ЧАШКА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ (для моделей с блокировкой дифференциала) РАЗБОРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ ЗАДНЕГО СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ФЛАНЦА ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ


    1. B001Y41E40
      *1 Вертикальное биение:
      *2 Боковое биение:
      *3 35 мм (1,38 дюйма)

      С помощью индикатора часового типа измерьте вертикальное и боковое биение соединительной фланца.

      Максимально допустимое биение
      Биение Заданные условия
      Вертикальное биение 0,10 мм (0,00394 дюйма)
      Горизонтальное биение 0,10 мм (0,00394 дюйма)

      Если биение превышает максимально допустимую величину, замените соединительный фланец.

  2. ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01XC4W

      С помощью индикатора часового типа измерьте биение коронной шестерни.

      Максимально допустимое биение
      0,05 мм (0,00197 дюйма)

      Если биение превышает максимально допустимое, замените коронную шестерню новой шестерней.

  3. ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЙ ЗАЗОР МЕЖДУ ЗУБЬЯМИ В ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01X4NT

      С помощью индикатора часового типа измерьте боковой зазор между зубьями в главной передаче.

      Номинальный боковой зазор
      0,10-0,20 мм (0,00394-0,00787 дюйма)

      Tech Tips

      Выполните измерение, по крайней мере, в 3 точках на окружности коронной шестерни.

      Если величина бокового зазора не соответствует требованиям, отрегулируйте преднатяг подшипника полуоси, либо произведите необходимый ремонт.

  4. СНИМИТЕ ИНДИКАТОР-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 1


    1. A01X6X9

      Снимите переключатель и прокладку.

  5. СНИМИТЕ КРЫШКУ БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01X1MO

      Выверните 3 болта.

    2. С помощью латунного стержня и молотка выбейте крышку и снимите ее.

  6. СНИМИТЕ ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01X0QT

      Выверните 4 болта.

    2. A01X4GD

      Выверните болт стержня вилки переключения передач.

    3. С помощью отвертки выдвиньте привод и снимите скользящую муфту и вилку переключения передач.

  7. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ГАЙКУ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ФЛАНЦА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. B001YKVE14

      Раскерните гайку с помощью молотка и SST.

      SST
      09930-00010
    2. B001X9YE02

      Удерживая соединительный фланец с помощью SST, отверните гайку.

      SST
      09330-00021   ( 09330-00030 )

  8. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ


    1. B001YL0E02

      С помощью SST снимите соединительный фланец.

      SST
      09950-30012   ( 09951-03010, 09953-03010, 09954-03010, 09956-03030 )

  9. СНИМИТЕ САЛЬНИК ЧАШКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. B001YN3E02

      Снимите сальник с помощью SST.

      SST
      09308-10010

  10. СНИМИТЕ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

  11. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. B001Z8VE03

      С помощью SST снимите подшипник (внутреннее кольцо).

      SST
      09556-22010

      Если передний подшипник поврежден или изношен, замените его.

  12. СНИМИТЕ КОРПУС ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ


    1. B001XGWE03
      *1 Метка

      Нанесите метки на крышки подшипников и чашку дифференциала.

    2. Выверните 4 болта и снимите 2 крышки подшипников.

    3. B001ZGBE03

      С помощью SST и молотка снимите плоские шайбы.

      SST
      09504-22011

      Tech Tips

      Измерьте и запишите толщину каждой плоской шайбы.

    4. B001XX1E01

      Снимите корпус дифференциала с подшипником полуоси (наружным кольцом) с чашки дифференциала.

      Tech Tips

      Пометьте наружные кольца подшипника, чтобы знать их расположение при последующей сборке.

  13. СНИМИТЕ ВЕДУЩУЮ ШЕСТЕРНЮ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

  14. СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

  15. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. B001Z0UE01

      С помощью SST и пресса выдавите задний подшипник (внутреннее кольцо) из ведущей шестерни.

      SST
      09950-00020

      В случае повреждения ведущей или коронной шестерни заменяйте их в комплекте.

  16. СНИМИТЕ ПЛОСКУЮ ШАЙБУ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

  17. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A01X7BD

      С помощью латунного стержня и молотка выбейте подшипник (наружное кольцо).

  18. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A01XAFU

      С помощью латунного стержня и молотка выбейте подшипник (наружное кольцо).

  19. СНИМИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. B001Y7QE06
      *1 Метка

      Нанесите метки на коронную шестерню и корпус дифференциала.

    2. Выверните 12 установочных болтов коронной шестерни.

    3. Обстучите коронную шестерню молотком с пластмассовым покрытием, чтобы снять ее с корпуса дифференциала.

  20. ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ КОРПУСА ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. Установите наружные кольца подшипников на соответствующие подшипники.

      Tech Tips

      Будьте внимательны, чтобы не перепутать правое и левое наружные кольца.

    2. Установите плоские шайбы в сборе на подшипник полуоси.

    3. Установите корпус дифференциала в чашку дифференциала.

      Tech Tips

      Если установка корпуса дифференциала в чашку затруднена, замените плоскую шайбу шайбой меньшей толщины.

      При этом подберите такую плоскую шайбу, чтобы между ней и чашкой не было зазора.

    4. Нанесите метки на крышки подшипников и чашку дифференциала.

    5. Вверните 4 болта, и постепенно и равномерно затяните их.

    6. A01XC3J

      С помощью индикатора часового типа измерьте биение корпуса дифференциала.

      Максимально допустимое биение корпуса
      0,04 мм (0,00157 дюйма)

      Если биение превышает максимально допустимое значение, замените корпус дифференциала и подшипники полуосей в комплекте.

    7. Снимите корпус дифференциала.

  21. РАЗБЕРИТЕ КОРПУС ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. B001ZWNE03
      *1 Метка

      Нанесите метки на корпус дифференциала и крышку дифференциала.

    2. Используя торцевую головку "TORX" T10, выверните 5 установочных болтов и 3 штифта валов сателлитов.

    3. Отделите крышку от корпуса.

    4. Снимите 2 полуосевых шестерни, 2 упорных шайбы полуосевых шестерен, 4 ведущих шестерни, 4 упорных шайбы ведущих шестерен, 3 вала сателлитов и держатель с корпуса дифференциала.

  22. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК КОРПУСА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. B001ZA4E03

      С помощью SST снимите подшипник полуоси.

      SST
      09950-40011   ( 09952-04010, 09953-04020, 09954-04010, 09955-04061 )

      Tech Tips

      Зафиксируйте захваты SST в пазах корпуса дифференциала.

  23. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК КОРПУСА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. B001W48E03

      С помощью SST, 4 болтов и пресса снимите подшипник.

      SST
      09950-60010   ( 09951-00580 )
      09950-70010   ( 09951-07150 )