АКТИВНАЯ ПОДВЕСКА С РЕГУЛИРОВКОЙ ВЫСОТЫ, Diagnostic DTC:C1791

Код DTC Наименование DTC
C1791 Цепь управляющего переключателя амортизатора (DTC режима активной диагностики)

ОПИСАНИЕ

Данная цепь используется для передачи в ЭБУ системы управления подвеской сигнала переключения режима демпфирования, выбранного с помощью переключателя выбора демпфирующего усилия.

Код DTC Условие обнаружения Неисправный участок
C1791 Выполняется процедура в режиме активной диагностики.

  • Жгут или разъем

  • Переключатель управления подвеской (переключатель демпфирующего усилия)

  • ЭБУ управления подвеской

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001YFQE07

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Прежде чем приступать к поиску неисправностей, проверьте разъемы рассматриваемых цепей.

  • В случае замены ЭБУ управления подвеской или датчика высоты подвески необходимо выполнить калибровку смещения высоты подвески (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ SPORT, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ COMFORT)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Chassis / AHC / Data List.

    5. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее диагностического прибора.

      AHC
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      SPORT Switch

      Переключатель демпфирующего усилия (SPORT) /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): SPORT

      OFF (ВЫКЛ): NORMAL или COMFORT

      		 -
      COMFORT Switch

      Переключатель демпфирующего усилия (COMFORT) /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): COMFORT

      OFF (ВЫКЛ): NORMAL или SPORT

      		 -
      OK
      Значение параметра на экране диагностического прибора переключается между ON (ВКЛ) и OFF(ВЫКЛ) в соответствии с положением переключателя.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДЕМПФИРУЮЩЕГО УСИЛИЯ) Click here

    OK

  2. ПРОВЕРКА В РЕЖИМЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ


    1. Для проверки сигнала используйте режим активной диагностики. Убедитесь, что DTC C1791 удален (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC C1791 не удален А
      DTC C1791 удален B

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (см. стр. Click here)

    B

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (см. стр. Click here)

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДЕМПФИРУЮЩЕГО УСИЛИЯ)


    1. Снимите переключатель управления подвеской (см. стр. Click here).

    2. A01X6PRE06
      *1 Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (переключатель управления подвеской)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      5 (ECU2) - 16 (E) COMF Менее 1 Ом
      За исключением COMF 10 кОм или более
      6 (ECU1) - 16 (E) SPORT Менее 1 Ом
      За исключением SPORT 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (см. стр. Click here)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ – ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ И МАССА)

    A01X6MOE02
    *1 Вид сзади разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ управления подвеской)
    *2 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к переключателю управления подвеской)

    1. Отсоедините разъем K34 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем V4 переключателя.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K34-2 (TSW1) - V4-6 (ECU1) Всегда Менее 1 Ом
      K34-2 (TSW1) - масса Всегда 10 кОм или более
      K34-9 (TSW2) - V4-5 (ECU2) Всегда Менее 1 Ом
      K34-9 (TSW2) - масса Всегда 10 кОм или более
      V4-16 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ