АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ, Diagnostic DTC:C1282

ОПИСАНИЕ

DTC C1282 сохраняется только в режиме активной диагностики.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

*a	ЭБУ полного привода
*b	ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитный клапан главного цилиндра)
*c	Датчик блокировки межосевого дифференциала (привод переключения раздаточной коробки в сборе)
*d	Переключатель блокировки межосевого дифференциала

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ DTC В РЕЖИМЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ

   
   

   1. Переведите автомобиль в режим активной диагностики, выполните проверку сигнала блокировки межосевого дифференциала, а затем убедитесь, что DTC C1282 режима активной диагностики (проверки сигналов) удален (см. стр. Click here).

      Результат

      Результат	Следующий шаг
      DTC C1282 режима активной диагностики удален	А
      DTC C1282 режима активной диагностики не удален	B

   
   

   А

   ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)

   B

2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА / ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ)

   
   

   1. Отсоедините разъем A24 ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитного клапана главного цилиндра).

   2. Отсоедините разъем A27 ЭБУ полного привода.

   3. Отсоедините разъем C37 привода переключения раздаточной коробки в сборе.

   4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия A24-27 (EXI) - A27-14 (P1) Всегда Менее 1 Ом A24-27 (EXI) - C37-3 (CDL) Всегда Менее 1 Ом A24-27 (EXI) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   

   OK

   ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ" (ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр. Click here)

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ