СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции запуска), Diagnostic DTC:B2273

Код DTC Наименование DTC
B2273 Сбой контроля зажигания 2

ОПИСАНИЕ

Данный DTC выводится при неисправности выходной цепи IG2D, которая находится между цепью включения интегрированного реле (реле IG2) в главном ЭБУ кузова и интегрированным реле (реле IG2).

Код DTC Условие обнаружения Неисправный участок
B2273 Неисправность цепи включения интегрированного реле (реле IG2) в главном ЭБУ кузова или другой соответствующей цепи.

  • Главный ЭБУ кузова

  • Предохранитель IG2 MAIN

  • Интегрированное реле (реле IG2)

  • Жгут или разъем

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01X1STE01

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (КОНТРОЛЬ РЕЛЕ IG2 (ВНУТРИ))


    1. Проверьте в режиме Data List, что интегрированное реле (IG2) работает исправно.

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      IG2 Relay Monitor (Inside) Контроль внутреннего интегрированного реле (реле IG2) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Зажигание включено (IG)

      OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено

      		 -
      OK
      При включении зажигания (IG) на портативном диагностическом приборе отображается ON (ВКЛ).

    NG

    ПОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (IG2 MAIN) Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДИТСЯ ЛИ КОД DTC СНОВА


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Включите зажигание (IG), подождите не менее 10 с, а затем проверьте, выводится ли DTC B2273.

      Результат
      Результат Перейти к
      коды DTC не выводятся А
      DTC B2273 выводится B

    А

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА

  3. ПОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (IG2 MAIN)


    1. Извлеките предохранитель IG2 MAIN из интегрированного реле.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Предохранитель IG2 MAIN Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (IG2 MAIN)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 (РЕЛЕ IG2)

    A01XB5QE02
    *1 Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (интегрированное реле)

    1. Установите предохранитель IG2 MAIN в интегрированное реле.

    2. Извлеките интегрированное реле из блока реле моторного отсека.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1B-8 - 1C-1 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1B-6 и 1B-7 Менее 1 Ом
      1B-8 - 1C-1 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1B-6 и 1B-7 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 (РЕЛЕ IG2)

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ (РЕЛЕ IG2) И МАССА)

    A01WYVXE01
    *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к главному ЭБУ кузова)
    *2 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к интегрированному реле)

    1. Отсоедините разъем Е2 главного ЭБУ кузова.

    2. Отсоедините разъем 1B интегрированного реле.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E2-11 (IG2D) - 1B-6 Всегда Менее 1 Ом
      1B-7 - масса Всегда Менее 1 Ом
      E2-11 (IG2D) или 1B-6 - масса Всегда 10 кОм или более

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ