СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением) Режим прекращения обмена данными с ЭБУ системы AFS

ОПИСАНИЕ

Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок
Режим прекращения обмена данными с ЭБУ системы AFS

Выполняется любое из следующих условий:


  • В окне "Bus Check" (проверка шин) не отображается "Headlight swivel (AFS)" (устройство поворота фар (AFS)).

  • Относится к "Режиму прекращения обмена данными с ЭБУ системой AFS" в "Таблице обмена данными DTC".

  • Источник питания или внутренняя неисправность ЭБУ устройства поворота фар

  • Вспомогательная шина CAN или разъем ЭБУ устройства поворота фар

  • ЭБУ устройства поворота фар в сборе

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01X8UPE05
*1 Разъем распределительного блока № 2
*2 ECU-IG № 3
*3 От реле IG1 № 4
*4 ЭБУ устройства поворота фар в сборе

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips

Управление замком зажигания, любыми выключателями или связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин CAN.

      CAUTION:

      Для автомобилей с системой SRS:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ УСТРОЙСТВОМ ПОВОРОТА ФАР В СБОРЕ)


    1. A01X02NE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ устройства поворота фар)

      Отсоедините разъем E101 ЭБУ устройства поворота фар.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E101-12 (MPX1) - E101-13 (MPX2) Зажигание выключено 54 - 69 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР (MPX1, MPX2)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A01XBHAE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ устройства поворота фар)

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E101-22 (E1) - масса Всегда Менее 1 Ом

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E101-15 (IG) - масса Зажигание включено 11-14 В

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ