СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN Неисправность системы передачи данных LIN панели управления задним отопителем

ОПИСАНИЕ

Обмен данными по шине LIN между устройствами, связанными с задним кондиционером, осуществляется между блоком управления (ЭБУ) системы кондиционирования, панелью управления задней системой кондиционирования и панелью управления передней системой кондиционирования.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01WZWVE01
A01X6FSE01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

При использовании портативного диагностического прибора для диагностики с выключенным зажиганием:

Подключите портативный диагностический прибор к автомобилю и с интервалом 1,5 с включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема до тех пор, пока не установится связь между прибором и автомобилем.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ОПРЕДЕЛИТЕ ТИП СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Определите тип системы кондиционирования.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      для 4-зонного исполнения A
      кроме 4-зонного исполнения B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ – ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ) Click here

    A

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ – ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ КОНДИЦИОНЕРОМ И ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ КОНДИЦИОНЕРОМ*)

    A01X9LZE01

    Tech Tips

    *: Для моделей без системы навигации


    1. Отсоедините разъем E36 блока управления системой кондиционирования.

    2. Отсоедините разъемы панели F10* и E55.

    3. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E36-21 (RLIN) - E55-4 (RLIN) Всегда Менее 1 Ом
      E36-20 (LIN1) - F10-5 (LIN1)* Всегда Менее 1 Ом
      E36-21 (RLIN) - масса Всегда 10 кОм или более
      E36-20 (LIN1) - Масса кузова* Всегда 10 кОм или более
      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E36-21 (RLIN) - масса Всегда Менее 1 В
      E36-20 (LIN1) - Масса кузова* Всегда Менее 1 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА КУЗОВА)


    1. A01X8I6E01
      *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к панели управления задним кондиционером)

      Отсоедините разъем E55 панели.

    2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E55-1 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E55-6 (IG) - масса Зажигание включено 11-14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Временно замените панель управления задней системы кондиционирования новой или исправной (см. стр. Click here).

    2. Проверьте работоспособность задней системы кондиционирования.

      OK
      Задний кондиционер работает нормально.
      Результат
      Результат Перейти К
      OK А
      NG (для моделей с системой навигации) B
      NG (для моделей без системы навигации с левосторонним рулевым управлением) C
      NG (для моделей без системы навигации с правосторонним рулевым управлением) D

    А

    КОНЕЦ (ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ НЕИСПРАВНА)

    C

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. стр. Click here)

    D

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. стр. Click here)

    B

  5. ПРОВЕРЬТЕ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ САЛОНА


    1. A01X6O1E02
      *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к панели управления передним кондиционером)

      Отсоедините разъем панели F10.

    2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F10-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      F10-7 (IG+) - масса Зажигание включено 11-14 В

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. стр. Click here)

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ САЛОНА


    1. Временно замените панель управления передней системы кондиционирования новой или исправной (см. стр. Click here).

    2. Проверьте работоспособность передней системы кондиционирования.

      OK
      Передняя система кондиционирования работает нормально.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    А

    КОНЕЦ (ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ НЕИСПРАВНА)

    B

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ – ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)

    A01X65LE02
    *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к блоку управления системой кондиционирования)
    *2 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к панели управления передним кондиционером)

    1. Отсоедините разъем E81 блока управления.

    2. Отсоедините разъем панели F10.

    3. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E81-37 (LIN1) - F10-5 (LIN1) Всегда Менее 1 Ом
      E81-37 (LIN1) - масса Всегда 10 кОм или более
      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E81-37 (LIN1) - масса Всегда Менее 1 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА КУЗОВА)


    1. A01X6O1E02
      *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к панели управления передним кондиционером)

      Отсоедините разъем панели F10.

    2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F10-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      F10-7 (IG+) - масса Зажигание включено 11-14 В

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. Временно замените панель управления передней системы кондиционирования новой или исправной (см. стр. Click here).

      Проверьте работоспособность передней системы кондиционирования.

      OK
      Передняя система кондиционирования работает нормально.
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    А

    КОНЕЦ (ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ НЕИСПРАВНА)

    B

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. стр. Click here)