СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением), Diagnostic DTC:U1002 (ШИНА CAN № 2)

ОПИСАНИЕ

• ЭБУ шлюза регистрирует этот код DTC, если не поступают сигналы от ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к шине управления движением CAN.

• Если ЭБУ сетевого шлюза получает ответный сигнал от ЭБУ, подключенного к шине управления движением CAN, то он распознает эти сигналы и сохраняет в памяти данные о подключении этого ЭБУ к шине управления движением CAN. На основании этих сохраненных данных ЭБУ сетевого шлюза контролирует исправность ЭБУ, подключенных к шине управления движением CAN, при обмене данными с этими ЭБУ. Если ЭБУ сетевого шлюза не получает отклика от ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к шине управления движением CAN, то ЭБУ сетевого шлюза определяет это как неисправность.

• Если два и более кода DTC выводятся при выполнении проверки DTC, то в одной из сторон вспомогательной шины CAN, возможно, имеется обрыв (в одной из сторон CANH (вспомогательная шина) / CANL (вспомогательная шина) ЭБУ и/или датчика имеется обрыв).

• *1: для моделей с 1VD-FTV и DPF

• *2: для моделей с системой курсовой устойчивости

• *3: Для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля

• *4: Для моделей с предаварийной системой безопасности

• *5: для моделей с системой монитора бокового обзора

• *6: для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA без системы монитора бокового обзора

• *7: для моделей с системой рулевого управления с переменным передаточным числом

• *8: для моделей с активной подвеской с регулировкой высоты

• Для моделей с ЭБУ сетевого шлюза.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

   Note

   После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

   
   

   ДАЛЕЕ

2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

   
   

   1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин CAN.

      CAUTION:

      Для автомобилей с системой SRS:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

   
   

   ДАЛЕЕ

3. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN (ГЛАВНУЮ ШИНУ НА ОБРЫВ, ШИНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)

   

   Обозначения на рисунке

   *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ сетевого шлюза)

   
   

   1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия Сбой сопротивления E31-13 (CA2H) - E31-12 (CA2L) Зажигание выключено 54 - 69 Ом Менее 53 Ом: Короткое замыкание в шине E31-13 (CA2H) - E31-12 (CA2L) Зажигание выключено 54 - 69 Ом 70 Ом или более: Обрыв в главной шине CAN E31-13 (CA2H) - E31-2 (BATT) Зажигание выключено 6 кОм или более Менее 6 кОм: Замыкание на +B E31-12 (CA2L) - E31-2 (BATT) Зажигание выключено 6 кОм или более Менее 6 кОм: Замыкание на +B E31-13 (CA2H) - E31-4 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание на массу E31-12 (CA2L) - E31-4 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание на массу

      Результат

      Результат	Следующий шаг
      NG Обрыв в главной шине CAN	А
      NG Короткое замыкание в шине Замыкание на +B Короткое замыкание на массу	B
      OK	C

   
   

   B

   ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7) Click here

   C

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА) Click here

   А

4. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7 - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 7)

      Отсоедините разъем E74 распределительного блока № 7.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E74-2 (CANH) - E74-13 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

   
   

   NG

   ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

   OK

5. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 7)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E74-1 (CANH) - E74-12 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

   
   

   OK

   ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7

   NG

   ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

6. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

   
   

   1. Подсоедините разъем E74 распределительного блока № 7.

   
   

   ДАЛЕЕ

7. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 6)

      Отсоедините разъем F73 распределительного блока № 6.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия F73-6 (CANH) - F73-17 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7)

   OK

8. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6 - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 6)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия F73-7 (CANH) - F73-18 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

   
   

   OK

   ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6

   NG

9. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

   
   

   1. Подсоедините разъем F73 распределительного блока № 6.

   
   

   ДАЛЕЕ

10. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 5)

       Отсоедините разъем E68 распределительного блока № 5.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E68-2 (CANH) - E68-13 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6)

    OK

11. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5 - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 5)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E68-1 (CANH) - E68-12 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5

    NG

12. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E68 распределительного блока № 5.

    
    

    ДАЛЕЕ

13. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 4)

       Отсоедините разъем E71 распределительного блока № 4.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E71-1 (CANH) - E71-12 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5)

    OK

14. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 4)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E71-2 (CANH) - E71-13 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

15. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E74 распределительного блока № 7.

    
    

    ДАЛЕЕ

16. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN № 1)

       Отсоедините разъем K29 распределительного блока шины CAN № 1.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия K29-1 (CANH) - K29-2 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7)

17. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E71 распределительного блока № 4.

    
    

    ДАЛЕЕ

18. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ сетевого шлюза)

       Отсоедините разъем E31 ЭБУ сетевого шлюза.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E31-13 (CA2H) - E31-12 (CA2L) Зажигание выключено 108-132 Ом

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)

19. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ сетевого шлюза)

       Отсоедините разъем E74 распределительного блока № 7.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E31-13 (CA2H) - E31-12 (CA2L) Зажигание выключено 108-132 Ом E31-13 (CA2H) - E31-4 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более E31-12 (CA2L) - E31-4 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более E31-13 (CA2H) - E31-2 (BATT) Зажигание выключено 6 кОм или более E31-12 (CA2L) - E31-2 (BATT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

20. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7 - ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

    Note

    Для моделей без системы рулевого управления с переменным передаточным числом перейдите к разделу "Проверьте шину CAN на короткое замыкание (разъем распределительного блока № 7 - датчик угла поворота рулевого колеса)".

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 7)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E74-3 (CANH) - E74-14 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более E74-3 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E74-14 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E74-3 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E74-14 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

21. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7 - ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА)

    Note

    Для моделей без системы курсовой устойчивости перейдите к разделу "Проверьте шины CAN на короткое замыкание (распределительный блок № 7 - ЭБУ системы противоскольжения)".

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 7)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E74-4 (CANH) - E74-15 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более E74-4 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E74-15 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E74-4 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E74-15 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

22. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7 - ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 7)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E74-5 (CANH) - E74-16 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более E74-5 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E74-16 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E74-5 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E74-16 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

23. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 7)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E74-1 (CANH) - E74-12 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом E74-1 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E74-12 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E74-1 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E74-12 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Результат

       Результат	Следующий шаг
       OK	А
       NG (для моделей с активной подвеской с регулировкой высоты)	B
       NG (для моделей без активной подвески с регулировкой высоты)	C

    
    

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7

    B

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    C

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

24. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E74 распределительного блока № 7.

    
    

    ДАЛЕЕ

25. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 6)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем F73 распределительного блока № 6.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия F73-6 (CANH) - F73-17 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом F73-6 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более F73-17 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более F73-6 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более F73-17 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7)

    OK

26. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ сетевого шлюза)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E31-13 (CA2H) - E31-12 (CA2L) Зажигание выключено 108-132 Ом E31-13 (CA2H) - E31-4 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более E31-12 (CA2L) - E31-4 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более E31-13 (CA2H) - E31-2 (BATT) Зажигание выключено 6 кОм или более E31-12 (CA2L) - E31-2 (BATT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Результат

       Результат	Перейти к
       OK (для моделей без сенсорной системы помощи при парковке TOYOTA и без системы монитора бокового обзора)	А
       OK (для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA без системы монитора бокового обзора)	B
       OK (для моделей с системой монитора бокового обзора)	C
       NG	D

    
    

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6 - ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ) Click here

    D

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    B

27. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6 - ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 6)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия F73-5 (CANH) - F73-16 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более F73-5 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более F73-16 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более F73-5 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более F73-16 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

28. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6 - ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 6)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия F73-5 (CANH) - F73-16 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более F73-5 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более F73-16 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более F73-5 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более F73-16 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

29. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем F73 распределительного блока № 6.

    
    

    ДАЛЕЕ

30. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 5)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем E68 распределительного блока № 5.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E68-2 (CANH) - E68-13 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом E68-2 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E68-13 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E68-2 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E68-13 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6)

    OK

31. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ сетевого шлюза)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E31-13 (CA2H) - E31-12 (CA2L) Зажигание выключено 108-132 Ом E31-13 (CA2H) - E31-4 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более E31-12 (CA2L) - E31-4 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более E31-13 (CA2H) - E31-2 (BATT) Зажигание выключено 6 кОм или более E31-12 (CA2L) - E31-2 (BATT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

32. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5 – ЭБУ КОНТРОЛЯ ДИСТАНЦИИ)

    Note

    Для моделей без динамической радарной системы круиз-контроля перейдите к разделу "Проверьте шины CAN на короткое замыкание (распределительный блок № 5 - ЭБУ ремней безопасности)".

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 5)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E68-4 (CANH) - E68-15 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более E68-4 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E68-15 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E68-4 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E68-15 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

33. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5 - ЭБУ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ)

    Note

    Для моделей без системы предаварийной безопасности перейдите к разделу "Проверьте шину CAN на короткое замыкание (разъем распределительного блока № 5 - датчик рысканья)".

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 5)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E68-5 (CANH) - E68-16 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более E68-5 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E68-16 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E68-5 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E68-16 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

34. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5 - ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ)

    Note

    На автомобилях без системы курсовой устойчивости замените разъем распределительного блока № 5.

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 5)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E68-3 (CANH) - E68-14 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более E68-3 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E68-14 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E68-3 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E68-14 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

35. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E68 распределительного блока № 5.

    
    

    ДАЛЕЕ

36. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 4)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем E71 распределительного блока № 4.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E71-1 (CANH) - E71-12 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом E71-1 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E71-12 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E71-1 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E71-12 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Результат

       Результат	Следующий шаг
       OK (для моделей с 1VD-FTV с DPF)	А
       OK (кроме моделей с 1VD-FTV с DPF)	B
       NG	C

    
    

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА) Click here

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5)

    А

37. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 4)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E71-4 (CANH) - E71-15 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более E71-4 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E71-15 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E71-4 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E71-15 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

38. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 4)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E71-3 (CANH) - E71-14 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более E71-3 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E71-14 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E71-3 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E71-14 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

39. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 4)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E71-2 (CANH) - E71-13 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом E71-2 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E71-13 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E71-2 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E71-13 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

40. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E74 распределительного блока № 7.

    
    

    ДАЛЕЕ

41. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ рулевого управления)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем E79 ЭБУ рулевого управления.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E79-9 (CANH) - E79-20 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом E79-9 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E79-20 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E79-9 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E79-20 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (CANH, CANL)

42. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E74 распределительного блока № 7.

    
    

    ДАЛЕЕ

43. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику угла поворота рулевого колеса)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем E11 датчика угла поворота рулевого колеса.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E11-10 (CANH) - E11-9 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом E11-10 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E11-9 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E11-10 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E11-9 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ДАТЧИКУ УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (CANH, CANL)

44. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E74 распределительного блока № 7.

    
    

    ДАЛЕЕ

45. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к электромагнитному клапану главного цилиндра [ЭБУ системы противоскольжения])
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем A24 электромагнитного клапана главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A24-11 (CANH) - A24-25 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом A24-11 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A24-25 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A24-11 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более A24-25 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ) (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (CANH, CANL)

46. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E74 распределительного блока № 7.

    
    

    ДАЛЕЕ

47. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 - ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN № 1)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем K39 распределительного блока шины CAN № 1.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия K39-1 (CANH) - K39-2 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более K39-1 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более K39-2 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более K39-1 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более K39-2 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

48. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN № 1)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем K29 распределительного блока шины CAN № 1.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия K29-1 (CANH) - K29-2 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом K29-1 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более K29-2 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более K29-1 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более K29-2 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7)

49. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем K39 распределительного блока шины CAN № 1.

    
    

    ДАЛЕЕ

50. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ управления подвеской)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем K34 ЭБУ управления подвеской.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия K34-7 (CANH) - K34-8 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом K34-7 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более K34-8 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более K34-7 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более K34-8 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (CANH, CANL)

51. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E74 распределительного блока № 7.

    
    

    ДАЛЕЕ

52. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN № 1)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем K29 распределительного блока шины CAN № 1.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия K29-1 (CANH) - K29-2 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом K29-1 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более K29-2 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более K29-1 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более K29-2 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7)

53. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем F73 распределительного блока № 6.

    
    

    ДАЛЕЕ

54. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем F12 ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия F12-3 (CANH) - F12-5 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом F12-3 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более F12-5 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более F12-3 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более F12-5 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ (CANH, CANL)

55. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем F73 распределительного блока № 6.

    
    

    ДАЛЕЕ

56. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ системы помощи при парковке)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем F76 ЭБУ системы помощи при парковке.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия F76-40 (CANH) - F76-39 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом F76-40 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более F76-39 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более F76-40 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более F76-39 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (CANH, CANL)

57. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E68 распределительного блока № 5.

    
    

    ДАЛЕЕ

58. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ КОНТРОЛЯ ДИСТАНЦИИ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ контроля дистанции)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем E108 ЭБУ контроля дистанции.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E108-8 (CANH) - E108-9 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом E108-8 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E108-9 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E108-8 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E108-9 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ КОНТРОЛЯ ДИСТАНЦИИ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ КОНТРОЛЯ ДИСТАНЦИИ (CANH, CANL)

59. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E68 распределительного блока № 5.

    
    

    ДАЛЕЕ

60. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ ремней безопасности)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем E42 ЭБУ ремней безопасности.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E42-1 (CANH) - E42-2 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом E42-1 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E42-2 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E42-1 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E42-2 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ (CANH, CANL)

61. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E68 распределительного блока № 5.

    
    

    ДАЛЕЕ

62. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику рысканья в сборе)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем E50 датчика рысканья в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E50-3 (CANH) - E50-2 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом E50-3 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E50-2 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E50-3 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E50-2 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ДАТЧИКУ РЫСКАНЬЯ (CANH, CANL)

63. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E71 распределительного блока № 4.

    
    

    СЛЕДУЮЩЕЕ -

64. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем E102 рулевого управления с усилителем.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E102-1 (CANH) - E102-2 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом E102-1 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E102-2 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E102-1 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E102-2 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (CANH, CANL)

65. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E71 распределительного блока № 4.

    
    

    ДАЛЕЕ

66. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ полного привода)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем A27 ЭБУ полного привода.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A27-19 (CAN+) - A27-20 (CAN-) Зажигание выключено 54 - 69 Ом A27-19 (CAN+) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A27-20 (CAN-) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A27-19 (CAN+) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более A27-20 (CAN-) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА (CAN+, CAN-)

67. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E71 распределительного блока № 4.

    
    

    ДАЛЕЕ

68. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ сетевого шлюза)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем E31 ЭБУ сетевого шлюза.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E31-13 (CA2H) - E31-12 (CA2L) Зажигание выключено 108-132 Ом E31-13 (CA2H) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E31-12 (CA2L) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E31-13 (CA2H) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E31-12 (CA2L) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА (CA2H, CA2L)

69. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ сетевого шлюза)

       Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

       Note

       После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

    2. Отсоедините разъем E31 ЭБУ сетевого шлюза.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E31-4 (GND) - масса Зажигание выключено Менее 1 Ом

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

       Номинальное напряжение
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия E31-2 (BATT) - масса Всегда 11-14 В E31-9 (IG2) - масса Зажигание включено 11-14 В E31-10 (IG1) - масса Зажигание включено 11-14 В

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ