СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для моделей с функцией посадки) Не действует функция разблокировки для двери водителя

ОПИСАНИЕ

Если функция разблокировки двери водителя системы посадки не работает, но функция блокировки системы посадки работает, линия связи между автомобилем и передатчиком электронного ключа исправна. Неисправным узлом, возможно, является цепь сенсорного датчика (ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) → наружная ручка двери водителя → генератор электронного ключа двери водителя).

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01X2XOE05

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ


    1. Управляя выключателем системы управления замками дверей на главном выключателе, убедитесь, что заблокированные двери разблокируются.

      OK
      Дверные замки работают надлежащим образом.

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ" (см. стр. Click here)

    OK

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Data List.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      D Door Lock Position SW Сигнал позиционного переключателя замка двери со стороны водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): дверь водителя разблокирована

      OFF (ВЫКЛ): дверь водителя заблокирована

      		 -
      OK
      Значение на экране портативного диагностического прибора переключается между ON (ВКЛ) и OFF(ВЫКЛ) в соответствии с данными приведенной выше таблицы.

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ" (см. раздел "Не работают функции БЛОКИРОВКИ/РАЗБЛОКИРОВКИ только для двери водителя") (см. стр. Click here)

    OK

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (СЕНСОРНЫЙ ДАТЧИК)


    1. Считайте данные в режиме Data List портативного диагностического прибора.

      Entry & Start
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      D-Door Touch Sensor Сенсорный датчик двери со стороны водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Обнаружено прикосновение к сенсорному датчику

      OFF (ВЫКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику не обнаружено

      		 -
      OK
      На экране отображается "ON" (ВКЛ) (прикосновение к датчику обнаружено) или "OFF" (ВЫКЛ) (прикосновение к датчику не обнаружено).

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    NG

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) - ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)


    1. Отсоедините разъем E29 ЭБУ.

      A01X79NE01

    2. Отсоедините разъемы z24 или z22 генератора.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E29-5 (SEL1) - z24-4 (SEL) Всегда Менее 1 Ом
      E29-22 (SEN1) - z24-6 (SENS) Всегда Менее 1 Ом
      E29-5 (SEL1) - масса Всегда 10 кОм или более
      E29-22 (SEN1) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E29-5 (SEL1) - z22-4 (SEL) Всегда Менее 1 Ом
      E29-22 (SEN1) - z22-6 (SENS) Всегда Менее 1 Ом
      E29-5 (SEL1) - масса Всегда 10 кОм или более
      E29-22 (SEN1) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА - НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)


    1. Отсоедините разъем z23 или z21 ручки.

      A01X9GCE01

    2. Отсоедините разъемы z24 или z22 генератора.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z23-6 (SGT) - z24-2 (SGT) Всегда Менее 1 Ом
      z23-6 (SGT) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z21-6 (SGT) - z22-2 (SGT) Всегда Менее 1 Ом
      z21-6 (SGT) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ЗАМЕНИТЕ ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА


    1. Замените дверной генератор электронного ключа (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  7. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВЕРНОГО ГЕНЕРАТОРА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА


    1. Убедитесь, что функции системы посадки работают нормально.

      OK
      Работает нормально.

    OK

    КОНЕЦ (ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА НЕИСПРАВЕН)

    NG

  8. ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ


    1. Замените наружную ручку передней двери (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  9. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ НАРУЖНОЙ РУЧКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ


    1. Убедитесь, что функции системы посадки работают нормально.

      OK
      Работает нормально.

    OK

    КОНЕЦ (НЕИСПРАВНА НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)