СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ (для моделей с функцией травмобезопасности у всех 4 стеклоподъемников) Не работает управление автоматическим подъемом / опусканием электрического стеклоподъемника двери водителя с помощью главного выключателя электрических стеклоподъемников

ОПИСАНИЕ

Если функции ручного подъема/опускания работают нормально, а функции автоматического подъема/опускания не действуют, возможно, система работает в аварийном режиме.

Если инициализация системы управления электрическими стеклоподъемниками не проводилась, функция автоматического подъема и опускания оконного стекла работать не будет (см. стр. Click here).

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01XBJSE52
*1 Главный переключатель сети мультиплексной связи в сборе
*2 Электродвигатель стеклоподъемника левой передней двери
*3 Линия передачи данных LIN

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Система управления электрическими стеклоподъемниками использует систему передачи данных LIN. Проверьте работоспособность системы передачи данных, следуя указаниям из раздела "Порядок поиска неисправностей". Приступать к диагностике системы управления электрическими стеклоподъемниками следует только после подтверждения нормальной работы системы передачи данных (см. стр. Click here).

  • Если электродвигатель механизма стеклоподъемника левой передней двери заменялся на новый, инициализируйте систему управления электрическими стеклоподъемниками (см. стр. Click here).

  • Перед продолжением работ убедитесь, что пользовательские настройки "D Window Auto Up" и "D Window Auto Down" системы управления электрическими стеклоподъемниками включены (см. стр. Click here).

  • После срабатывания функции травмобезопасности с остановкой стекла автоматический подъем/опускание не работают при первой попытке использования автоматического подъема/опускания. Все автоматические функции выполняются нормально после первой попытки.

Tech Tips

Когда неисправен импульсный датчик, встроенный в электродвигатель стеклоподъемника левой передней двери в сборе, система управления электрическими стеклоподъемниками переходит в аварийный режим работы. Функции дистанционного подъема/опускания и автоматического подъема/опускания в аварийном режиме не действуют. Тем не менее, окно можно закрыть, удерживая главный переключатель сети мультиплексной связи в положении автоматического подъема, а также открыть вручную, нажимая на главный переключатель сети мультиплексной связи (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводится А
      Выводится код B2311 B
      Выводится код B2312 C
      Выводится код B2313 D
      Выводятся DTC для системы передачи данных LIN E

    B
    C
    D
    E
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ РУЧНОГО ПОДЪЕМА/ОПУСКАНИЯ


    1. Убедитесь, что электрический стеклоподъемник двери со стороны водителя работает при использовании функции ручного подъема/опускания на главном переключателе сети мультиплексной связи (см. стр. Click here).

      OK
      Электрический стеклоподъемник двери водителя двигается.

    NG
    OK
  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)


    1. Проверьте в режиме Data List, что главный выключатель работает надлежащим образом (см. стр. Click here).

      Master Switch (Главный выключатель)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      D Door P/W Auto SW Сигнал автоматического подъема / опускания электрического стеклоподъемника двери водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Переключатель автоматического подъема / опускания стеклоподъемника двери водителя задействован

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель стеклоподъемника двери водителя не задействован

      -
      OK
      Показание на дисплее портативного диагностического прибора изменяется в соответствии с положением главного переключателя сети мультиплексной связи.
      Результат
      Результат Перейти к
      NG А
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    А
    B
    C