СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ (для моделей с функцией травмобезопасности только на окне двери водителя) Невозможно управлять электрическим стеклоподъемником двери водителя с помощью главного выключателя электрических стеклоподъемников

ОПИСАНИЕ


СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01X1TME01

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN


    1. Проверьте коды DTC системы передачи данных LIN, связанные с системой управления электрическими стеклоподъемниками (см. стр. Click here).

      OK
      DTC для системы передачи данных LIN не выводятся.

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC (B2312)


    1. Проверьте, выводится ли код DTC B2312 (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B2312 не выводится.

    NG
    OK
  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА)


    1. В режиме Data List проверьте работоспособность электродвигателя стеклоподъемника (см. стр. Click here).

      Электродвигатель стеклоподъемника двери водителя
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      D Door P/W Up SW Сигнал ручного подъема стеклоподъемника двери водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Переключатель ручного подъема стеклоподъемника двери водителя задействован

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель стеклоподъемника двери водителя не задействован

      -
      D Door P/W Down SW Сигнал ручного опускания стеклоподъемника двери водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Переключатель ручного опускания стеклоподъемника двери водителя задействован

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель стеклоподъемника двери водителя не задействован

      -
      OK
      Показание на дисплее портативного диагностического прибора изменяется в соответствии с положением главного переключателя сети мультиплексной связи.
      Результат
      Результат Перейти к
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    А
    B
    C
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A01X0TLE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к главному переключателю сети мультиплексной связи в сборе)

      Отсоедините разъем I31*1 или I26*2 главного переключателя сети мультиплексной связи.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      I31-6 (B) - Масса кузова Всегда 11-14 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      I26-6 (B) - Масса кузова Всегда 11-14 В
      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      I31-1 (E) - Масса кузова Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      I26-9 (E) - Масса кузова Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A01XAHRE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к электродвигателю стеклоподъемника передней двери в сборе)

      Отсоедините разъем I12*1 или I4*2 электродвигателя переднего стеклоподъемника в сборе.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      I12-2 (B) - масса Всегда 11-14 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      I4-2 (B) - масса Всегда 11-14 В
      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      I12-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      I4-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ - ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)


    • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

    • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением


    1. Отсоедините разъем I31*1 или I26*2 главного переключателя сети мультиплексной связи.

    2. Отсоедините разъем I12*1 или I4*2 электродвигателя переднего стеклоподъемника в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      I31-8 (U) - I12-10 (UP) Всегда Менее 1 Ом
      I31-5 (D) - I12-7 (DOWN) Всегда Менее 1 Ом
      I31-4 (AUTO) - I12-4 (AUTO) Всегда Менее 1 Ом
      I31-3 (LED+) - I12-5 (LED) Всегда Менее 1 Ом
      I31-1 (E) - I12-1 (GND) Всегда Менее 1 Ом
      I31-8 (U) или I12-10 (UP) - Масса кузова Всегда 10 кОм или более
      I31-5 (D) или I12-7 (DOWN) - Масса кузова Всегда 10 кОм или более
      I31-4 (AUTO) или I12-4 (AUTO) - Масса кузова Всегда 10 кОм или более
      I31-3 (LED+) или I12-5 (LED) - Масса кузова Всегда 10 кОм или более
      I31-1 (E) или I12-1 (GND) - Масса кузова Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      I26-1 (U) - I4-10 (UP) Всегда Менее 1 Ом
      I26-5 (D) - I4-7 (DOWN) Всегда Менее 1 Ом
      I26-4 (AUTO) - I4-4 (AUTO) Всегда Менее 1 Ом
      I26-3 (LED+) - I4-5 (LED) Всегда Менее 1 Ом
      I26-9 (E) - I4-1 (GND) Всегда Менее 1 Ом
      I26-1 (U) или I4-10 (UP) - Масса кузова Всегда 10 кОм или более
      I26-5 (D) или I4-7 (DOWN) - Масса кузова Всегда 10 кОм или более
      I26-4 (AUTO) или I4-4 (AUTO) - Масса кузова Всегда 10 кОм или более
      I26-3 (LED+) или I4-5 (LED) - Масса кузова Всегда 10 кОм или более
      I26-9 (E) или I4-1 (GND) - Масса кузова Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат Перейти к
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    B
    C
    А
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ


    1. A01X4MSE17
      Обозначения на рисунке
      *1 Шестерня электродвигателя
      *a По часовой стрелке
      *b Против часовой стрелки

      Снимите электродвигатель стеклоподъемника левой передней двери в сборе (см. стр. Click here).

    2. Подайте на контакт 2(B) разъема положительное (+) напряжение аккумуляторной батареи.

      Note


      • Во избежание повреждения датчика импульсов внутри электродвигателя подавать положительное (+) напряжение допускается только на контакт 2(B).


      • После установки электродвигателя стеклоподъемника и механизма стеклоподъемника на дверь необходимо перенастроить электродвигатель стеклоподъемника (инициализировать импульсный датчик).

    3. Подайте на контакты 1 (GND) и 7 (DOWN) или 10 (UP) разъема отрицательное (-) напряжение аккумуляторной батареи.

    4. Убедитесь, что шестерня электродвигателя вращается плавно, как описано ниже.

      OK
      Указанные условия Заданные условия

      1. Подсоедините провод положительного (+) вывода аккумуляторной батареи к контакту 2(В), а провод отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи - к контакту 1(GND), и не отсоединяйте их в течение не менее 3 с.

      2. При соединенных контактах 2(B) и 1 (GND) подсоедините провод отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи к контакту 10 (UP).

      3. Отсоедините и подсоедините провод отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи к контакту 10 (UP) в течение 1 с.

      Шестерня электродвигателя вращается по часовой стрелке (вверх)

      1. Подсоедините провод положительного (+) вывода аккумуляторной батареи к контакту 2(В), а провод отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи – к контакту 1(GND), и не отсоединяйте их в течение не менее 3 с.

      2. При соединенных контактах 2(B) и 1(GND) подсоедините провод отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи к контакту 7(DOWN).

      3. Отсоедините и подсоедините провод отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи к контакту 7(DOWN) в течение 1 с.

      Шестерня электродвигателя вращается против часовой стрелки (вниз)

    OK
    NG
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ


    1. A01XAVZE16
      Обозначения на рисунке
      *1 Шестерня электродвигателя
      *a По часовой стрелке
      *b Против часовой стрелки

      Снимите электродвигатель стеклоподъемника правой передней двери в сборе (см. стр. Click here).

    2. Подайте на контакт 2(B) разъема положительное (+) напряжение аккумуляторной батареи.

      Note


      • Во избежание повреждения датчика импульсов внутри электродвигателя подавать положительное (+) напряжение допускается только на контакт 2(B).


      • После установки электродвигателя стеклоподъемника и механизма стеклоподъемника на дверь необходимо перенастроить электродвигатель стеклоподъемника (инициализировать импульсный датчик).

    3. Подайте на контакты 1 (GND) и 7 (DOWN) или 10 (UP) разъема отрицательное (-) напряжение аккумуляторной батареи.

    4. Убедитесь, что шестерня электродвигателя вращается плавно, как описано ниже.

      OK
      Указанные условия Заданные условия

      1. Подсоедините провод положительного (+) вывода аккумуляторной батареи к контакту 2(В), а провод отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи - к контакту 1(GND), и не отсоединяйте их в течение не менее 3 с.

      2. При соединенных контактах 2(B) и 1 (GND) подсоедините провод отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи к контакту 10 (UP).

      3. Отсоедините и подсоедините провод отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи к контакту 10 (UP) в течение 1 с.

      Шестерня электродвигателя вращается против часовой стрелки (вверх)

      1. Подсоедините провод положительного (+) вывода аккумуляторной батареи к контакту 2(В), а провод отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи – к контакту 1(GND), и не отсоединяйте их в течение не менее 3 с.

      2. При соединенных контактах 2(B) и 1(GND) подсоедините провод отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи к контакту 7(DOWN).

      3. Отсоедините и подсоедините провод отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи к контакту 7(DOWN) в течение 1 с.

      Шестерня электродвигателя вращается по часовой стрелке (вниз)

    OK
    NG