АКТИВНАЯ ПОДВЕСКА С РЕГУЛИРОВКОЙ ВЫСОТЫ, Diagnostic DTC:C1736, C1737

Код DTC Наименование DTC
C1736 Неисправность правого распределителя передней подвески
C1737 Неисправность левого распределителя передней подвески

ОПИСАНИЕ

Чтобы уменьшить угол крена/угол наклона, ЭБУ управления подвеской переключает трубопроводы гидроуправления, включая/выключая клапан-переключатель жесткости рессоры в распределителе передней подвески, когда в ЭБУ управления подвеской поступает сигнал датчика замедления (центрального блока управления системы SRS) или датчика рысканья (центрального блока управления системы SRS). В нормальном режиме клапан-переключатель жесткости рессоры открыт.

Код DTC Условие обнаружения Неисправный участок
C1736

Выполнение одного из следующих условий:


  • При выключенном правом клапане-переключателе жесткости рессоры в течение не менее 1 с регистрируется сигнал размыкания цепи правого клапана-переключателя жесткости рессоры.

  • При включенном правом клапане-переключателе жесткости рессоры 8 раз подряд регистрируется сигнал замыкания цепи правого клапана-переключателя жесткости рессоры.

  • Жгут или разъем

  • Правый распределитель передней подвески (правый передний клапан-переключатель жесткости рессоры)

  • ЭБУ управления подвеской

  • Клапан регулировки высоты № 1
C1737

Выполнение одного из следующих условий:


  • При выключенном левом клапане-переключателе жесткости рессоры в течение не менее 1 с регистрируется сигнал размыкания цепи левого клапана-переключателя жесткости рессоры.

  • При включенном левом клапане-переключателе жесткости рессоры 8 раз подряд регистрируется сигнал замыкания цепи левого клапана-переключателя жесткости рессоры.

  • Жгут или разъем

  • Левый распределитель передней подвески (левый передний клапан-переключатель жесткости рессоры)

  • ЭБУ управления подвеской

  • Клапан регулировки высоты № 1

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B002041E01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Прежде чем приступать к поиску неисправностей, проверьте разъемы рассматриваемых цепей.

  • В случае замены ЭБУ управления подвеской или датчика высоты подвески необходимо выполнить калибровку смещения высоты подвески (см. стр. Click here).

Tech Tips

ЭБУ управления подвеской подает питание в распределитель передней подвески и клапан регулировки высоты № 1. Когда в цепи питания клапана регулировки высоты № 1 возникает короткое замыкание, сохраняются DTC C1736 и/или C1737. Кроме того, в этом случае сохраняются DTC C1741, C1742, C1743, C1744, C1753, C1754 и/или C1755.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (FRONT SPRING RATE SWITCHING VALVE)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Запустите двигатель и включите GTS.

    3. Выберите режим Active Test в GTS.

    4. Проверьте работу электромагнитного клапана-переключателя жесткости рессоры, управляя им с помощью портативного диагностического прибора.

      AHC
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      FR Gas Spring Switch Valve Правый передний клапан-переключатель жесткости рессоры ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) При управлении параметром FR Gas Spring Switch Valve в режиме Active Test значение параметра FR Gas Spring Switch Valve в списке Data List переключается между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ).
      FL Gas Spring Switch Valve Левый передний клапан-переключатель жесткости рессоры ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) При управлении параметром FL Gas Spring Switch Valve в режиме Active Test значение параметра FL Gas Spring Switch Valve в списке Data List переключается между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ).
      OK
      Передний клапан-переключатель жесткости рессоры работоспособен.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ) Click here

    OK

  2. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОДИМЫЕ DTC


    1. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Проведите дорожные испытания.

    3. Проверьте наличие кодов DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC выводится А
      DTC не выводится B

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (см. стр. Click here)

    B

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (см. стр. Click here)

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ)


    1. Отсоедините разъем N10*1 и/или N12*2 распределителя передней подвески.

      Tech Tips

      *1: Для правой стороны

      *2: Для левой стороны

    2. Отсоедините разъем K36 ЭБУ.

      B001ZS5E02

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K36-11 (CRFR) - N10-1 (CRFR) Всегда Менее 1 Ом
      K36-11 (CRFR) - масса Всегда 10 кОм или более
      K36-23 (CRFL) - N12-1 (CRFL) Всегда Менее 1 Ом
      K36-23 (CRFL) - масса Всегда 10 кОм или более
      K36-1 (SLB) - N10-2 (SLB) Всегда Менее 1 Ом
      K36-1 (SLB) - N12-2 (SLB) Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МАССА МЕЖДУ ЭБУ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ)


    1. Отсоедините разъем K36 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем N10*1 и/или N12*2 распределителя передней подвески.

      Tech Tips

      *1: Для правой стороны

      *2: Для левой стороны

    3. B001YEDE01
      *a Вид сзади разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ управления подвеской)
      *b 1 (SLB)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K36-1 (SLB) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МАССА МЕЖДУ ЭБУ – КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 1) Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. Подсоедините разъем N10 и/или N12 распределителя передней подвески.

    2. B001ZL1E02

      Отсоедините разъем K36 ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K36-11 (CRFR) - K36-1 (SLB) при 20°C (68°F) 4,58-5,02 Ом
      K36-23 (CRFL) - K36-1 (SLB) при 20°C (68°F) 4,58-5,02 Ом

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (см. стр. Click here)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (см. стр. Click here)

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МАССА МЕЖДУ ЭБУ – КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 1)


    1. Отсоедините разъем N4 клапана регулировки высоты № 1.

    2. Отсоедините разъем K36 ЭБУ.

    3. B001YEDE01
      *a Вид сзади разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ управления подвеской)
      *b 1 (SLB)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K36-1 (SLB) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 1 – ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ)


    1. Отсоедините разъем N4 клапана регулировки высоты № 1.

    2. Отсоедините разъем K36 ЭБУ.

      B001YQEE02

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K36-1 (SLB) - N4-6 (SLB) Всегда Менее 1 Ом
      K36-7 (SLFR) - N4-4 (SLFR) Всегда Менее 1 Ом
      K36-7 (SLFR) - масса Всегда 10 кОм или более
      K36-8 (SLFL) - N4-3 (SLFL) Всегда Менее 1 Ом
      K36-8 (SLFL) - масса Всегда 10 кОм или более
      K36-9 (SLRR) - N4-1 (SLRR) Всегда Менее 1 Ом
      K36-9 (SLRR) - масса Всегда 10 кОм или более
      K36-10 (SLAC) - N4-7 (AHC-) Всегда Менее 1 Ом
      K36-10 (SLAC) - масса Всегда 10 кОм или более
      K36-22 (SLRL) - N4-2 (SLRL) Всегда Менее 1 Ом
      K36-22 (SLRL) - масса Всегда 10 кОм или более
      K36-29 (SLRG) - N4-5 (SLRG) Всегда Менее 1 Ом
      K36-29 (SLRG) - масса Всегда 10 кОм или более
      K36-30 (SLFG) - N4-8 (SLFG) Всегда Менее 1 Ом
      K36-30 (SLFG) - масса Всегда 10 кОм или более

    OK

    ЗАМЕНИТЕ КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 1 (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ