Note
После замены электромагнитного клапана главного цилиндра и/или датчика замедления выполните калибровку.
Tech Tips
При переключении ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитного клапана главного цилиндра) из нормального режима в режим активной диагностики эффективность обнаружения неисправностей повышается.
После ремонта или замены датчика частоты вращения или ротора датчика выполните проверку датчика в режиме активной диагностики.
Если в режиме активной диагностики замок зажигания переключается из положения ON (ВКЛ) в положение (ACC) или OFF (ВЫКЛ), коды DTC, связанные с функцией проверки сигналов, не будут удалены. При работе в режиме активной диагностики не переключайтесь в нормальный режим.
В режиме активной диагностики ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитный клапан главного цилиндра) сохраняет все коды DTC, относящиеся к функции проверки сигналов; при подтверждении исправности коды DTC удаляются. Все оставшиеся коды DTC указывают на обнаруженные неисправности.
ПОРЯДОК АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ (ПРОВЕРКИ СИГНАЛОВ)
Установите автомобиль на горизонтальную поверхность с наклоном менее 1%.
Выключите зажигание.
Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении Р.
CAUTION:
Для обеспечения безопасности включите стояночный тормоз.
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / Signal Check.
Убедитесь, что контрольная лампа ABS мигает с интервалами 0,125 с (0,125 с включена и 0,125 с выключена).
Запустите двигатель.
Проверка сигналов АБС
Tech Tips
Перед проверкой сигналов АБС убедитесь, что контрольная лампа ABS мигает по схеме режима активной диагностики (0,125 с включена и 0,125 с выключена).
Проверка датчика давления в главном цилиндре и датчика замедления
Оставьте автомобиль в неподвижном состоянии на ровной поверхности на время не менее 1 с.
Примите меры, чтобы автомобиль оставался в неподвижном состоянии, отпустите педаль тормоза на 1 с или более, а затем быстро нажимайте на нее с усилием не менее 98 Н (10 кгс, 22 фунт-сила-фута) в течение 1 с.
Убедитесь, что контрольная лампа ABS загорается на 3 с.
Tech Tips
Всякий раз при выполнении рассмотренных выше действий в режиме активной диагностики контрольная лампа ABS загорается на 3 с.
Проверка датчика блокировки межосевого дифференциала (привод переключения раздаточной коробки в сборе)
Нажмите на датчик блокировки межосевого дифференциала (привод переключения раздаточной коробки в сборе), чтобы заблокировать межосевой дифференциал.
Tech Tips
Немного переместите автомобиль вперед или назад, чтобы задействовать блокировку межосевого дифференциала.
Нажмите на переключатель блокировки межосевого дифференциала (привод переключения раздаточной коробки в сборе), чтобы разблокировать межосевой дифференциал.
Проверка датчика частоты вращения
Note
Перед проверкой сигнала датчика частоты вращения выполните проверку датчика давления в главном цилиндре.
Проверка сигналов не будет выполнена, если во время ее проведения происходила пробуксовка колес автомобиля, или поворачивалось рулевое колесо.
Несколько секунд двигайтесь на автомобиле строго прямо со скоростью 45 км/час (28 миль в час) или более (проверка сигнала переднего хода).
Убедитесь, что контрольная лампа ABS погасла.
Двигайтесь на автомобиле задним ходом в течение более 1 с со скоростью не менее 3 км/час (2 мили в час) (проверка сигнала заднего хода).
Убедитесь, что контрольная лампа ABS погасла.
Tech Tips
Двигаясь задним ходом, проверьте сигнал датчика частоты вращения. Необходимо помнить, что проверка сигналов не может быть выполнена, если скорость автомобиля составляет 45 км/час (28 миль в час) или выше.
Note
Проверка датчика не может быть завершена, если колеса автомобиля пробуксовывают.
Контрольная лампа ABS мигает после завершения проверки датчика и нажатия педали тормоза.
В случае обнаружения неисправности во время проверки датчика частоты вращения контрольная лампа ABS загорается немедленно.
Остановите автомобиль.
Note
Проверка сигнала датчика частоты вращения не сможет быть выполнена, если в начале проверки поворачивалось рулевое колесо или пробуксовывали колеса.
Если проверка сигнала датчика не была завершена, контрольная лампа ABS будет мигать во время движения, а система АБС не сможет работать.
Tech Tips
Контрольная лампа ABS гаснет, если проверка сигнала завершается во время движения, и начинает мигать согласно схеме режима активной диагностики, если проверка завершается, когда автомобиль остановлен.
Конец режима проверки сигналов
После проверки сигналов контрольная лампа ABS мигает (0,125 с включена и 0,125 с выключена), если автомобиль остановлен, и гаснет, если автомобиль движется.
Note
Если проверка сигнала датчика не была завершена, контрольная лампа ABS будет мигать во время движения, а система АБС не сможет работать.
Считайте коды DTC, обнаруженные в режиме активной диагностики (проверка сигналов).
Проверьте, отображаются ли коды DTC на экране GTS.
Note
Если выводятся только коды DTC, отличные от DTC проверки сигналов в режиме активной диагностики, устраните неисправности и удалите DTC.
Если выводятся коды DTC проверки датчиков в режиме активной диагностики и прочие коды DTC, или если выводятся только коды DTC режима активной диагностики, устраните неисправности, удалите DTC и снова выполните проверку в режиме активной диагностики.
Tech Tips
См. коды DTC проверки сигналов.
Выключите зажигание и отсоедините GTS.
ПЕРЕЧЕНЬ DTC АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ (ПРОВЕРКИ СИГНАЛОВ)
| Код DTC | Неисправность | Неисправный участок |
|---|---|---|
| C1271 | Сбой выходного напряжения правого переднего датчика частоты вращения |
|
| C1272 | Сбой выходного напряжения левого переднего датчика частоты вращения |
|
| C1273 | Сбой выходного напряжения правого заднего датчика частоты вращения |
|
| C1274 | Сбой выходного напряжения левого заднего датчика частоты вращения |
|
| C1275 | Ненормальное изменение выходного сигнала правого переднего датчика частоты вращения |
|
| C1276 | Ненормальное изменение выходного сигнала левого переднего датчика частоты вращения |
|
| C1277 | Ненормальное изменение выходного сигнала правого заднего датчика частоты вращения |
|
| C1278 | Ненормальное изменение выходного сигнала левого заднего датчика частоты вращения |
|
| C1279 | Ненормальное выходное напряжение датчика замедления |
|
| C1281 | Сбой выходного сигнала датчика давления в главном цилиндре. | Электромагнитный клапан главного цилиндра (датчик давления в главном цилиндре) |
| C1282 | Неисправность датчика положения блокировки межосевого дифференциала |
|