АКТИВНАЯ ПОДВЕСКА С РЕГУЛИРОВКОЙ ВЫСОТЫ, Diagnostic DTC:C1741, C1742, C1743, C1744, C1753, C1754, C1755

Код DTC Наименование DTC
C1741 Неисправность в цепи правого переднего электромагнитного клапана регулировки высоты подвески
C1742 Неисправность в цепи левого переднего электромагнитного клапана регулировки высоты подвески
C1743 Неисправность в цепи правого заднего электромагнитного клапана регулировки высоты подвески
C1744 Неисправность в цепи левого заднего электромагнитного клапана регулировки высоты подвески
C1753 Неисправность электромагнитного клапана гидроаккумулятора
C1754 Неисправность переднего запорного электромагнитного клапана
C1755 Неисправность заднего запорного электромагнитного клапана

ОПИСАНИЕ

Электромагнитный регулирующий клапан в сборе включает в себя передний и задний уравнительный клапаны, запорный клапан и клапан гидроаккумулятора. Он осуществляет регулировку высоты и подсоединяет/отсоединяет трубопроводы гидроуправления правого и левого амортизаторов в соответствии с сигналом управления от ЭБУ.

Код DTC Условие обнаружения Неисправный участок
C1741

Выполнение одного из следующих условий:


  • При выключенном правом переднем уравнительном клапане в течение не менее 1 с регистрируется сигнал размыкания цепи правого переднего уравнительного клапана.

  • При включенном правом переднем уравнительном клапане 8 раз подряд регистрируется сигнал замыкания цепи правого переднего уравнительного клапана.

  • Жгут или разъем

  • Клапан регулировки высоты № 1

  • ЭБУ управления подвеской

  • Каждый распределитель передней подвески (каждый клапан-переключатель жесткости рессоры)
C1742

Выполнение одного из следующих условий:


  • При выключенном левом переднем уравнительном клапане в течение не менее 1 с регистрируется сигнал размыкания цепи левого переднего уравнительного клапана.

  • При включенном левом переднем уравнительном клапане 8 раз подряд регистрируется сигнал замыкания цепи левого переднего уравнительного клапана.

  • Жгут или разъем

  • Клапан регулировки высоты № 1

  • ЭБУ управления подвеской

  • Каждый распределитель передней подвески (каждый клапан-переключатель жесткости рессоры)
C1743

Выполнение одного из следующих условий:


  • При выключенном правом заднем уравнительном клапане в течение не менее 1 с регистрируется сигнал размыкания цепи правого заднего уравнительного клапана.

  • При включенном правом заднем уравнительном клапане 8 раз подряд регистрируется сигнал замыкания цепи правого заднего уравнительного клапана.

  • Жгут или разъем

  • Клапан регулировки высоты № 1

  • ЭБУ управления подвеской

  • Каждый распределитель передней подвески (каждый клапан-переключатель жесткости рессоры)
C1744

Выполнение одного из следующих условий:


  • При выключенном левом заднем уравнительном клапане в течение не менее 1 с регистрируется сигнал размыкания цепи левого заднего уравнительного клапана.

  • При включенном левом заднем уравнительном клапане 8 раз подряд регистрируется сигнал замыкания цепи левого заднего уравнительного клапана.

  • Жгут или разъем

  • Клапан регулировки высоты № 1

  • ЭБУ управления подвеской

  • Каждый распределитель передней подвески (каждый клапан-переключатель жесткости рессоры)
C1753

Выполнение одного из следующих условий:


  • При выключенном клапане гидроаккумулятора в течение не менее 1 с регистрируется сигнал размыкания цепи клапана гидроаккумулятора.

  • При включенном клапане гидроаккумулятора 8 раз подряд регистрируется сигнал замыкания цепи клапана гидроаккумулятора.

  • Жгут или разъем

  • Клапан регулировки высоты № 1

  • ЭБУ управления подвеской

  • Каждый распределитель передней подвески (каждый клапан-переключатель жесткости рессоры)
C1754

Выполнение одного из следующих условий:


  • При выключенном переднем запорном клапане в течение не менее 1 с регистрируется сигнал размыкания цепи переднего запорного клапана.

  • При включенном переднем запорном клапане 8 раз подряд регистрируется сигнал замыкания цепи переднего запорного клапана.

  • Жгут или разъем

  • Клапан регулировки высоты № 1

  • ЭБУ управления подвеской

  • Каждый распределитель передней подвески (каждый клапан-переключатель жесткости рессоры)
C1755

Выполнение одного из следующих условий:


  • При выключенном заднем запорном клапане в течение не менее 1 с регистрируется сигнал размыкания цепи заднего запорного клапана.

  • При включенном заднем запорном клапане 8 раз подряд регистрируется сигнал замыкания цепи заднего запорного клапана.

  • Жгут или разъем

  • Клапан регулировки высоты № 1

  • ЭБУ управления подвеской

  • Каждый распределитель передней подвески (каждый клапан-переключатель жесткости рессоры)

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001Z96E07

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Прежде чем приступать к поиску неисправностей, проверьте разъемы рассматриваемых цепей.

  • В случае замены ЭБУ управления подвеской или датчика высоты подвески необходимо выполнить калибровку смещения высоты подвески (см. стр. Click here).

Tech Tips

ЭБУ управления подвеской подает питание в клапан регулировки высоты № 1 и распределитель передней подвески. Когда в цепи питания распределителя передней подвески возникает короткое замыкание, сохраняются DTC C1741, C1742, C1743, C1744, C1753, C1754 и/или C1755. Кроме того, в этом случае сохраняются DTC C1736 и/или C1737.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ КЛАПАНА РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 1)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Запустите двигатель и включите портативный диагностический прибор.

    3. Выберите на портативном диагностическом приборе режим Active Test.

    4. Проверьте работу электромагнитного уравнительного клапана, электромагнитного клапана гидроаккумулятора и электромагнитного запорного клапана при управлении электромагнитным клапаном с помощь портативного диагностического прибора.

      AHC
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Front Right Height Solenoid Правый передний электромагнитный клапан регулировки высоты подвески ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Слышен звук работы электромагнитного клапана.
      Front Left Height Solenoid Левый передний электромагнитный клапан регулировки высоты подвески ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Слышен звук работы электромагнитного клапана.
      Rear Right Height Solenoid Правый задний электромагнитный клапан регулировки высоты подвески ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Слышен звук работы электромагнитного клапана.
      Rear Left Height Solenoid Левый задний электромагнитный клапан регулировки высоты подвески ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Слышен звук работы электромагнитного клапана.
      Accumulator Valve Электромагнитный клапан гидроаккумулятора ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Слышен звук работы электромагнитного клапана.
      Front Gate Valve Передний электромагнитный запорный клапан ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) При управлении параметром Front Gate Valve в режиме Active Test значение параметра Front Gate Valve в списке Data List переключается между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ).
      Rear Gate Valve Задний электромагнитный запорный клапан ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) При управлении параметром Rear Gate Valve в режиме Active Test значение параметра Rear Gate Valve в списке Data List переключается между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ).
      OK
      Электромагнитный уравнительный клапан, электромагнитный клапан гидроаккумулятора и/или электромагнитный запорный клапан работоспособны.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 1 – ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ) Click here

    OK

  2. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОДИМЫЕ DTC


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Проведите дорожные испытания.

    3. Проверьте наличие кодов DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC выводится А
      DTC не выводится B

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (см. стр. Click here)

    B

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (см. стр. Click here)

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 1 – ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ)


    1. Отсоедините разъем N4 клапана регулировки высоты № 1.

    2. Отсоедините разъем K36 ЭБУ.

      B001YQEE02

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K36-1 (SLB) - N4-6 (SLB) Всегда Менее 1 Ом
      K36-7 (SLFR) - N4-4 (SLFR) Всегда Менее 1 Ом
      K36-7 (SLFR) - масса Всегда 10 кОм или более
      K36-8 (SLFL) - N4-3 (SLFL) Всегда Менее 1 Ом
      K36-8 (SLFL) - масса Всегда 10 кОм или более
      K36-9 (SLRR) - N4-1 (SLRR) Всегда Менее 1 Ом
      K36-9 (SLRR) - масса Всегда 10 кОм или более
      K36-10 (SLAC) - N4-7 (AHC-) Всегда Менее 1 Ом
      K36-10 (SLAC) - масса Всегда 10 кОм или более
      K36-22 (SLRL) - N4-2 (SLRL) Всегда Менее 1 Ом
      K36-22 (SLRL) - масса Всегда 10 кОм или более
      K36-29 (SLRG) - N4-5 (SLRG) Всегда Менее 1 Ом
      K36-29 (SLRG) - масса Всегда 10 кОм или более
      K36-30 (SLFG) - N4-8 (SLFG) Всегда Менее 1 Ом
      K36-30 (SLFG) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МАССА МЕЖДУ ЭБУ – КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 1)


    1. Отсоедините разъем N4 клапана регулировки высоты № 1.

    2. B001YBDE01
      *a Вид сзади разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ управления подвеской)
      *b 1 (SLB)

      Отсоедините разъем K36 ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K36-1 (SLB) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МАССА МЕЖДУ ЭБУ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ) Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 1


    1. Подсоедините разъем N4 клапана регулировки высоты № 1.

    2. Отсоедините разъем K36 ЭБУ.

    3. B001Z0EE02

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K36-7 (SLFR) - K36-1 (SLB) Всегда 3-3,8 Ом
      K36-7 (SLFR) - масса Всегда 10 кОм или более
      K36-8 (SLFL) - K36-1 (SLB) Всегда 3-3,8 Ом
      K36-8 (SLFL) - масса Всегда 10 кОм или более
      K36-9 (SLRR) - K36-1 (SLB) Всегда 3-3,8 Ом
      K36-9 (SLRR) - масса Всегда 10 кОм или более
      K36-10 (SLAC) - K36-1 (SLB) Всегда 3-3,8 Ом
      K36-10 (SLAC) - масса Всегда 10 кОм или более
      K36-22 (SLRL) - K36-1 (SLB) Всегда 3-3,8 Ом
      K36-22 (SLRL) - масса Всегда 10 кОм или более
      K36-29 (SLRG) - K36-1 (SLB) Всегда 3-3,8 Ом
      K36-29 (SLRG) - масса Всегда 10 кОм или более
      K36-30 (SLFG) - K36-1 (SLB) Всегда 3-3,8 Ом
      K36-30 (SLFG) - масса Всегда 10 кОм или более
      K36-1 (SLB) - масса Всегда 10 кОм или более

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (см. стр. Click here)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 1 (см. стр. Click here)

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МАССА МЕЖДУ ЭБУ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ)


    1. Отсоедините разъемы N10 и N12 распределителя передней подвески.

    2. Отсоедините разъем N4 клапана регулировки высоты № 1.

    3. Отсоедините разъем K36 ЭБУ.

    4. B001YEDE01
      *a Вид сзади разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ управления подвеской)
      *b 1 (SLB)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K36-1 (SLB) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ)


    1. Отсоедините разъем N10*1 и/или N12*2 распределителя передней подвески.

      Tech Tips

      *1: Для правой стороны

      *2: Для левой стороны

    2. Отсоедините разъем K36 ЭБУ.

      B001ZS5E02

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K36-11 (CRFR) - N10-1 (CRFR) Всегда Менее 1 Ом
      K36-11 (CRFR) - масса Всегда 10 кОм или более
      K36-23 (CRFL) - N12-1 (CRFL) Всегда Менее 1 Ом
      K36-23 (CRFL) - масса Всегда 10 кОм или более
      K36-1 (SLB) - N10-2 (SLB) Всегда Менее 1 Ом
      K36-1 (SLB) - N12-2 (SLB) Всегда Менее 1 Ом

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ