СИСТЕМА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Цепь переключателя блокировки заднего дифференциала

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01X5C9E02
*a Переключатель блокировки дифференциала
*b Щиток приборов в сборе
*c ЭБУ полного привода
*d Линия передачи данных CAN

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    2. Нажмите переключатель блокировки дифференциала.

    3. Проверьте контрольную лампу блокировки заднего дифференциала.

      Результат
      Результат Перейти к
      Контрольная лампа блокировки заднего дифференциала мигает или горит А
      Контрольная лампа блокировки заднего дифференциала не горит независимо от управления переключателем B
      Контрольная лампа блокировки заднего дифференциала горит независимо от управления переключателем C

      • Мигание: Мигает с интервалами 0,5 секунды (0,5 с включена и 0,5 с выключена)


    А

    КОНЕЦ

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Click here

    B

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Выберите "Bus Check" в меню "System Selection" и следуйте подсказкам на экране, чтобы проверить шину CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза: см. стр. , для моделей с левосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза: см. стр. , для моделей с правосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза: см. стр. , для моделей с правосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза: см. стр. Click here).

      OK
      "Bus Check" показывает, что неисправности CAN отсутствуют.
      Результат
      Результат Перейти к
      DTC не выводится А
      DTC выводится для моделей с левосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза B
      для моделей с левосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза C
      для моделей с правосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза D
      для моделей с правосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза E

    B

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (см. стр. Click here)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (см. стр. Click here)

    D

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (см. стр. Click here)

    E

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (см. стр. Click here)

    А

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (DIFFERENTIAL LOCK SWITCH)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите GTS.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Four Wheel Drive / Data List.

    6. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.

      Полный привод
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Rear Differential Lock Control SW

      Состояние переключателя блокировки дифференциала /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): RR (БЛОКИРОВКА)

      OFF (ВЫКЛ): OFF (ВЫКЛ) (не нажат)

      Используется только на моделях с блокировкой заднего дифференциала.

      На моделях без блокировки заднего дифференциала всегда отображается "OFF".
      OK
      ОК: Показания изменяются в соответствии с управлением переключателем блокировки дифференциала.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Выключите зажигание.

    2. Выполните диагностику щитка приборов в режиме Active Test с помощью GTS (см. стр. Click here).

    3. Проверьте щиток приборов в сборе.

      OK
      Контрольная лампа блокировки заднего дифференциала включается и выключается в соответствии с командами GTS.
      Результат
      Результат Перейти к
      OK Для моделей с левосторонним рулевым управлением А
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением B
      NG C

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА (см. стр. Click here)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ (см. стр. Click here)

  5. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. Снимите переключатель блокировки дифференциала (см. стр. Click here).

    2. Проверьте переключатель блокировки дифференциала (см. стр. Click here).

      OK
      Переключатель блокировки дифференциала работает нормально.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (см. стр. Click here)

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА)


    1. Отсоедините разъем A27 ЭБУ полного привода.

    2. Отсоедините разъем E87 переключателя блокировки дифференциала.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A27-15 (R) - E87-1 (IG) Всегда Менее 1 Ом
      E87-4 (R) - масса Всегда Менее 1 Ом
      A27-15 (R) или E87-1 (IG) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK Для моделей с левосторонним рулевым управлением А
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением B
      NG C

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА (см. стр. Click here)

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Выберите "Bus Check" в меню "System Selection" и следуйте подсказкам на экране, чтобы проверить шину CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза: см. стр. , для моделей с левосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза: см. стр. , для моделей с правосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза: см. стр. , для моделей с правосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза: см. стр. Click here).

      OK
      "Bus Check" показывает, что неисправности CAN отсутствуют.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводится А
      DTC выводится для моделей с левосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза B
      для моделей с левосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза C
      для моделей с правосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза D
      для моделей с правосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза E

    B

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (см. стр. Click here)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (см. стр. Click here)

    D

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (см. стр. Click here)

    E

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (см. стр. Click here)

    А

  8. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (REAR DIFFERENTIAL LOCK INDICATOR)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите GTS.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Four Wheel Drive / Data List

    6. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.

      Полный привод
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Rear Differential Lock Indicator Request

      Запрос включения контрольной лампы блокировки заднего дифференциала /

      Blink3, Blink2, Blink1, ON или OFF

      • Blink3: Контрольная лампа быстро мигает

      • Blink2: Контрольная лампа мигает 3 раза

      • Blink1: Контрольная лампа мигает

      • ON (ВКЛ): Контрольная лампа горит

      • OFF (ВЫКЛ): Контрольная лампа выключается.

      • Мигание: интервалы 0,5 секунды (0,5 с включена и 0,5 с выключена)

      • Быстро мигает: интервалы 0,25 секунды (0,25 с включена и 0,25 с выключена)

      Используется только на моделях с блокировкой заднего дифференциала.

      На моделях без блокировки заднего дифференциала всегда отображается "OFF".

    7. Несколько раз включите и выключите переключатель блокировки дифференциала и проверьте состояние контрольной лампы блокировки заднего дифференциала на дисплее GTS.

      Результат
      Результат Перейти к
      При управлении переключателем блокировки дифференциала в режиме Data List продолжает отображаться ON (ВКЛ) Для моделей с левосторонним рулевым управлением А
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением B
      Показания в режиме Data List изменяются в соответствии с управлением переключателем блокировки дифференциала C

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА (см. стр. Click here)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ (см. стр. Click here)