АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. КОНТАКТЫ ЭБУ

    B001Z0ZE15
    Обозначения на рисунке
    *a

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (Электромагнитный клапан главного цилиндра [ЭБУ системы противоскольжения])

    		 - -
    Номера контактов (обозначения) Назначение контактов
    1 (GND1) Масса ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитного клапана главного цилиндра)
    2 (+BM1) Питание для электродвигателя
    3 (FR+) Выход питания правого переднего датчика частоты вращения
    4 (FL-) Вход левого переднего датчика частоты вращения
    5 (RR+) Выход питания правого заднего датчика частоты вращения
    6 (RL-) Вход левого заднего датчика частоты вращения
    7 (STP) Выключатель стоп-сигналов
    11 (CANH) Контакт H шины CAN
    12 (SP1) Сигнал спидометра
    14 (P) Датчик блокировки заднего дифференциала
    17 (FR-) Вход правого переднего датчика частоты вращения
    18 (FL+) Выход питания левого переднего датчика частоты вращения
    19 (RR-) Вход правого заднего датчика частоты вращения
    20 (RL+) Выход питания левого заднего датчика частоты вращения
    22 (VGS) Выход питания датчика замедления
    23 (GGND) Масса датчика замедления
    24 (TS) Контакт проверки датчика (переключатель проверки сигнала)
    25 (CANL) Контакт L шины CAN
    27 (EXI) Переключатель блокировки межосевого дифференциала
    31 (+BS) Питание для электромагнитного клапана
    32 (GND2) Масса ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитного клапана главного цилиндра)
    39 (GL1) Вход датчика замедления
    41 (LBL) Датчик уровня тормозной жидкости
    46(IG1) Питание IG1
    B001YMOE04
    Обозначения на рисунке
    *a

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (Электромагнитный клапан главного цилиндра [ЭБУ системы противоскольжения])

    		 - -
    Номера контактов (обозначения) Назначение контактов
    1 (IG2) Питание IG2
    2 (+BM2) Питание для электродвигателя
    4 (GND3) Масса ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитного клапана главного цилиндра)

  2. ПРОВЕРКА КОНТАКТОВ

    Отсоедините разъем и измерьте напряжение и сопротивление со стороны жгута проводов.

    Tech Tips

    Напряжение невозможно измерить, когда разъем подсоединен к ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитному клапану главного цилиндра), так как разъем является водонепроницаемым.

    B001YJ0E04
    Обозначения на рисунке
    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к ЭБУ системы противоскольжения [электромагнитному клапану главного цилиндра])

    		 - -
    Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
    A24-2 (+BM1) - масса B

    Питание для электродвигателя

    (от аккумуляторной батареи)

    		 Всегда 11 - 14 В
    A24-7 (STP) - масса R Выключатель стоп-сигналов Педаль тормоза нажата → отпущена. 8–14 В → менее 1,5 В
    A24-31 (+BS) - масса W

    Питание для электромагнитного клапана

    (от аккумуляторной батареи)

    		 Всегда 11 - 14 В
    A24-41 (LBL) – масса

    P

    BR-Y*

    		 Датчик уровня тормозной жидкости (бачок главного цилиндра тормозной системы в сборе) Уровень тормозной жидкости: в диапазоне +/-5 мм (+/-0,197 дюйма) от минимального уровня → максимальный уровень Менее 1 Ом → 1,9–2,1 кОм
    A24-46 (IG1) - масса G Питание IG1 Замок зажигания: OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ) Менее 1 В → 11-14 В
    A25-1 (IG2) - масса B Питание IG2 Замок зажигания: OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ) Менее 1 В → 11-14 В
    A25-2 (+BM2) - масса B

    Питание для электродвигателя

    (от аккумуляторной батареи)

    		 Всегда 11 - 14 В
    A24-1 (GND1) - масса W-B Масса Всегда Менее 1 Ом
    A24-32 (GND2) - масса W-B Масса Всегда Менее 1 Ом
    A25-4 (GND3) - масса W-B Масса Всегда Менее 1 Ом

    • *: GRJ200L-GNANKC