АУДИОВИЗУАЛЬНАЯ СИСТЕМА (для моделей без системы навигации) Сигнальная цепь переключателя света фар

ОПИСАНИЕ

По данной цепи осуществляется прямой обмен данными между радиоприемником и главным ЭБУ кузова (распределительным блоком с левой стороны кожуха). По данной цепи главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха) передает в радиоприемник сигнал автоматического переключателя света фар. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха) определяет положение переключателя освещения по сопротивлению. Когда переключатель освещения установлен в положения HEAD/TAIL, сопротивление между контактом HEAD/TAIL и массой ниже 1 Ом. Когда переключатель освещения установлен в положения HEAD/TAIL, главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха) передает сигнал автоматического переключателя света фар в радиоприемник. Когда радиоприемник получает сигнал автоматического переключателя света фар от главного ЭБУ кузова (распределительного блока с левой стороны кожуха), он переключает режим подсветки панели приборов.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01WYWLE10
*1 ACAN
*2 ADIM
*3 Радиоприемник в сборе
*4 Главный ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)


    1. A01WZM3E01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к радиоприемнику в сборе)

      Отсоедините разъем F19 радиоприемника.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      F19-20 (ADIM) - масса Зажигание включено (IG), датчик автоматического управления освещением закрыт рукой, и переключатель света фар в установлен в положение TAIL или HEAD. 11 - 14 В

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАДИОПРИЕМНИК - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА) Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ


    1. Отсоедините разъем F1 радиоприемника.

    2. A01X4ECE02
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к радиоприемнику в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F1-20 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАДИОПРИЕМНИК - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)


    1. Отсоедините разъемы F19 радиоприемника и разъем E2 главного ЭБУ кузова (распределительного блока с левой стороны кожуха).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E2-16 (ACAN) - F19-20 (ADIM) Всегда Менее 1 Ом
      F19-20 (ADIM) - масса Всегда 10 кОм или более

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ