СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением), Diagnostic DTC:U1002 (ШИНА CAN MS)

ОПИСАНИЕ

• Главный ЭБУ кузова регистрирует этот код DTC, если не поступают сигналы от ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к шине MS CAN.

• Если главный ЭБУ кузова получает отклик от ЭБУ, подключенных к шине CAN MS, главный ЭБУ кузова распознает и запоминает их как блоки, подключенные к шине CAN MS. На основании данных, хранящихся в памяти, главный ЭБУ кузова контролирует на неисправности ЭБУ, подключенные к шине CAN MS, во время обмена данными с ними. Если главный ЭБУ кузова не получает отклика от ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к шине CAN MS, главный ЭБУ кузова определяет это как неисправность.

• Если два и более кода DTC выводятся при выполнении проверки DTC, то в одной из сторон вспомогательной шины CAN, возможно, имеется обрыв (в одной из сторон CANH (вспомогательная шина) / CANL (вспомогательная шина) ЭБУ и/или датчика имеется обрыв).

• *1: Для моделей с датчиком дождя

• *2: Для моделей с запоминающим устройством положения сидений

• *3: Для моделей с системой наклонной телескопической рулевой колонки с электроприводом

• *4: Для моделей с системой посадки и запуска

• *5: Для моделей с системой автоматизированного привода двери багажного отделения

• *6: для моделей с системой предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

   Note

   После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

   
   

   ДАЛЕЕ

2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

   
   

   1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин CAN.

      CAUTION:

      Для автомобилей с системой SRS:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

   
   

   ДАЛЕЕ

3. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN (ГЛАВНУЮ ШИНУ НА ОБРЫВ, ШИНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (главный ЭБУ кузова [распределительный блок с левой стороны кожуха])
      *b	Вид спереди разъема DLC3

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия Сбой сопротивления E3-16 (CANP) - E3-15 (CANN) Зажигание выключено 54 - 69 Ом Менее 53 Ом: Короткое замыкание в шине E3-16 (CANP) - E3-15 (CANN) Зажигание выключено 54 - 69 Ом 70 Ом или более: Обрыв в главной шине CAN E3-16 (CANP) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более Менее 6 кОм: Замыкание на +B E3-15 (CANN) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более Менее 6 кОм: Замыкание на +B E3-16 (CANP) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание на массу E3-15 (CANN) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание на массу

      Результат

      Результат	Следующий шаг
      NG Обрыв в главной шине CAN	А
      NG Короткое замыкание в шине Замыкание на +B Короткое замыкание на массу	B
      OK	C

   
   

   B

   ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10) Click here

   C

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА) Click here

   А

4. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN № 2)

      Отсоедините разъем L29 распределительного блока шины CAN № 2.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L29-1 (CANH) - L29-2 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

   
   

   NG

   ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

   OK

5. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 - ЩИТОК ПРИБОРОВ)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN № 2)

      Отсоедините разъем L30 распределительного блока шины CAN № 2.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L30-1 (CANH) - L30-2 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

   
   

   OK

   ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2

   NG

   ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

6. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

   
   

   1. Подсоедините разъем L29 распределительного блока шины CAN № 2.

   
   

   ДАЛЕЕ

7. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ № 8 - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 8)

      Отсоедините разъем E76 распределительного блока № 8.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E76-6 (CANH) - E76-17 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

   
   

   NG

   ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

   OK

8. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 8)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E76-1 (CANH) - E76-12 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

   
   

   OK

   ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

9. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

   
   

   1. Подсоедините разъем E76 распределительного блока № 8.

   
   

   ДАЛЕЕ

10. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к главному ЭБУ кузова [распределительному блоку с левой стороны кожуха])

       Отсоедините разъем Е3 главного ЭБУ кузова (распределительного блока с левой стороны кожуха).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E3-16 (CANP) - E3-15 (CANN) Зажигание выключено 108-132 Ом

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ГЛАВНОМУ ЭБУ КУЗОВА (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8)

11. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъемы L29 и L30 распределительного блока шины CAN № 2.

    
    

    ДАЛЕЕ

12. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 10)

       Отсоедините разъем E70 распределительного блока № 10.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E70-1 (CANH) - E70-12 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

13. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10 - ЩИТОК ПРИБОРОВ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 10)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E70-3 (CANH) - E70-14 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10

    NG

14. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E70 распределительного блока № 10.

    
    

    ДАЛЕЕ

15. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к щитку приборов в сборе)

       Отсоедините разъем E7 щитка приборов.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E7-1 (MPX+) - E7-2 (MPX-) Зажигание выключено 108-132 Ом

       Результат

       Результат	Перейти к
       OK (для моделей с мультиинформационным дисплеем)	А
       OK (для моделей без мультиинформационного дисплея)	B
       NG	C

    
    

    A

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЩИТКУ ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10)

16. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E70 распределительного блока № 10.

    
    

    ДАЛЕЕ

17. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 9)

       Отсоедините разъем E73 распределительного блока № 9.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E73-1 (CANH) - E73-12 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10)

    OK

18. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 9)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E73-2 (CANH) - E73-13 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

19. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (главный ЭБУ кузова [распределительный блок с левой стороны кожуха])
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем E70 распределительного блока № 10.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E3-16 (CANP) - E3-15 (CANN) Зажигание выключено 108-132 Ом E3-16 (CANP) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E3-15 (CANN) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E3-16 (CANP) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E3-15 (CANN) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

20. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10 - ЩИТОК ПРИБОРОВ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 10)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E70-3 (CANH) - E70-14 (CANN) Зажигание выключено 108-132 Ом E70-3 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E70-14 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E70-3 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E70-14 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

21. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E70 распределительного блока № 10.

    
    

    ДАЛЕЕ

22. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 9)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем E73 распределительного блока № 9.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E73-1 (CANH) - E73-12 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом E73-1 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E73-12 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E73-1 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E73-12 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10)

    OK

23. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (главный ЭБУ кузова [распределительный блок с левой стороны кожуха])
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E3-16 (CANP) - E3-15 (CANN) Зажигание выключено 108-132 Ом E3-16 (CANP) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E3-15 (CANN) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E3-16 (CANP) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E3-15 (CANN) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

24. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9 - ЭБУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА)

    Note

    Для моделей без датчика дождя перейдите к разделу "Проверьте шины CAN на короткое замыкание (разъем распределительного блока № 9 - буфер вспомогательного оборудования на шине)".

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 9)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E73-4 (CANH) - E73-15 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более E73-4 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E73-15 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E73-4 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E73-15 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

25. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9 – БУФЕР ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА ШИНЕ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 9)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E73-3 (CANH) - E73-14 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более E73-3 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E73-14 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E73-3 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E73-14 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

26. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E73 распределительного блока № 9.

    
    

    ДАЛЕЕ

27. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN № 2)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем L30 распределительного блока шины CAN № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L30-1 (CANH) - L30-2 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом L30-1 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L30-2 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L30-1 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более L30-2 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9)

    OK

28. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (главный ЭБУ кузова [распределительный блок с левой стороны кожуха])
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем L29 распределительного блока шины CAN № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E3-16 (CANP) - E3-15 (CANN) Зажигание выключено 108-132 Ом E3-16 (CANP) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E3-15 (CANN) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E3-16 (CANP) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E3-15 (CANN) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

29. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 2 - ЭБУ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ)

    Note

    Для автомобилей без системы автоматизированного привода двери багажного отделения перейдите к шагу "Проверьте шину CAN на короткое замыкание (разъем распределительного блока шины CAN № 2 - ЭБУ системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах)".

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN № 2)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем L54 распределительного блока шины CAN № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L54-1 (CANH) - L54-2 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более L54-1 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L54-2 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L54-1 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более L54-2 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

30. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА № 2)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN № 2)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем L57 распределительного блока шины CAN № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L57-1 (CANH) - L57-2 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более L57-1 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L57-2 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L57-1 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более L57-2 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

31. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 2 - ЭБУ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ)

    Note

    Для автомобилей без системы система контроля давления в шинах перейдите к шагу "Замените распределительный блок шины CAN № 2".

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN № 2)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем L58 распределительного блока шины CAN № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L58-1 (CANH) - L58-2 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более L58-1 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L58-2 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L58-1 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более L58-2 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

32. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъемы L29 и L30 распределительного блока шины CAN № 2.

    
    

    ДАЛЕЕ

33. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 8)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем E76 распределительного блока № 8.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E76-1 (CANH) - E76-12 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом E76-1 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E76-12 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E76-1 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E76-12 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

    OK

34. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8 - ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ)

    Note

    Для моделей без системы посадки и запуска перейдите к разделу "Проверьте шины CAN на короткое замыкание (распределительный блок № 8 - переключатель управления положением)".

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 8)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E76-2 (CANH) - E76-13 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более E76-2 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E76-13 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E76-2 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E76-13 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

35. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8 – ЭБУ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ)

    Note

    Для моделей без запоминающего устройства положения сидений перейдите к разделу "Проверьте шины CAN на короткое замыкание (разъем распределительного блока № 8 - мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты)".

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 8)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E76-4 (CANH) - E76-15 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более E76-4 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E76-15 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E76-4 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E76-15 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

36. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8 - ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 8)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E76-5 (CANH) - E76-16 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более E76-5 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E76-16 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E76-5 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E76-16 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

37. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8 - МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ)

    Note

    Для моделей без системы наклонной телескопической рулевой колонки с электроприводом перейдите к разделу "Проверьте шины CAN на короткое замыкание (разъем распределительного блока № 8 - главный ЭБУ кузова)".

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 8)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E76-3 (CANH) - E76-14 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более E76-3 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E76-14 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E76-3 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E76-14 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

38. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8 - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 8)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E76-6 (CANH) - E76-17 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом E76-6 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E76-17 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E76-6 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E76-17 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

39. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E70 распределительного блока № 10.

    
    

    СЛЕДУЮЩЕЕ -

40. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЩИТОК ПРИБОРОВ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к щитку приборов в сборе)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем E7 щитка приборов.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E7-1 (MPX+) - E7-2 (MPX-) Зажигание выключено 108-132 Ом E7-1 (MPX+) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E7-2 (MPX-) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E7-1 (MPX+) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E7-2 (MPX-) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Результат

       Результат	Перейти к
       OK (для моделей с мультиинформационным дисплеем)	А
       OK (для моделей без мультиинформационного дисплея)	B
       NG	C

    
    

    A

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЩИТКУ ПРИБОРОВ (MPX+, MPX-)

41. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E73 распределительного блока № 9.

    
    

    ДАЛЕЕ

42. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ стеклоочистителя ветрового стекла)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем E85 ЭБУ стеклоочистителя ветрового стекла.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E85-6 (CANH) - E85-5 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом E85-6 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E85-5 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E85-6 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E85-5 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА (CANH, CANL)

43. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E73 распределительного блока № 9.

    
    

    ДАЛЕЕ

44. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (БУФЕР ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА ШИНЕ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к буферу вспомогательного оборудования на шине)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем буфера вспомогательного оборудования на шине E6.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E6-1 (CAN+) - E6-2 (CAN-) Зажигание выключено 54 - 69 Ом E6-1 (CAN+) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E6-2 (CAN-) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E6-1 (CAN+) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E6-2 (CAN-) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БУФЕР ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА ШИНЕ

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К БУФЕРУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА ШИНЕ (CAN+, CAN-)

45. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъемы L29, L30 и L54 распределительного блока шины CAN № 2.

    
    

    ДАЛЕЕ

46. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к блоку автоматизированного привода двери багажного отделения в сборе [ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения])
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем L52 блока автоматизированного привода двери багажного отделения в сборе (ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L52-6 (MPX1) - L52-5 (MPX2) Зажигание выключено 54 - 69 Ом L52-6 (MPX1) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L52-5 (MPX2) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L52-6 (MPX1) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более L52-5 (MPX2) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (ЭБУ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ) (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (MPX1, MPX2)

47. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъемы L29, L30, L54 и L57 распределительного блока шины CAN № 2.

    
    

    ДАЛЕЕ

48. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА № 2)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к главному ЭБУ кузова № 2)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем L50 главного ЭБУ кузова № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L50-11 (MPX+) - L50-12 (MPX-) Зажигание выключено 54 - 69 Ом L50-11 (MPX+) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L50-12 (MPX-) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L50-11 (MPX+) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более L50-12 (MPX-) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА № 2 (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ГЛАВНОМУ ЭБУ КУЗОВА № 2 (MPX+, MPX-)

49. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъемы L29, L30, L54, L57 и L58 распределительного блока шины CAN № 2.

    
    

    ДАЛЕЕ

50. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ и приемнику системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем L60 ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L60-3 (CP1) - L60-6 (CN1) Зажигание выключено 54 - 69 Ом L60-3 (CP1) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L60-6 (CN1) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L60-3 (CP1) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более L60-6 (CN1) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ И ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ (CP1, CN1)

51. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E76 распределительного блока № 8.

    
    

    ДАЛЕЕ

52. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ сертификации [ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе])
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем E29 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E29-27 (CANH) - E29-28 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом E29-27 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E29-28 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E29-27 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E29-28 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ СЕРТИФИКАЦИЕЙ (CANH, CANL)

53. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E76 распределительного блока № 8.

    
    

    ДАЛЕЕ

54. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ и переключателю управления положением)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем c15 ЭБУ и переключателя управления положением.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия c15-5 (MPX1) - c15-1 (MPX2) Зажигание выключено 54 - 69 Ом c15-5 (MPX1) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более c15-1 (MPX2) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более c15-5 (MPX1) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более c15-1 (MPX2) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЮ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ (MPX1, MPX2)

55. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E76 распределительного блока № 8.

    
    

    ДАЛЕЕ

56. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ электропривода наружного зеркала)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем I18 ЭБУ электропривода наружного зеркала.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия I18-1 (CANH) - I18-21 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом I18-1 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более I18-21 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более I18-1 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более I18-21 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА (CANH, CANL)

57. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E76 распределительного блока № 8.

    
    

    ДАЛЕЕ

58. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к мультиплексному ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем Е27 мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E27-5 (CANP) - E27-14 (CANN) Зажигание выключено 54 - 69 Ом E27-5 (CANP) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E27-14 (CANN) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E27-5 (CANP) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E27-14 (CANN) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К МУЛЬТИПЛЕКСНОМУ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ (CANP, CANN)

59. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E76 распределительного блока № 8.

    
    

    ДАЛЕЕ

60. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к главному ЭБУ кузова [распределительному блоку с левой стороны кожуха])
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем Е3 главного ЭБУ кузова (распределительного блока с левой стороны кожуха).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E3-16 (CANP) - E3-15 (CANN) Зажигание выключено 108-132 Ом E3-16 (CANP) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E3-15 (CANN) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E3-16 (CANP) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E3-15 (CANN) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ГЛАВНОМУ ЭБУ КУЗОВА (CANP, CANN)

61. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

    
    

    1. Подсоедините провод к отрицательному выводу (-) аккумуляторной батареи.

       

       Обозначения на рисунке

       *a

       Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к главному ЭБУ кузова [распределительному блоку с левой стороны кожуха])

       *b

       Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к главному ЭБУ кузова [распределительному блоку с левой стороны кожуха])

       Note

       После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

    2. Отсоедините разъемы E3, 2A и 2D главного ЭБУ кузова (распределительного блока с левой стороны кожуха).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

       Номинальное напряжение
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 2A-1 (ALTB) - масса Всегда 11-14 В

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 2D-62 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом E3-1 (GND3) - масса Всегда Менее 1 Ом

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ