РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ СТАБИЛИЗАТОРА (для моделей с KDSS) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. УСТАНОВИТЕ КОРПУС СТАБИЛИЗАТОРА С ГИДРОАККУМУЛЯТОРОМ В СБОРЕ

   
   

   1. 

      Установите корпус стабилизатора с гидроаккумулятором и закрепите его 2 болтами.

      Torque:

      32 Н*м  { 326 кгс*см, 24 фунт-сила-фута }

   2. 

      Установите прокачной штуцер.

      Torque:

      8,3 Н*м  { 85 кгс*см, 73 фунт-сила-дюйма }

      Tech Tips

      Колпачок прокачного штуцера устанавливается после удаления воздуха.

2. ПОДСОЕДИНИТЕ РЕГУЛИРОВОЧНУЮ ТРУБКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 2 В СБОРЕ

   
   

   1. 

      Подсоедините регулировочную трубку заднего стабилизатора № 2 к корпусу стабилизатора с гидроаккумулятором.

3. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ РЕГУЛИРОВОЧНУЮ ТРУБКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 В СБОРЕ (для моделей с регулировочным переходником стабилизатора 2 типа)

   
   

   1. 

      Временно закрепите регулировочную трубку заднего стабилизатора № 1 на корпусе стабилизатора с гидроаккумулятором.

   2. 

      Вверните болт в автомобиль.

      Torque:

      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

4. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ РЕГУЛИРОВОЧНУЮ ТРУБКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 2 В СБОРЕ (для моделей с регулировочным переходником стабилизатора 2 типа)

   
   

   1. 

      Временно закрепите регулировочную трубку переднего стабилизатора № 2 на регулировочной трубке переднего стабилизатора № 1.

   2. Вверните болт в автомобиль.

      Torque:

      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

5. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ТРУБКИ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 2 И ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 В СБОРЕ (для моделей с регулировочным переходником стабилизатора 2 типа)

   
   

   1. Временно закрепите регулировочные трубки переднего стабилизатора № 2 и заднего стабилизатора № 1 на двух регулировочных переходниках стабилизатора.

      

      Обозначения на рисунке

      *1	Регулировочная трубка заднего стабилизатора № 1	*2	Регулировочная трубка переднего стабилизатора № 2
      *3	Регулировочный переходник стабилизатора со стороны верхней камеры	*4	Регулировочный переходник стабилизатора со стороны нижней камеры

6. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ РЕГУЛИРОВОЧНУЮ ТРУБКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 2 В СБОРЕ (для моделей с регулировочным переходником стабилизатора 1 типа)

   
   

   1. Временно закрепите регулировочную трубку переднего стабилизатора № 2 на регулировочной трубке переднего стабилизатора № 1, регулировочном переходнике стабилизатора со стороны нижней камеры и корпусе стабилизатора с гидроаккумулятором в сборе.

      

      Обозначения на рисунке

      *1	Регулировочная трубка переднего стабилизатора № 1	*2	Регулировочная трубка переднего стабилизатора № 2
      *3	Регулировочный переходник стабилизатора со стороны нижней камеры	*4	Корпус стабилизатора с гидроаккумулятором в сборе

   2. Вверните 2 болта в автомобиль.

      Torque:

      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

7. УСТАНОВИТЕ РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ПЕРЕХОДНИК СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

   
   

   1. Закрепите 2 регулировочных переходника стабилизатора на автомобиле 2 болтами.

      Torque:

      32 Н*м  { 326 кгс*см, 24 фунт-сила-фута }

      

      Обозначения на рисунке

      *A	для регулировочного переходника стабилизатора 2 типа	-	-
      *1	Регулировочный переходник стабилизатора со стороны верхней камеры	*2	Регулировочный переходник стабилизатора со стороны нижней камеры

8. ЗАТЯНИТЕ РЕГУЛИРОВОЧНУЮ ТРУБКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 В СБОРЕ (для моделей с регулировочным переходником стабилизатора 2 типа)

   
   

   1. С помощью разрезной головки затяните регулировочную трубку заднего стабилизатора № 1.

      

      Обозначения на рисунке

      *a	Со стороны корпуса стабилизатора с гидроаккумулятором	*b	Со стороны регулировочного переходника стабилизатора
      *c	Длина плеча динамометрического ключа	-	-

      Torque:

      Номинальный момент затяжки

      44 Н*м  { 450 кгс*см, 33 фунт-сила-фута }

      Tech Tips

      
      

      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа (см.стр. Click here).

      • При использовании разрезной головки (длина рычага 30 мм (1,181 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 255 мм (10,039 дюйма)): 40 Н*м (403 кгс*см, 29 фунт-сила-футов)

9. ЗАТЯНИТЕ РЕГУЛИРОВОЧНУЮ ТРУБКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 2 В СБОРЕ (для моделей с регулировочным переходником стабилизатора 2 типа)

   
   

   1. С помощью разрезной головки затяните регулировочную трубку переднего стабилизатора № 2.

      

      Обозначения на рисунке

      *a	Со стороны регулировочной трубки переднего стабилизатора № 1	*b	Со стороны регулировочного переходника стабилизатора
      *c	Длина плеча динамометрического ключа	-	-

      Torque:

      Номинальный момент затяжки

      44 Н*м  { 450 кгс*см, 33 фунт-сила-фута }

      Tech Tips

      
      

      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа (см.стр. Click here).

      • При использовании разрезной головки (длина рычага 30 мм (1,181 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 255 мм (10,039 дюйма)): 40 Н*м (403 кгс*см, 29 фунт-сила-футов)

10. ЗАТЯНИТЕ РЕГУЛИРОВОЧНУЮ ТРУБКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 2 В СБОРЕ (для моделей с регулировочным переходником стабилизатора 1 типа)

    
    

    1. С помощью разрезной головки затяните регулировочную трубку переднего стабилизатора № 2.

       

       Обозначения на рисунке

       *a

       Длина плеча динамометрического ключа

       -

       -

       Torque:

       Номинальный момент затяжки

       44 Н*м  { 450 кгс*см, 33 фунт-сила-фута }

       Tech Tips

       
       

       • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа (см.стр. Click here).

       • При использовании разрезной головки (длина рычага 30 мм (1,181 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 255 мм (10,039 дюйма)): 40 Н*м (403 кгс*см, 29 фунт-сила-футов)

11. ЗАТЯНИТЕ РЕГУЛИРОВОЧНУЮ ТРУБКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 2 В СБОРЕ (для моделей с регулировочным переходником стабилизатора 2 типа)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Длина плеча динамометрического ключа

       С помощью разрезной головки затяните регулировочную трубку заднего стабилизатора № 2.

       Torque:

       Номинальный момент затяжки

       44 Н*м  { 450 кгс*см, 33 фунт-сила-фута }

       Tech Tips

       
       

       • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа (см.стр. Click here).

       • При использовании разрезной головки (длина рычага 30 мм (1,181 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 255 мм (10,039 дюйма)): 40 Н*м (403 кгс*см, 29 фунт-сила-футов)

12. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    
    

    1. Для моделей с 1GR-FE:

       Установите центральную выпускную трубу (см. стр. Click here).

    2. Для моделей с 1UR-FE:

       Установите центральную выпускную трубу (см. стр. Click here).

    3. Для моделей с 3UR-FE:

       Установите центральную выпускную трубу (см. стр. Click here).

    4. Для моделей с двигателем 1VD-FTV:

       Установите центральную выпускную трубу (см. стр. Click here).

13. УСТАНОВИТЕ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    
    

    1. Для моделей с 1GR-FE:

       Установите выхлопную трубу (см. стр. Click here).

    2. Для моделей с 1UR-FE:

       Установите выхлопную трубу (см. стр. Click here).

    3. Для моделей с 3UR-FE:

       Установите выхлопную трубу (см. стр. Click here).

    4. Для моделей с двигателем 1VD-FTV:

       Установите выхлопную трубу (см. стр. Click here).

14. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ЖИДКОСТИ ПОДВЕСКИ

    
    

    1. Удалите воздух из жидкости подвески (см. стр. Click here).

15. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ ПОДВЕСКИ

    Click here

16. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

    
    

    • При наличии утечки газа затяните соединения в местах утечки. При необходимости замените поврежденные детали.

17. ИЗМЕРЬТЕ ВЫСОТУ АВТОМОБИЛЯ

    Click here

18. ЗАКРОЙТЕ ЗАСЛОНКУ КОРПУСА СТАБИЛИЗАТОРА С ГИДРОАККУМУЛЯТОРОМ

    Note

    
    

    • Выполняйте проверку на ровной поверхности.

    • Убедитесь, что колеса находятся на земле и направлены прямо вперед.

    • При выполнении этой проверки нагрузка автомобиля должна прикладываться только к подвеске.

    Tech Tips

    
    

    • Этот шаг следует выполнять при полном топливном баке.

    • Если на автомобиле установлены любые элементы, нарушающие его балансировку относительно продольной оси, снимите их.

    
    

    1. Используя торцевую шестигранную головку на 5 мм или торцевой ключ на 8 мм, затяните заслонки верхней и нижней камер корпуса стабилизатора с гидроаккумулятором.

       Torque:

       14 Н*м  { 140 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

19. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ СТАБИЛИЗАТОРА

    

    
    

    1. Закрепите защиту распределителя 3 болтами.

       Torque:

       18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

    2. Присоедините зажим и подсоедините разъем к защите распределителя.