АКТИВНАЯ ПОДВЕСКА С РЕГУЛИРОВКОЙ ВЫСОТЫ, Diagnostic DTC:C1718

Код DTC Наименование DTC
C1718 Неисправность в цепи датчика давления

ОПИСАНИЕ

Эта цепь используется для передачи данных о выходном давлении насоса. Решение о нормальности давления жидкости принимается ЭБУ.

Код DTC Условие обнаружения Неисправный участок
C1718

При выполнении одного из следующих условий:


  • В течение 1 с регистрируется ненормальный сигнал от датчика давления (напряжение на контакте датчика давления ЭБУ не превышает 0,3 В или не ниже 4,6 В).

  • Сбой напряжения питания датчика давления.

  • Когда электродвигатель насоса не работает и на датчик давления в течение не менее 20 с воздействует давление не менее 1 МПа (10,2 кгс/см2, 145 фунтов на кв. дюйм).

  • Жгут или разъем

  • Насос и электродвигатель регулировки высоты подвески (датчик давления)

  • ЭБУ управления подвеской

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01XA8HE04
*a SPB
*b SPG
*c Датчик давления
*d ЭБУ управления подвеской

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Прежде чем приступать к поиску неисправностей, проверьте разъемы рассматриваемых цепей.

  • В случае замены ЭБУ управления подвеской или датчика высоты подвески необходимо выполнить калибровку смещения высоты подвески (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ – ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ)

    Note

    В процессе проверки жгута проводов между ЭБУ управления подвеской и датчиком давления трудно определить неисправный участок, если в системе питания датчика произошел отказ. Поэтому необходимо отсоединить разъемы датчика давления, датчиков ускорения (правого переднего, левого переднего) и датчика температуры жидкости со стороны ЭБУ.


    1. Отсоедините разъем i2 датчика давления.

    2. Отсоедините разъемы K34 и K35 ЭБУ.

      A01X91EE02
      *1 Вид сзади разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ управления подвеской)
      *2 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику давления)
      *3 10 (SPB)
      *4 19 (SPG)

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K35-10 (SPB) - i2-1 (SHB) Всегда Менее 1 Ом
      K35-19 (SPG) - i2-3 (SHG) Всегда Менее 1 Ом
      K35-20 (PACC) - i2-2 (PACC) Всегда Менее 1 Ом
      K35-10 (SPB) - масса Всегда 10 кОм или более
      K35-19 (SPG) - масса Всегда 10 кОм или более
      K35-20 (PACC) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ


    1. Подсоедините разъемы K34 и K35 ЭБУ управления подвеской.

    2. A01X2U5E02
      *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику давления)

      Отсоедините разъем i2 датчика давления.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      i2-1 (SHB) - i2-3 (SHG) Зажигание включено (IG) 4,75 - 5,25 В

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (см. стр. Click here)

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ


    1. Подсоедините разъемы K34 и K35 ЭБУ управления подвеской.

    2. Подсоедините разъем i2 датчика давления.

    3. A01X5JEE02
      *1 Устройство с подсоединенным жгутом проводов: (ЭБУ управления подвеской)
      *2 19 (SPG)

      Запустите двигатель и нажмите кнопку подъема переключателя регулировки высоты, чтобы включить регулировку высоты подвески.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K35-20 (PACC) - K35-19 (SPG) В процессе регулировки высоты подвески 1,48 - 2,54 В

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (см. стр. Click here)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ НАСОС И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ