ACC) → вкл (IG) → вкл (ACC)
      - Положение P

      Когда выключатель зажигания нажат в положении (IG) (двигатель работает).


      • ON (ВКЛ) (IG) → выкл
      - Любое положение, кроме P

      Когда выключатель зажигания нажат в положении (IG) (двигатель работает).


      • ON (ВКЛ) (IG) → вкл (ACC)

      Когда батарея ключа разряжена, функцией запуска с помощью нажимного переключателя можно управлять, прикоснувшись ключом к выключателю зажигания.

    2. Для моделей с механической трансмиссией:

      Функция запуска имеет различные схемы изменения режима источника питания, которые зависят от состояния педали сцепления.

      Педаль сцепления Схема изменения режима источника питания
      Нажат

      При однократном нажатии выключателя зажигания:


      • OFF (ВЫКЛ) → запуск двигателя

      • ON (ВКЛ) (ACC) → запуск двигателя

      • ON (ВКЛ) (IG) → запуск двигателя
      Не нажата

      При каждом нажатии выключателя зажигания:


      • OFF (ВЫКЛ) → вкл (ACC) → вкл (IG) → выкл
      -

      Когда выключатель зажигания нажат в положении (IG) (двигатель работает).


      • ON (ВКЛ) (IG) → выкл

      Когда батарея ключа разряжена, функцией запуска с помощью нажимного переключателя можно управлять, прикоснувшись ключом к выключателю зажигания.

  3. НАЗНАЧЕНИЕ УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ

    Устройство Функция

    Выключатель зажигания

    (усилитель электронного ключа зажигания)

    • Передает сигнал выключателя зажигания в главный ЭБУ кузова.

    • Информирует водителя о режиме источника питания или неисправности системы включением индикатора.

    • Получает идентификационный код и передает его в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе), когда батарея ключа разряжена или, например, подвергаются действию помех.
    Key Принимает сигналы от генераторов и возвращает идентификационный код приемнику системы дистанционной блокировки дверей.
    Внутренний генератор электронного ключа Получает сигнал запроса от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и формируют область обнаружения в салоне автомобиля.
    Приемник системы управления замками дверей Получает идентификационный код от ключа и передает его в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
    Главный ЭБУ кузова

    • Выполняет переключение между 4 режимами источника питания (выкл, вкл (ACC), вкл (IG), START) в соответствии с состоянием датчика паркинга/нейтрали.

    • Управляет функцией запуска с помощью нажимного переключателя в соответствии с сигналами, получаемыми от переключателей и всех ЭБУ.
    ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) Проверяет идентификационный код, получаемый от приемника системы дистанционного управления замками дверей, и передает результаты проверки в блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) и ЭБУ блокировки рулевого управления.
    ЭБУ блокировки селектора*1 Передает состояние переключения в главный ЭБУ кузова.
    Stop Light Switch Передает состояние педали тормоза в главный ЭБУ кузова.
    Пусковой переключатель муфты сцепления*2 Передает состояние педали сцепления в главный ЭБУ кузова.
    Блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) Получает от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) сигналы разблокировки рулевого управления или выключения иммобилайзера двигателя, проверяет их, а затем передает все сигналы выключения в ЭБУ блокировки рулевого управления или ECM.
    ECM

    • Получает сигнал запроса запуска двигателя от главного ЭБУ кузова, включает реле ST и запускает двигатель.

    • Получает сигнал от блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) и осуществляет зажигание и впрыск топлива.

    Tech Tips

    *1: для моделей с автоматической трансмиссией

    *2: для моделей с механической трансмиссией

  4. ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ

    Ниже рассмотрены электрические функции управления системы запуска с помощью нажимного переключателя:

    Управление Описание
    Управление выключателем зажигания

    • Когда водитель управляет выключателем зажигания при наличии ключа, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) включает внутренний генератор электронного ключа, который передает сигнал запроса в ключ. При получении этого сигнала ключ передает сигнал идентификационного кода приемнику системы управления замками дверей.

    • Блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) проверяет данные, полученные от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) по шине LIN, и передает их в главный ЭБУ кузова. На основании этих результатов главный ЭБУ кузова разрешает работу выключателя зажигания.
    Диагностика Когда главный ЭБУ кузова обнаруживает неисправность, он производит диагностику соответствующего узла и сохраняет результаты в памяти.

  5. КОНСТРУКЦИЯ И ПРИНЦИП РАБОТЫ

    A01X3JVE01
    *1 Индикатор

    1. Выключатель зажигания:

      Выключатель зажигания содержит переключатель без фиксации положения, 3 светодиода (желтый, зеленый и зеленовато-белый) и усилитель электронного ключа зажигания.


      • Зеленовато-белый светодиод используется для подсветки.

      • Желтый и зеленый светодиоды используются для индикации. Водитель может определить текущий режим источника питания и то, запущен ли двигатель, по состоянию подсветки индикатора.

      • Когда главный ЭБУ кузова обнаруживает неисправность системы посадки и запуска, он включает мигание желтого индикатора. Если двигатель будет остановлен в этом состоянии, его повторный запуск может оказаться невозможным.

    2. Состояние индикатора

      Состояние индикатора выключателя зажигания
      Режим/состояние источника питания Состояние индикатора

      Педаль тормоза отпущена (для моделей с автоматической трансмиссией)

      Педаль сцепления отпущена (для моделей с механической трансмиссией)

      		 Педаль тормоза нажата, рычаг переключения передач в положении P или N (для моделей с автоматической трансмиссией) Педаль сцепления нажата (для моделей с механической трансмиссией)
      Выкл Выкл Горит (зеленый индикатор) Горит (зеленый индикатор)
      Включен (ACC, IG) Светится (желтым светом) Горит (зеленый индикатор) Горит (зеленый индикатор)
      Двигатель работает Выкл Выкл Выкл
      Блокировка рулевого управления не снята Мигает (зеленым светом) в течение 30 с Мигает (зеленым светом) в течение 30 с Мигает (зеленым светом) в течение 30 с
      Неисправность системы Мигает (желтым светом) в течение 15 с Мигает (желтым светом) в течение 15 с Мигает (желтым светом) в течение 15 с
      Неисправность пускового переключателя муфты сцепления (для моделей с механической трансмиссией) Мигает (зеленым светом) в течение 15 с Мигает (зеленым светом) в течение 15 с Мигает (зеленым светом) в течение 15 с

    3. Главный ЭБУ кузова:

      Главный ЭБУ кузова содержит цепи включения реле IG1 № 3 и АСС и главный процессор.

  6. СИСТЕМА РАБОТАЕТ НЕНАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ (ВСЛЕДСТВИЕ РАЗРЯЖЕННОЙ БАТАРЕИ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ПОМЕХ И Т. Д.)

    A01XBDPE03
    *1 Тип A:
    *2 Выключатель зажигания
    *3 Тип B:

    1. Для управления функцией запуска с помощью нажимного переключателя, когда батарея ключа разряжена или подвержена помехам, прикоснитесь ключом к выключателю зажигания, как показано на рисунке, удерживая нажатой педаль сцепления (для моделей с механической трансмиссией) или педаль тормоза при нахождении рычага переключения передач в положении P (для моделей с автоматической трансмиссией).

    2. Главный ЭБУ кузова передает сигнал запроса проверки ключа от выключателя стоп-сигналов в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    3. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) не получает идентификационный код в ответ от приемника системы дистанционного управления замками дверей, поэтому он включает усилитель электронного ключа зажигания, встроенный в выключатель зажигания.

    4. Усилитель электронного ключа зажигания передает радиосигнал иммобилайзера двигателя в ключ.

    5. Ключ принимает радиосигнал и передает ответный радиосигнал в усилитель электронного ключа зажигания.

    6. Усилитель электронного ключа зажигания объединяет идентификационные коды ключа с ответным радиосигналом и передает его в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    7. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) оценивает и проверяет идентификационный код и передает сигнал успешной проверки ключа в главный ЭБУ кузова. Одновременно звучит зуммер в щитке приборов.

    8. После сигнала зуммера, если при нахождении рычага переключения передач в положении Р (для моделей с автоматической трансмиссией) выключатель зажигания нажат в течение 10 с при отпущенной педали тормоза (для моделей с автоматической трансмиссией) или педали сцепления (для моделей с механической трансмиссией), режим источника питания изменяется на "вкл (ACC)" или "вкл (IG)" - так же, как и в нормальном состоянии.

  7. ДИАГНОСТИКА

    Главный ЭБУ кузова может обнаруживать неисправности функции запуска с помощью нажимного переключателя, когда источник питания находится в режиме "ON (IG)".

    Когда ECU (ЭБУ) обнаруживает неисправность, для предупреждения водителя мигает желтый индикатор выключателя зажигания. Одновременно ЭБУ сохраняет в памяти 5-значный диагностический код неисправности (DTC).


    • Индикатор подает предупреждение в течение 15 с, даже после того, как будет установлен режим источника питания "выкл".

    • Считать DTC можно, подключив портативный диагностический прибор к разъему DLC3.

    • Функция запуска с помощью нажимного переключателя не может работать, если обнаружена неисправность.