СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА

    A01X7E7E02
    Обозначения на рисунке
    *1 Распределительный блок с левой стороны кожуха - -
    A01X1AEE03
    Обозначения на рисунке
    *1 Главный ЭБУ кузова - -

    1. Снимите главный ЭБУ кузова с распределительного блока с левой стороны кожуха.


      • Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Click here

      • Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Click here

    2. Подсоедините разъемы распределительного блока с левой стороны кожуха.

    3. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      A-11 (GND1) - масса Нет - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      A-30 (ACC) - масса Нет - масса Источник питания ACC Зажигание включено (АСС) 11-14 В
      Зажигание выключено Менее 1 В
      A-31 (BECU) - масса Нет - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В
      A-32 (IG) - масса Нет - масса Источник питания IG Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
      Зажигание выключено Менее 1 В

    4. Установите главный ЭБУ кузова на распределительный блок с левой стороны кожуха.


      • Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Click here

      • Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Click here

    5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      2I-7 (GSW) - масса B - масса

      Сигнал датчика системы SRS

      (сигнал обнаружения столкновения)

      		 Зажигание включено (IG) при отсоединенном разъеме ЭБУ системы SRS 2,8–4,3 В
      2I-9 (ACTD) - масса LA-L - масса Выходной сигнал разблокировки для электродвигателя замка двери (со стороны водителя) Главный переключатель сети мультиплексной связи (выключатель системы блокировки дверей), переключатель электрического стеклоподъемника (выключатель системы блокировки дверей) или цилиндр замка двери водителя в выключенном положении Менее 1 В
      Главный переключатель сети мультиплексной связи (выключатель системы блокировки дверей), переключатель электрического стеклоподъемника (выключатель системы блокировки дверей) или цилиндр замка двери водителя в положении разблокировки 11-14 В
      2J-3 (ACT-) - масса LA-L - масса Выходной сигнал разблокировки для электродвигателя замка двери (двери со стороны переднего пассажира и правой задней двери) Главный переключатель сети мультиплексной связи (выключатель системы блокировки дверей), переключатель электрического стеклоподъемника (выключатель системы блокировки дверей) или цилиндр замка двери водителя в выключенном положении Менее 1 В
      Главный переключатель сети мультиплексной связи (выключатель системы блокировки дверей), переключатель электрического стеклоподъемника (выключатель системы блокировки дверей) или цилиндр замка двери водителя в положении разблокировки 11-14 В
      2J-4 (ACT-) - масса LA-V - масса Выходной сигнал разблокировки привода электродвигателя замка двери (правой задней) Главный переключатель сети мультиплексной связи (выключатель системы блокировки дверей), переключатель электрического стеклоподъемника (выключатель системы блокировки дверей) или цилиндр замка двери водителя в выключенном положении Менее 1 В
      Главный переключатель сети мультиплексной связи (выключатель системы блокировки дверей), переключатель электрического стеклоподъемника (выключатель системы блокировки дверей) или цилиндр замка двери водителя в положении разблокировки 11-14 В
      2J-5 (ACT+) - масса

      LA-B - масса*3

      LA-R - масса*4

      		 Выходной сигнал блокировки привода электродвигателя замка двери (со стороны переднего пассажира) Главный переключатель сети мультиплексной связи (выключатель системы блокировки дверей), переключатель электрического стеклоподъемника (выключатель системы блокировки дверей) или цилиндр замка двери водителя в выключенном положении Менее 1 В
      Главный переключатель сети мультиплексной связи (выключатель системы блокировки дверей), переключатель электрического стеклоподъемника (выключатель системы блокировки дверей) или цилиндр замка двери водителя в положении блокировки 11-14 В
      2J-6 (ACT+) - масса LA-R - масса Выходной сигнал блокировки привода электродвигателя замка двери (со стороны водителя) Главный переключатель сети мультиплексной связи (выключатель системы блокировки дверей), переключатель электрического стеклоподъемника (выключатель системы блокировки дверей) или цилиндр замка двери водителя в выключенном положении Менее 1 В
      Главный переключатель сети мультиплексной связи (выключатель системы блокировки дверей), переключатель электрического стеклоподъемника (выключатель системы блокировки дверей) или цилиндр замка двери водителя в положении блокировки 11-14 В
      2J-7 (ACT+) - масса LA-GR - масса Выходной сигнал блокировки привода электродвигателя замка двери (правой задней) Главный переключатель сети мультиплексной связи (выключатель системы блокировки дверей), переключатель электрического стеклоподъемника (выключатель системы блокировки дверей) или цилиндр замка двери водителя в выключенном положении Менее 1 В
      Главный переключатель сети мультиплексной связи (выключатель системы блокировки дверей), переключатель электрического стеклоподъемника (выключатель системы блокировки дверей) или цилиндр замка двери водителя в положении блокировки 11-14 В
      2J-16 (LSFR) - масса B - масса Входной сигнал датчика разблокировки правой передней двери Правая передняя дверь разблокирована Менее 1 В
      Зажигание выключено, все двери закрыты, и правая передняя дверь заблокирована Формирование импульсов
      2J-19 (LSFL) - масса G - масса Входной сигнал датчика разблокировки левой передней двери Левая передняя дверь разблокирована Менее 1 В
      Зажигание выключено, все двери закрыты, и левая передняя дверь заблокирована Формирование импульсов
      2J-21 (UL1) - масса LG - масса Входной сигнал выключателя системы блокировки дверей в сборе Выключатель системы блокировки дверей выключен Формирование импульсов
      Выключатель системы блокировки дверей в сборе включен (разблокировка) Менее 1 В

      2J-21 (UL1) - масса

      *1

      		 LG - масса Вход главного выключателя (выключателя системы блокировки дверей) Главный выключатель (выключатель системы блокировки дверей) в положении OFF (ВЫКЛ) Формирование импульсов
      Главный выключатель (выключатель системы блокировки дверей) в положении ON (ВКЛ) (UNLOCK (РАЗБЛОКИР)) Менее 1 В
      2J-26 (L1) - масса L - масса Входной сигнал выключателя системы блокировки дверей в сборе Выключатель системы блокировки дверей выключен Формирование импульсов
      Выключатель системы блокировки дверей в сборе включен (блокировка) Менее 1 В

      2J-26 (L1) - масса

      *1

      		 L - масса Вход главного выключателя (выключателя системы блокировки дверей) Главный выключатель (выключатель системы блокировки дверей) в положении OFF (ВЫКЛ) Формирование импульсов
      Главный выключатель (выключатель системы блокировки дверей) в положении ON (ВКЛ) (LOCK (ЗАБЛОКИР)) Менее 1 В
      2J-28 (KSW) - масса*2 G - масса Вход выключателя разблокировки ключа Ключ не вставлен в замок зажигания Формирование импульсов
      Ключ вставлен в замок зажигания Менее 1 В
      2J-29 (RCTY) - масса BE - масса Входной сигнал выключателя освещения проема правой задней двери Правая задняя дверь открыта Менее 1 В
      Правая задняя дверь закрыта Формирование импульсов
      2K-7 (ACT+) - масса

      LA-SB - масса*5

      SB - масса*6

      		 Выходной сигнал блокировки привода электродвигателя замка двери (левой задней) Главный переключатель сети мультиплексной связи (выключатель системы блокировки дверей), переключатель электрического стеклоподъемника (выключатель системы блокировки дверей) или цилиндр замка двери водителя в выключенном положении Менее 1 В
      Главный переключатель сети мультиплексной связи (выключатель системы блокировки дверей), переключатель электрического стеклоподъемника (выключатель системы блокировки дверей) или цилиндр замка двери водителя в положении блокировки 11-14 В
      2K-8 (TR+) - масса*7 G - масса Выход привода замка двери багажного отделения Дверь багажного отделения закрыта Менее 1 В
      Открывание двери багажного отделения 11-14 В
      2K-9 (ACT-) - масса

      LA-P - масса*5

      P - масса*6

      		 Выходной сигнал разблокировки привода электродвигателя замка двери (левой задней и двери багажного отделения*6) Главный переключатель сети мультиплексной связи (выключатель системы блокировки дверей), переключатель электрического стеклоподъемника (выключатель системы блокировки дверей) или цилиндр замка двери водителя в выключенном положении Менее 1 В
      Главный переключатель сети мультиплексной связи (выключатель системы блокировки дверей), переключатель электрического стеклоподъемника (выключатель системы блокировки дверей) или цилиндр замка двери водителя в положении разблокировки 11-14 В
      2K-31 (BCTY) - масса*5, *7 W - масса Вход выключателя освещения проема двери багажного отделения Дверь багажного отделения закрыта Менее 1 В
      Открывание двери багажного отделения Формирование импульсов
      2K-33 (LSWL) - масса L - масса Входной сигнал датчика разблокировки левой задней двери Левая задняя дверь разблокирована Менее 1 В
      Зажигание выключено, все двери закрыты, и левая задняя дверь заблокирована Формирование импульсов
      2K-34 (LCTY) - масса BE - масса Входной сигнал выключателя освещения проема левой задней двери Левая задняя дверь открыта Менее 1 В
      Левая задняя дверь закрыта Формирование импульсов
      E117-2 (LSWR) - масса W - масса Входной сигнал датчика разблокировки правой задней двери Правая задняя дверь разблокирована Менее 1 В
      Зажигание выключено, все двери закрыты, и правая задняя дверь заблокирована 11-14 В
      E117-3 (ACTG) - масса*5 B - масса Сигнал разблокировки дверей при столкновении Функция разблокировки дверей при столкновении не работает

      Менее 2 В*8

      7,3 - 9,9 В*9
      Функция разблокировки дверей при столкновении работает Менее 1 В
      E118-2 (UL3) - масса P - масса Входной сигнал разблокировки, связанный с ключом двери водителя Цилиндр замка двери водителя повернут в нейтральное положение Формирование импульсов
      Цилиндр замка двери водителя повернут в положение включения (разблокировка) Менее 1 В
      E118-6 (FLCY) - масса V - масса Входной сигнал выключателя освещения проема левой передней двери Левая передняя дверь открыта Менее 1 В
      Левая передняя дверь закрыта Формирование импульсов
      E118-17 (LSWB) - масса*6 B - масса Входной сигнал датчика разблокировки двери багажного отделения дверь багажного отделения разблокирована Менее 1 В
      Зажигание выключено, все двери закрыты, и дверь багажного отделения заблокирована 11-14 В
      E118-27 (FRCY) - масса V - масса Входной сигнал выключателя освещения проема правой передней двери Правая передняя дверь открыта Менее 1 В
      Правая передняя дверь закрыта Формирование импульсов
      E118-29 (L2) - масса G - масса Входной сигнал разблокировки, связанный с ключом двери водителя Цилиндр замка двери водителя повернут в нейтральное положение Формирование импульсов
      Цилиндр замка двери водителя повернут в положение включения (блокировка) Менее 1 В

      Tech Tips

      *1: для моделей с функцией травмобезопасности только на окне двери водителя

      *2: для моделей без системы посадки и запуска

      *3: для моделей для Китая

      *4: кроме моделей для Китая

      *5: для моделей с подъемным бортом

      *6: для моделей с двухстворчатой дверью багажного отделения

      *7: Для моделей без системы автоматизированного привода двери багажного отделения

      *8: Аккумуляторная батарея системы блокировки дверей не заряжена

      *9: Аккумуляторная батарея системы блокировки дверей заряжается или заряжена

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ.

  2. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКОЙ ДВЕРЕЙ (для моделей с функцией двойной блокировки дверей)

    A01XAF8E02

    1. Отсоедините разъем E167 реле управления двойной блокировкой дверей.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      E167-12 (+B) - E167-7 (GND) LA-W - W-B Питание аккумуляторной батареи Всегда 11 - 14 В
      E167-11 (CPUB) - E167-17 (GND) G - W-B Источник питания ЭБУ Всегда 11 - 14 В
      E167-7 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

    3. Подсоедините разъем E86 реле управления двойной блокировкой дверей.

    4. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      E167-1 (ACTR) - E167-7 (GND) P - V Сигнал выключения двигателя двойной блокировки дверей Двойная блокировка установлена → снята Менее 1 В → 11-14 В → Менее 1 В
      E167-8 (ACTS) - E167-7 (GND) G - W-B Сигнал включения двигателя двойной блокировки дверей Двойная блокировка снята → установлена Менее 1 В → 11-14 В → Менее 1 В
      E167-6 (DLPD) - E167-7 (GND) LG - масса Сигнал позиционного переключателя двойной блокировки Двойная блокировка установлена Менее 1 Ом
      Двойная блокировка снята 10 кОм или более
      E167-5 (DLPP) - E167-7 (GND) GR - W-B Сигнал позиционного переключателя двойной блокировки Двойная блокировка установлена Менее 1 Ом
      Двойная блокировка снята 10 кОм или более
      E167-3 (DLPR) - E167-7 (GND) SB - W-B Сигнал позиционного переключателя двойной блокировки Двойная блокировка установлена Менее 1 Ом
      Двойная блокировка снята 10 кОм или более
      E167-3 (DLPL) - E167-7 (GND) LG - W-B Сигнал позиционного переключателя двойной блокировки Двойная блокировка установлена Менее 1 Ом
      Двойная блокировка снята 10 кОм или более

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ.