СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, Diagnostic DTC:C1439, C1445

ОПИСАНИЕ

Всякий раз после включения зажигания, когда автомобиль движется со скоростью 35 км/час (22 мили в час) или более в течение примерно 5 с, ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитный клапан главного цилиндра) определяет "нуль" датчика угла поворота рулевого колеса. Также ЭБУ сохраняет предыдущее значение "нуля".

Предупреждение об ошибке "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса прекращает выдаваться при выключении зажигания.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ DTC

   
   

   1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

   2. Выключите зажигание.

   3. Снова включите зажигание и убедитесь, что коды DTC мультиплексной шины CAN не выводятся.

   4. Разгоните автомобиль до скорости 35 км/час (22 мили в час), поверните рулевое колесо вправо и влево, а затем убедитесь в отсутствии кодов DTC датчиков частоты вращения и датчика замедления и рысканья (блока управления системы SRS) (см. стр. Click here).

      Результат

      Результат		Перейти к
      DTC выводится	C1439 и/или C1445	А
      	DTC, относящийся к системе передачи данных CAN	B
      	DTC, относящийся к датчику частоты вращения или датчику замедления и рысканья (центральному блоку управления системы SRS)	C
      DTC не выводится		D

      Tech Tips

      
      

      • Информацию по СИСТЕМЕ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (ПРОЦЕДУРУ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) см. на следующих страницах:

      
      

      • Для моделей с левосторонним рулевым управлением (для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза): См. стр. Click here

      • Для моделей с левосторонним рулевым управлением (для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза): См. стр. Click here

      • Для моделей с правосторонним рулевым управлением (для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза): См. стр. Click here

      • Для моделей с правосторонним рулевым управлением (для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза): См. стр. Click here

      • В случае неисправности датчика частоты вращения или датчика замедления и рысканья (центрального блока управления системы SRS) ненормальный сигнал может регистрироваться даже в том случае, если датчик угла поворота рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе) исправен.

      • Если одновременно выводятся коды DTC датчика частоты вращения и датчика замедления и рысканья (центрального блока управления системы SRS), сначала отремонтируйте оба этих датчика, а затем проверьте датчик угла поворота рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе).

      • Если DTC C1439 и/или C1445 не выводятся снова, DTC могли быть сохранены из-за временной потери данных "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса, например, при снижении напряжения питания.

   
   

   B

   ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ)

   C

   ВЫПОЛНИТЕ РЕМОНТ ЦЕПЕЙ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМИ КОДАМИ DTC (см. стр. Click here)

   D

   ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)

   А

2. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ "НУЛЯ" ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

   
   

   1. Двигайтесь на автомобиле строго прямо со скоростью 35 км/час (22 мили в час) или более в течение не менее 5 с.

   2. Убедитесь, что центральное положение рулевого колеса правильно установлено при движении по прямой.

      Tech Tips

      Если углы установки передних колес и положение рулевого колеса регулировались при неправильно установленном центральном положении рулевого колеса, по завершении регулировок определите "нуль" датчика замедления и рысканья снова.

      OK
      Центральное положение рулевого колеса установлено правильно.

   
   

   NG

   ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС ИЛИ ПОЛОЖЕНИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. стр. Click here)

   OK

3. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

   
   

   1. Сбросьте DTC (см. стр. Click here).

   2. Выключите зажигание.

   3. Запустите двигатель.

   4. Приведите автомобиль в движение и на скорости не менее 35 км/час (22 мили в час) поверните рулевое колесо вправо и влево.

   5. Проверьте, выводится ли тот же DTC (см. стр. Click here).

      Результат

      Результат	Перейти к
      DTC C1439 и C1445 не выводятся	А
      Выводится DTC датчика замедления и рысканья (блока управления системы SRS) и/или DTC датчика угла поворота рулевого колеса (витого кабеля с датчиком в сборе)	B

      Tech Tips

      Если DTC C1439 и/или C1445 не выводятся снова, DTC могли быть сохранены из-за временной потери данных калибровки "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса, например, при снижении напряжения питания.

   
   

   А

   КОНЕЦ

   B

   ВЫПОЛНИТЕ РЕМОНТ ЦЕПЕЙ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМИ КОДАМИ DTC (см. стр. Click here)