СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ Невозможно разблокировать / заблокировать ни одну из дверей с помощью главного выключателя цилиндра замка двери водителя

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова получает сигналы от главного переключателя сети мультиплексной связи и сигналы цилиндра замка двери со стороны водителя. Затем главный ЭБУ кузова приводит в действие электродвигатели дверных замков всех дверей в соответствии с данными сигналами.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01XAFTE02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips

Поскольку система управления замками дверей использует мультиплексную шину LIN, прежде всего убедитесь в отсутствии неисправностей в системе передачи данных, проверив работу функций шины LIN в соответствии с указаниями из раздела "Процедура поиска неисправностей". Затем выполните следующую последовательность проверки.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ

    Результат
    Результат Перейти К
    Все двери не могут быть заблокированы с помощью главного переключателя сети мультиплексной связи (для моделей с функцией травмобезопасности только для окна двери водителя) А
    Все двери не могут быть заблокированы с помощью главного переключателя сети мультиплексной связи (для моделей с функцией травмобезопасности для четырех окон) B
    Ни одна дверь не блокируется с помощью цилиндра замка двери водителя C

    B

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (Door Lock Switch Status, Door Unlock Switch Status) Click here

    C

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (DOOR KEY LINKED LOCK AND UNLOCK SWITCH) Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА И МАССА КУЗОВА)


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем I31 главного выключателя.

      2. Отсоедините разъем 2J главного ЭБУ кузова.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        I31-9 (UL) - 2J-21 Всегда Менее 1 Ом
        I31-2 (L) - 2J-26 Всегда Менее 1 Ом
        I31-1 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
        I31-9 (UL) - масса Всегда 10 кОм или более
        I31-2 (L) - масса Всегда 10 кОм или более

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем I26 главного выключателя.

      2. Отсоедините разъем 2J главного ЭБУ кузова.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        I26-8 (UL) - 2J-21 Всегда Менее 1 Ом
        I26-2 (L) - 2J-26) Всегда Менее 1 Ом
        I26-9 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
        I26-8 (UL) - масса Всегда 10 кОм или более
        I26-2 (L) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА


    1. Снимите распределительный блок с левой стороны кожуха.


      • Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Click here

      • Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Click here

    2. Снимите главный ЭБУ кузова с распределительного блока с левой стороны кожуха.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A01X5Q3E02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      		 - -
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2J-26 - A-20 (L1) Всегда Менее 1 Ом
      2J-21 - A-22 (UL1) Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА (для моделей с левосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА (для моделей с правосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ


    1. Замените главный переключатель сети мультиплексной связи на исправный (см. стр. Click here).

    2. Убедитесь в том, что все двери блокируются и разблокируются с помощью главного переключателя сети мультиплексной связи.

      OK
      Все двери блокируются и разблокируются с помощью главного переключателя сети мультиплексной связи.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    А

    КОНЕЦ (ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ НЕИСПРАВЕН)

    B

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА (для моделей с левосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА (для моделей с правосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)

  5. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (Door Lock Switch Status, Door Unlock Switch Status)


    1. Проверьте работоспособность выключателей блокировки и разблокировки дверей в режиме Data List.

      Главный ЭБУ кузова
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Door Lock Switch Status Сигнал блокировки главного переключателя сети мультиплексной связи / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): главный переключатель сети мультиплексной связи не нажат со стороны блокировки

      ON (ВКЛ): главный переключатель сети мультиплексной связи нажат со стороны блокировки

      		 -
      Door Unlock Switch Status Сигнал разблокировки главного переключателя сети мультиплексной связи / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Главный переключатель сети мультиплексной связи не нажат со стороны разблокировки

      ON (ВКЛ): главный переключатель сети мультиплексной связи нажат со стороны разблокировки

      		 -
      OK
      На экране GTS для каждого параметра отображается ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) в соответствии с приведенной выше таблицей.
      Результат
      Результат Перейти к
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА (для моделей с левосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА (для моделей с правосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)

    C

  6. ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ В СБОРЕ


    1. Замените главный переключатель сети мультиплексной связи в сборе (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  7. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ


    1. Убедитесь, что все двери блокируются и разблокируются с помощью главного переключателя сети мультиплексной связи (см. стр. Click here).

      OK
      Все двери блокируются и разблокируются с помощью главного переключателя сети мультиплексной связи в сборе.
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    А

    КОНЕЦ (ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ НЕИСПРАВЕН)

    B

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА (для моделей с левосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА (для моделей с правосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)

  8. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (DOOR KEY LINKED LOCK AND UNLOCK SWITCH)


    1. Проверьте в режиме Data List, что выключатели блокировки и разблокировки двери, связанные с ключом, работают должным образом.

      Главный ЭБУ кузова
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Door Key Linked Lock SW Сигнал выключателя блокировки двери, связанного с ключом /ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): цилиндр замка двери водителя повернут в положение блокировки

      OFF (ВЫКЛ): цилиндр замка двери водителя не повернут

      		 -
      Door Key Linked Unlock SW Сигнал выключателя разблокировки двери, связанного с ключом /ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): цилиндр замка двери водителя повернут в положение разблокировки

      OFF (ВЫКЛ): цилиндр замка двери водителя не повернут

      		 -
      OK
      Каждый параметр на экране портативного диагностического прибора изменяется между ON (ВКЛ) и OFF(ВЫКЛ) в соответствии с данными таблицы.
      Результат
      Результат Перейти к
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА (для моделей с левосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА (для моделей с правосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)

    C

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ, СВЯЗАННЫЙ С КЛЮЧОМ)


    1. для моделей с левосторонним рулевым управлением (без функции двойной блокировки):


      1. Снимите замок левой передней двери (см. стр. Click here).

      2. Проверьте замок левой передней двери (см. стр. Click here).

    2. для моделей с левосторонним рулевым управлением (с функцией двойной блокировки):


      1. Снимите замок левой передней двери (см. стр. Click here).

      2. Проверьте замок левой передней двери (см. стр. Click here).

    3. Для моделей с правосторонним рулевым управлением (без функции двойной блокировки)


      1. Снимите замок правой передней двери (см. стр. Click here).

      2. Проверьте замок правой передней двери (см. стр. Click here).

    4. Для моделей с правосторонним рулевым управлением (с функцией двойной блокировки):


      1. Снимите замок левой передней двери (см. стр. Click here).

      2. Проверьте замок левой передней двери (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем I14 дверного замка.

      2. Отсоедините разъемы Е118 главного ЭБУ кузова.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        I14-10 (UL) - E118-2 (UL3) Всегда Менее 1 Ом
        I14-9 (L) - E118-29 (L2) Всегда Менее 1 Ом
        I14-7 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
        I14-10 (UL) - масса Всегда 10 кОм или более
        I14-9 (L) - масса Всегда 10 кОм или более

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем I6 дверного замка.

      2. Отсоедините разъемы Е118 главного ЭБУ кузова.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        I6-5 (UL) - E118-2 (UL3) Всегда Менее 1 Ом
        I6-6 (L) - E118-29 (L2) Всегда Менее 1 Ом
        I6-8 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
        I6-5 (UL) - масса Всегда 10 кОм или более
        I6-6 (L) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат Перейти к
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА (для моделей с левосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА (для моделей с правосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ