СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции запуска), Diagnostic DTC:B2272

Код DTC Наименование DTC
B2272 Сбой контроля зажигания 1

ОПИСАНИЕ

Данный DTC выводится при неисправности выходной цепи IG1D, которая находится между цепью включения реле IG1 № 3 в главном ЭБУ кузова и реле IG1 № 3.

Код DTC Условие обнаружения Неисправный участок
B2272 Неисправность цепи включения реле IG1 № 3 в главном ЭБУ кузова или другой соответствующей цепи.

  • Главный ЭБУ кузова

  • Жгут или разъем

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01X34EE04
*a от аккумуляторной батареи
*b ECU-IG № 2
*c IG1 № 3
*d Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (КОНТРОЛЬ РЕЛЕ IG1 (СНАРУЖИ))


    1. Проверьте в режиме Data List, что реле IG1 № 3 исправно.

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      IG1 Relay Monitor (Outside) Контроль внешнего реле IG1 № 3 / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Зажигание включено (IG)

      OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено

      		 -
      OK
      При включении зажигания (IG) на портативном диагностическом приборе отображается ON (ВКЛ).

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА) Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДИТСЯ ЛИ КОД DTC СНОВА


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Включите зажигание (IG), подождите не менее 10 с, а затем проверьте, выводится ли DTC B2272.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      коды DTC не выводятся A
      DTC B2272 выводится B

    A

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

    A01XB9BE01
    *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к главному ЭБУ кузова)

    1. Отсоедините разъемы E1, 2А и 2D главного ЭБУ кузова.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2A-1 - масса Всегда 11-14 В
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E1-3 (IG1D) - 2D-43 Всегда Менее 1 Ом
      2D-62 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом
      E1-3 (IG1D) или 2D-43 - масса Всегда 10 кОм или более

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ