Прежде чем приступать к демонтажу, очистите дифференциал в сборе снаружи от песка и грязи, чтобы избежать их попадания внутрь узла во время демонтажа и сборки.
При снятии деталей из легких сплавов, например, крышки чашки дифференциала, выбивайте их молотком с пластмассовым покрытием. Не пытайтесь снимать такие детали с помощью отвертки.
Снимаемые детали должны всегда раскладываться в порядке снятия и защищаться от пыли.
Прежде чем приступать к сборке, тщательно очистите и высушите каждую деталь, а затем нанесите на нее гипоидное масло. Для чистки алюминиевых и резиновых деталей, а также установочных болтов коронной шестерни не следует использовать щелочные чистящие средства. Кроме того, для чистки резиновых деталей, например, кольцевых уплотнений или сальников, запрещается использовать не оставляющий осадка растворитель.
Покрывайте все поверхности скольжения и вращающиеся детали гипоидным маслом.
Зажимая деталь в тисках, обязательно вставляйте между деталью и тисками алюминиевый лист. Не зажимайте деталь непосредственно в тисках.
Будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности корпуса дифференциала. Это может привести к утечке масла.
Прежде чем наносить новый герметик, удалите все остатки прежнего герметика и очистите герметизируемую деталь не оставляющим осадка растворителем.
Не добавляйте масло для дифференциала сразу после установки уплотняющих деталей. Подождите не менее часа.
Повреждение поверхностей, соприкасающихся с сальниками, кольцевыми уплотнениями или прокладками, может привести к утечке масла.
При запрессовке сальника соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кромку сальника и внешний периметр.
При замене подшипника заменяйте внешние и внутренние кольца в сборе.
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить и не деформировать алюминиевые детали при закреплении в тисках.