ПРИВОД РЕГУЛИРОВКИ ДЕМПФИРУЮЩЕГО УСИЛИЯ (с задней стороны) УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips


  • Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

  • Если для болта не указан момент затяжки, см. таблицу стандартных болтов (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЛЕВОГО ГИДРОАККУМУЛЯТОРА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2


    1. Установите кронштейн на клапан управления амортизатора и закрепите его болтом.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

  2. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ


    1. A01XAQE

      Установите кронштейн на клапан управления и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }
    2. A01X3N2

      Установите клапан управления с кронштейном на автомобиль и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      31 Н*м  { 316 кгс*см, 23 фунт-сила-фута }

    3. Подсоедините разъем клапана управления.

    4. A01X2RCE01
      *1 Клапан управления амортизатором
      *2 Кронштейн
      *3 Прокладка
      *4 Напорный шланг управления подвеской № 4

      Подсоедините зажим жгута проводов к кронштейну клапана управления.

    5. Установите новую прокладку на напорный шланг управления подвеской № 4, а затем подсоедините шланг к клапану управления с помощью пустотелого соединительного болта-штуцера.

      Torque:
      50 Н*м  { 510 кгс*см, 37 фунт-сила-дюймов }
    6. A01X005E01
      *1 Длина рычага
      *2 Трубка регулировки высоты № 4

      Подсоедините трубку регулировки высоты № 4 к клапану управления с помощью разрезной головки.

      Torque:
      без разрезной головки
      44 Н*м  { 450 кгс*см, 33 фунт-сила-фута }
      с разрезной головкой
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,8 дюйма).

      • Значение момента затяжки при использовании разрезной головки действительно, если разрезная головка устанавливается параллельно динамометрическому ключу.

  3. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ГИДРОАККУМУЛЯТОР ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 3


    1. Нанесите небольшое количество жидкости подвески на новое кольцевое уплотнение и новое опорное кольцо, а затем установите их на гидроаккумулятор.

    2. A01X7J1

      Установите гидроаккумулятор № 3 на клапан управления.

      Torque:
      150 Н*м  { 1530 кгс*см, 111 фунт-сила-футов }

  4. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ГИДРОАККУМУЛЯТОР ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ


    1. Нанесите небольшое количество жидкости подвески на новое кольцевое уплотнение и установите его на гидроаккумулятор.

    2. A01XBCJ

      Установите гидроаккумулятор на клапан управления.

      Torque:
      57 Н*м  { 585 кгс*см, 42 фунт-сила-фута }

  5. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ЖИДКОСТИ ПОДВЕСКИ

    Click here

  6. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ

    Click here

  7. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ ПОДВЕСКИ

    Click here

  8. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ЭЛЕМЕНТ ЗАЩИТЫ БЛОКА РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ В СБОРЕ

    Click here

  9. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПОРОГ В СБОРЕ

    Click here