СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза) Прекращение обмена данными с ECM

ОПИСАНИЕ

Неисправность Признак Неисправный участок
Прекращение обмена данными с ECM

Выполняется любое из следующих условий:


  • На экране "Communication Bus Check" (проверка шины передачи данных) GTS для параметра "ECM (Engine)" отображается прекращение обмена данными (см. стр. Click here).

  • Выводимые коды DTC системы передачи данных (начинающиеся на U) соответствуют "Режиму прекращения обмена данными с ECM" в "Таблице комбинаций кодов DTC" (см. стр. Click here).

  • Главная шина CAN ECM (блока управления двигателем) или разъем

  • Цепь питания ECM

  • Цепь заземления ECM

  • ECM

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001ZX2E10
B001Z15E08

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • По причине того, что порядок диагностики важен для обеспечения правильной диагностики, начните с процедур поиска неисправностей в случае появления кодов DTC, относящихся к системе передачи данных CAN (см. стр. Click here).

  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не трогая замок зажигания, другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN (См. стр. Click here).

Tech Tips


  • Управление замком зажигания, любыми выключателями или связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ГЛАВНАЯ ШИНА CAN ECM)


    1. Для моделей с 1UR-FE:


      1. B001WC3E02
        Обозначения на рисунке
        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к ECM)

        Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      2. Отсоедините разъем ЭБУ.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        A52-10 (CANH) - A52-11 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом

    2. Для моделей с 1VD-FTV:


      1. B001X0IE02
        Обозначения на рисунке
        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к ECM)

        Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      2. Отсоедините разъем ЭБУ.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        A52-41 (CANH) - A52-49 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЕСМ (CANH, CANL)

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЕСМ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. Для моделей с 1UR-FE:


      1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

        B00202OE01
        Обозначения на рисунке
        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к ECM)

        		 - -

        Note

        После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

      2. Отсоедините разъем ЭБУ.

      3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        A52-1 (BATT) - масса Всегда 11-14 В
        A52-3 (+B) - масса При подаче положительного (+) напряжения аккумуляторной батареи на контакт A52-34 (MREL) 11-14 В
        A52-2 (+B2) - масса При подаче положительного (+) напряжения аккумуляторной батареи на контакт A52-34 (MREL) 11-14 В
        A52-28 (IGSW) - масса Зажигание включено 11-14 В

      4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        A52-31 (EC) - масса Всегда Менее 1 Ом
        C46-42 (E02) - масса Всегда Менее 1 Ом
        C46-43 (E01) - масса Всегда Менее 1 Ом
        C83-82 (ME01) - масса Всегда Менее 1 Ом
        C46-81 (Е1) - масса Всегда Менее 1 Ом
        C46-23 (E04) - масса Всегда Менее 1 Ом
        C46-21 (E05) - масса Всегда Менее 1 Ом

    2. Для моделей с 1VD-FTV:


      1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

        B001ZVME01
        Обозначения на рисунке
        *A Для моделей с DPF - -
        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к ECM)

        		 - -

        Note

        После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

      2. Отсоедините разъем ЭБУ.

      3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        A52-20 (BATT) - масса Всегда 11-14 В
        A52-2 (+B) - масса При подаче положительного (+) напряжения аккумуляторной батареи на контакт A52-44 (MREL) 11-14 В
        A52-1 (+B2) - масса При подаче положительного (+) напряжения аккумуляторной батареи на контакт A52-44 (MREL) 11-14 В
        A52-28 (IGSW) - масса Зажигание включено 11-14 В

      4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        A52-32 (EC) - масса Всегда Менее 1 Ом
        C46-21 (E02) - масса Всегда Менее 1 Ом
        C46-22 (E01) - масса Всегда Менее 1 Ом
        C46-81 (Е1) - масса Всегда Менее 1 Ом
        C46-44 (E04) - масса* Всегда Менее 1 Ом
        C46-23 (E05) - масса* Всегда Менее 1 Ом

        • *: Для моделей с DPF

        Результат
        Результат Перейти к
        OK (для моделей с 1UR-FE) А
        OK (для моделей с 1VD-FTV) B
        NG C

    А

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ