БЛОК АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ПОВТОРНАЯ СБОРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. РАСПОЛОЖЕНИЕ ПОДШИПНИКОВ

    B001XYNE01
    Метка

    Диаметр переднего кольца

    Внутренний / наружный (мм (дюйм.))

    Диаметр упорного подшипника

    Внутренний / наружный (мм (дюйм.))

    Диаметр заднего кольца

    Внутренний / наружный (мм (дюйм.))
    А 74,2 (2,921) / 87,74 (3,454) 71,9 (2,831) / 85,6 (3,370) -
    B 40,0 (1,575) / 52,8 (2,079) 34,6 (1,362) / 52,0 (2,047) -
    C 22,0 (0,866) / 44,8 (1,764) 21,3 (0,839) / 41,1 (1,618) -
    D 38,4 (1,512) / 56,5 (2,224) 33,3 (1,311) / 56,6 (2,228) -
    E - 40,83 (1,607) / 52,8 (2,079) 39,6 (1,559) / 52,8 (2,079)
    F - 37,1 (1,461) / 61,2 (2,409) 44,0 (1,732) / 62,8 (2,472)
    G 65,8 (2,591) / 86,3 (3,398) 63,3 (2,492) / 78,8 (3,102) -
    H 66,3 (2,610) / 78,9 (3,106) 63,3 (2,492) / 78,8 (3,102) -
    I - 55,7 (2,193) / 76,4 (3,008) 53,7 (2,114) / 74,0 (2,913)
    J 33,4 (1,315) / 49,0 (1,929) 32,1 (1,264) / 49,35 (1,943) 32,1 (1,264) / 49,0 (1,929)
    K - 21,0 (0,827) / 41,5 (1,634) 23,13 (0,911) / 41,5 (1,634)
    L - 43,55 (1,715) / 61,0 (2,402) 47,1 (1,854) / 67,1 (2,642)

  2. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНУЮ ПРУЖИНУ ТОРМОЗНОЙ ПЛАСТИНЫ


    1. B001WO0

      Установите 2 стопорные пружины тормозной пластины в картер автоматической трансмиссии.

      Note

      Форма деталей различается. Установку деталей следует производить в соответствии с рисунком.

  3. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 4


    1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на реактивную втулку тормоза.

    2. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень тормозного цилиндра № 4.

    3. B001XE3E07
      Обозначения на рисунке
      *1 Поршень тормозного цилиндра № 4
      *2 Реактивная втулка тормоза

      Установите поршень тормозного цилиндра № 4 на реактивную втулку тормоза.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.

  4. УСТАНОВИТЕ РЕАКТИВНУЮ ВТУЛКУ ТОРМОЗА


    1. B001WDVE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Реактивная втулка тормоза
      *2 Поршень тормозного цилиндра № 4

      Расположив поршень тормозного цилиндра № 4 снизу (сзади), установите реактивную втулку тормоза и поршень тормозного цилиндра № 4 в картер автоматической трансмиссии.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.

  5. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА


    1. B001Y2T

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода.

    2. Установите поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода в картер автоматической трансмиссии, убедившись, что выступ поршня тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода расположен, как показано на рисунке.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

    3. B001WHM

      Установите стяжную пружину тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода в сборе на картер автоматической трансмиссии в сборе.

    4. Установите стяжную пружину тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода в сборе на поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода.

    5. B001XAVE02
      Обозначения на рисунке
      *a Защитная клейкая лента

      Поместите SST на стяжную пружину тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода и сожмите эту пружину.

      SST
      09380-60011   ( 09381-06030, 09381-06040, 09381-06080, 09381-06120, 09381-06130, 09381-05040, 09381-05050 )

    6. С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо в картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить стяжную пружину тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода в сборе и картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  6. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. B001ZU9E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Упорный игольчатый роликовый подшипник K
      *2 Кольцо упорного подшипника K
      *3 Упорный игольчатый роликовый подшипник L
      *4 Кольцо упорного подшипника L

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на кольцо упорного подшипника и установите его в картер автоматической трансмиссии.

      Диаметры упорного игольчатого роликового подшипника и кольца упорного подшипника
      Параметр Внутренний [мм (дюймы)] Наружный [мм (дюймы)]
      Упорный игольчатый роликовый подшипник K 21,0 (0,827) 41,5 (1,634)
      Кольцо упорного подшипника K 23,13 (0,911) 41,5 (1,634)
      Упорный игольчатый роликовый подшипник L 43,55 (1,715) 61,0 (2,402)
      Кольцо упорного подшипника L 47,1 (1,854) 67,1 (2,642)

      Note

      Убедитесь, что упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника установлены с соблюдением правильной ориентации.

    2. Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на 2 упорных игольчатых роликовых подшипника и кольцо упорного подшипника и установите их на шестерню задней планетарной передачи.

    3. Установите заднюю планетарную передачу в сборе на картер автоматической трансмиссии в сборе.

  7. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 4


    1. B001ZH2E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Фланец тормоза № 4
      *2 Тормозной диск № 4
      *3 Тормозная пластина № 4

      Установите 2 фланца тормоза № 4, 7 тормозных диска № 4 и 6 тормозных пластины № 4 на картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Note


      • Убедитесь в том, что тормозные диски № 4, тормозные пластины № 4 и фланец тормоза № 4 установлены в правильном порядке.

      • Сначала установите более толстый фланец тормоза № 4, а затем - более тонкий.

  8. УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ


    1. B001WUFE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Упорный игольчатый роликовый подшипник J
      *2 Кольцо упорного подшипника J (заднее кольцо)

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника и установите их на промежуточный вал.

      Диаметры упорного игольчатого роликового подшипника и кольца упорного подшипника
      Параметр Внутренний [мм (дюймы)] Наружный [мм (дюймы)]
      Упорный игольчатый роликовый подшипник J 32,1 (1,264) 49,35 (1,943)

      Кольцо упорного подшипника J

      (Заднее кольцо)

      		 32,1 (1,264) 49,0 (1,929)

    2. Установите промежуточный вал в картер автоматической трансмиссии.

  9. УСТАНОВИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. B001W9SE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Фланец коронной шестерни задней планетарной передачи в сборе
      *2 Коронная шестерня задней планетарной передачи

      Установите фланец коронной шестерни задней планетарной передачи на коронную шестерню задней планетарной передачи.

    2. B001XPEE03
      Обозначения на рисунке
      *a Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо на фланец коронной шестерни задней планетарной передачи в сборе с коронной шестерней задней планетарной передачи.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить фланец коронной шестерни задней планетарной передачи в сборе с коронной шестерней задней планетарной передачи.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  10. УСТАНОВИТЕ ФЛАНЕЦ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ С КОРОННОЙ ШЕСТЕРНЕЙ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. B001ZUDE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцо упорного подшипника J (переднее кольцо)

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на кольцо упорного подшипника и установите его на фланец коронной шестерни задней планетарной передачи в сборе с коронной шестерней задней планетарной передачи.

      Диаметр кольца упорного подшипника
      Параметр Внутренний [мм (дюймы)] Наружный [мм (дюймы)]

      Кольцо упорного подшипника J

      (Переднее кольцо)

      		 33,4 (1,315.) 49,0 (1,929)

      Note

      При установке соблюдайте ориентацию кольца упорного подшипника.

    2. Установите фланец коронной шестерни задней планетарной передачи в сборе с коронной шестерней задней планетарной передачи в картер автоматической трансмиссии.

  11. УСТАНОВИТЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО МУФТЫ СВОБОДНОГО ХОДА


    1. B001WBYE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Внутреннее кольцо муфты свободного хода
      *2 Муфта свободного хода № 3

      Установите внутреннее кольцо муфты свободного хода на муфту свободного хода № 3 в сборе.

      Tech Tips

      Для установки внутреннего кольца муфты свободного хода поверните его по часовой стрелке.

  12. УСТАНОВИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 3 В СБОРЕ С ВНУТРЕННИМ КОЛЬЦОМ МУФТЫ СВОБОДНОГО ХОДА


    1. B001Z7E

      Установите муфту свободного хода № 3 в сборе с внутренним кольцом муфты свободного хода в картер автоматической трансмиссии.

    2. B001ZK6E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Пружинное стопорное кольцо
      *a 19°
      *b 49°
      B001XPG Передняя сторона

      С помощью SST установите пружинное стопорное кольцо на картер автоматической трансмиссии в сборе.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07060 )

      Note


      • Установите пружинное стопорное кольцо таким образом, чтобы сужающаяся сторона была направлена наружу.

      • Пружинное стопорное кольцо должно устанавливаться таким образом, чтобы его края находились в пределах области, показанной на рисунке.

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР ТОРМОЗА № 4

    Нажмите здесь Click here

  14. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 1


    1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень тормозного цилиндра № 1.

    2. B001WFD

      Когда стяжная пружина поршня тормозного цилиндра № 1 в сборе установлена на поршень тормозного цилиндра № 1, совместите 2 захвата стяжной пружины поршня тормозного цилиндра № 1 с 2 захватами тормозного цилиндра № 1, а затем установите поршень тормозного цилиндра № 1 в тормозной цилиндр № 1.

  15. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР № 1 ВМЕСТЕ С ПОРШНЕМ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 1


    1. B001YNO

      Установите тормозной цилиндр № 1 с поршнем тормозного цилиндра № 1 в картер автоматической трансмиссии, убедившись, что 2 захвата тормозного цилиндра № 1 с поршнем тормозного цилиндра № 1 расположены, как показано на рисунке.

  16. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 1 В СБОРЕ


    1. B001WVD

      Совместите 2 захвата стяжной пружины поршня тормозного цилиндра № 1 с 2 захватами тормозного цилиндра № 1, а затем установите стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 1 в сборе на поршень тормозного цилиндра № 1.

    2. B001WN5E01
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните

      Установите SST на стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 1 и сожмите стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 1 прессом.

      SST
      09380-60011   ( 09381-06010, 09381-06040, 09381-06050, 09381-06070, 09381-06090, 09381-06100, 09381-06110, 09381-06120 )
    3. B001VP4E01
      Обозначения на рисунке
      *a 22,5°
      *b 37,5°

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо в картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Note


      • Пружинное стопорное кольцо должно устанавливаться таким образом, чтобы его края находились в пределах области, показанной на рисунке.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  17. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 1


    1. B001VZ1E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Фланец тормоза № 1
      *2 Тормозной диск № 1
      *3 Тормозная пластина № 1

      Установите фланец тормоза № 1, 4 тормозных диска № 1 и 4 тормозных пластины № 1 на картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Note

      Убедитесь в том, что тормозные диски № 1, тормозные пластины № 1 и фланец тормоза № 1 установлены в правильном порядке.

    2. B001YSDE01
      Обозначения на рисунке
      *a 22,5°
      *b 37,5°

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо в картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Note


      • Пружинное стопорное кольцо должно устанавливаться таким образом, чтобы его края находились в пределах области, показанной на рисунке.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  18. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР ТОРМОЗА № 1

    Нажмите здесь Click here

  19. УСТАНОВИТЕ СОЛНЕЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. B001W23

      Установите солнечную шестерню планетарной передачи в картер автоматической трансмиссии.

  20. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. B001YFBE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцо упорного подшипника I

      Покройте кольцо упорного подшипника трансмиссионной жидкостью и установите его на центральную планетарную передачу в сборе.

      Диаметр кольца упорного подшипника
      Параметр Внутренний [мм (дюймы)] Наружный [мм (дюймы)]
      Кольцо упорного подшипника I 53,7 (2,114) 74,0 (2,913)

    2. Установите центральную планетарную передачу в сборе на картер автоматической трансмиссии в сборе.

  21. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. B001WXIE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Фланец коронной шестерни центральной планетарной передачи
      *2 Коронная шестерня центральной планетарной передачи

      Установите фланец центральной коронной шестерни планетарной передачи на центральную коронную шестерню планетарной передачи.

    2. B001WEGE01
      Обозначения на рисунке
      *a Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо на фланец коронной шестерни центральной планетарной передачи вместе с коронной шестерней центральной планетарной передачи.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить фланец коронной шестерни центральной планетарной передачи вместе с коронной шестерней центральной планетарной передачи.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  22. УСТАНОВИТЕ ФЛАНЕЦ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ ВМЕСТЕ С КОРОННОЙ ШЕСТЕРНЕЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. B001XZJE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Упорный игольчатый роликовый подшипник H
      *2 Упорный игольчатый роликовый подшипник I

      Смажьте 2 упорных игольчатых роликовых подшипника жидкостью для автоматических трансмиссий и установите их на фланец коронной шестерни центральной планетарной передачи вместе с коронной шестерней центральной планетарной передачи.

      Диаметр упорного игольчатого роликового подшипника
      Параметр Внутренний [мм (дюймы)] Наружный [мм (дюймы)]
      Упорный игольчатый роликовый подшипник H 63,3 (2,492) 78,8 (3,102)
      Упорный игольчатый роликовый подшипник I 55,7 (2,193) 76,4 (3,008)

      Note

      Проверяйте ориентацию упорного игольчатого роликового подшипника при установке.

    2. Установите фланец коронной шестерни центральной планетарной передачи вместе с коронной шестерней центральной планетарной передачи в картер автоматической трансмиссии.

  23. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 2


    1. B001XGTE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Фланец тормоза № 2
      *2 Тормозной диск № 2
      *3 Тормозная пластина № 2

      Установите 2 фланца тормоза № 2, 5 тормозных дисков № 2 и 4 тормозных пластины № 2 на картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Note


      • Убедитесь в том, что тормозные диски № 2, тормозные пластины № 2 и фланец тормоза № 2 установлены в правильном порядке.

      • Сначала установите более толстый фланец тормоза № 2, а затем - более тонкий.

  24. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 2


    1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень тормозного цилиндра № 2.

    2. B001ZTN

      Когда стяжная пружина поршня тормозного цилиндра № 2 в сборе установлена на поршень тормозного цилиндра № 2, совместите захват стяжной пружины поршня тормозного цилиндра № 2 с захватом тормозного цилиндра № 2, а затем установите поршень тормозного цилиндра № 2 в тормозной цилиндр № 2.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.

  25. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР № 2 ВМЕСТЕ С ПОРШНЕМ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 2


    1. B001WD0

      Установите стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 2 в сборе в картер автоматической трансмиссии, убедившись, что захват стяжной пружины поршня тормозного цилиндра № 2 расположен, как показано на рисунке.

    2. B001W82

      Установите тормозной цилиндр № 2 с поршнем тормозного цилиндра № 2 в картер автоматической трансмиссии, убедившись, что захват тормозного цилиндра № 1 с поршнем тормозного цилиндра № 1 расположен, как показано на рисунке.

    3. B001Z28E01
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните

      Установите SST на тормозной цилиндр № 2 и сожмите стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 2 с помощью пресса.

      SST
      09380-60011   ( 09381-06010, 09381-06020, 09381-06040, 09381-06050, 09381-06060, 09381-06090, 09381-06100, 09381-06110, 09381-06120 )
    4. B001YYRE01
      Обозначения на рисунке
      *a 30°

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо в картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Note


      • Пружинное стопорное кольцо должно устанавливаться таким образом, чтобы его края находились в пределах области, показанной на рисунке.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  26. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР ТОРМОЗА № 2

    Нажмите здесь Click here

  27. УСТАНОВИТЕ ФЛАНЕЦ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. B001ZYLE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Коронная шестерня передней планетарной передачи
      *2 Пружинное стопорное кольцо
      *3 Фланец коронной шестерни передней планетарной передачи в сборе

      Установите пружинное стопорное кольцо на фланец коронной шестерни передней планетарной передачи. С помощью круглогубцев вставьте пружинное стопорное кольцо в коронную шестерню передней планетарной передачи, сжав и затем раздвинув пружинное стопорное кольцо для установки.

      Note

      Убедитесь, что пружинное стопорное кольцо надежно вставлено в канавку коронной шестерни передней планетарной передачи.

  28. УСТАНОВИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ ВМЕСТЕ С ФЛАНЦЕМ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. B001W4VE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Упорный игольчатый роликовый подшипник G
      *2 Кольцо упорного подшипника H

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника и установите их на коронную шестерню передней планетарной передачи с фланцем коронной шестерни передней планетарной передачи в сборе.

      Диаметры упорного игольчатого роликового подшипника и кольца упорного подшипника
      Параметр Внутренний [мм (дюймы)] Наружный [мм (дюймы)]
      Упорный игольчатый роликовый подшипник G 63,3 (2,492) 78,8 (3,102)
      Кольцо упорного подшипника H 66,3 (2,610) 78,9 (3,106)

      Note

      Убедитесь, что упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника установлены с соблюдением правильной ориентации.

    2. Установите коронную шестерню передней планетарной передачи вместе с фланцем коронной шестерни передней планетарной передачи в сборе в картер автоматической трансмиссии.

  29. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. B001XJRE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцо упорного подшипника F
      *2 Кольцо упорного подшипника G

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на 2 кольца упорного подшипника и установите их на шестерню передней планетарной передачи.

      Диаметр кольца упорного подшипника
      Параметр Внутренний [мм (дюймы)] Наружный [мм (дюймы)]
      Кольцо упорного подшипника F 44,0 (1,732) 62,8 (2,472)
      Кольцо упорного подшипника G 65,8 (2,591) 86,3 (3,398)

      Note

      При установке соблюдайте ориентацию кольца упорного подшипника.

    2. Установите переднюю планетарную передачу в сборе на картер автоматической трансмиссии в сборе.

  30. УСТАНОВИТЕ ПЕРВИЧНЫЙ БАРАБАН СОЛНЕЧНОЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ


    1. B001ZC7E04
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцо упорного подшипника E
      *2 Упорный игольчатый роликовый подшипник F

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника и установите их на первичный барабан солнечной шестерни.

      Диаметры упорного игольчатого роликового подшипника и кольца упорного подшипника
      Параметр Внутренний [мм (дюймы)] Наружный [мм (дюймы)]
      Кольцо упорного подшипника E 40,83 (1,607) 52,8 (2,079)
      Упорный игольчатый роликовый подшипник F 37,1 (1,461) 61,2 (2,409)

      Note

      Убедитесь, что упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника установлены с соблюдением правильной ориентации.

    2. Установите входной барабан солнечной шестерни в сборе в картер автоматической трансмиссии.

  31. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. B001XQBE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Упорный игольчатый роликовый подшипник D
      *2 Упорный игольчатый роликовый подшипник E

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на 2 упорных игольчатых роликовых подшипника и установите их на ступицу муфты переднего хода.

      Диаметр упорного игольчатого роликового подшипника
      Параметр / Устройство Внутренний [мм (дюймы)] Наружный [мм (дюймы)]
      Упорный игольчатый роликовый подшипник D 33,3 (1,311) 56,6 (2,228)
      Упорный игольчатый роликовый подшипник E 39,6 (1,559) 52,8 (2,079)

      Note

      Проверяйте ориентацию упорного игольчатого роликового подшипника при установке.

    2. Установите ступицу муфты переднего хода в сборе в картер автоматической трансмиссии.

  32. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ МНОГОДИСКОВОЙ МУФТЫ


    1. B001WMHE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцо упорного подшипника C
      *2 Кольцо упорного подшипника D

      Смажьте 2 кольца упорных подшипников ATF и установите их на ступицу многодисковой муфты.

      Диаметр кольца упорного подшипника
      Параметр Внутренний [мм (дюймы)] Наружный [мм (дюймы)]
      Кольцо упорного подшипника C 22,0 (0,866) 44,8 (1,764)
      Кольцо упорного подшипника D 38,4 (1,512) 56,5 (2,224)

      Note

      При установке соблюдайте ориентацию кольца упорного подшипника.

    2. Установите ступицу многодисковой муфты на картер автоматической трансмиссии в сборе.

  33. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень муфты прямой передачи.

    2. B001WY9

      Установите поршень муфты прямой передачи на барабан муфты прямой передачи в сборе.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.

  34. УСТАНОВИТЕ КОМПЕНСАТОР МУФТЫ № 2


    1. B001XHCE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Компенсатор муфты № 2
      *2 Стяжная пружина муфты прямой передачи в сборе

      Установите стяжную пружину муфты прямой передачи в сборе на поршень муфты прямой передачи.

    2. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на компенсатор муфты № 2.

    3. Установите компенсатор муфты № 2 на барабан муфты прямой передачи.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

    4. B00201BE03

      Установите SST на компенсатор муфты № 2 и сожмите стяжную пружину муфты прямой передачи в сборе прессом.

      SST
      09380-60011   ( 09381-06030, 09381-06040, 09381-06080, 09381-06100, 09381-06110 )

      Note

      Во избежание деформации тонколистовой пружины прекратите нажимать, как только пружина опустится на расстояние 1-2 мм (0,0394-0,0787 дюйма) от канавки пружинного стопорного кольца.

    5. С помощью SST установите пружинное стопорное кольцо.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07070 )

      Note

      Не разводите чрезмерно концы пружинного стопорного кольца.

  35. УСТАНОВИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 2 (ДИСК МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ)


    1. B001XQ0E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Фланец муфты прямой передачи
      *2 Диск муфты № 2
      *3 Диск сцепления № 2

      Установите 5 пластин муфты № 2, 5 дисков муфты № 2 и фланец муфты прямой передачи на барабан муфты прямой передачи в сборе.

      Note

      Убедитесь, что ведомые диски сцепления № 2, пластины сцепления № 2 и фланцы муфты прямой передачи установлены в правильном порядке.

    2. B001XLDE01
      Обозначения на рисунке
      *a Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо на барабан муфты прямой передачи в сборе.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить барабан муфты прямой передачи.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  36. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР МУФТЫ № 2 (МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ)

    Нажмите здесь Click here

  37. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА


    1. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на первичный вал.

    2. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на поршень муфты переднего хода.

    3. B001WRD

      Установите поршень муфты переднего хода в сборе на первичный вал.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.

  38. УСТАНОВИТЕ КОМПЕНСАТОР МУФТЫ № 1


    1. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на компенсатор муфты № 1.

    2. B001ZPME01
      Обозначения на рисунке
      *1 Компенсатор муфты № 1
      *2 Стяжная пружина муфты переднего хода в сборе

      Установите стяжную пружину муфты переднего хода и компенсатор муфты № 1 на первичный вал.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

    3. B001WX7E04

      Установите SST на компенсатор муфты № 1 и сожмите стяжную пружину муфты переднего хода в сборе прессом.

      SST
      09387-00110

      Note

      Во избежание деформации тонколистовой пружины прекратите нажимать, как только пружина опустится на расстояние 1-2 мм (0,0394-0,0787 дюйма) от канавки пружинного стопорного кольца.

    4. С помощью SST установите пружинное стопорное кольцо.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07070 )

      Note

      Не разводите чрезмерно концы пружинного стопорного кольца.

  39. УСТАНОВИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 1 (ДИСК МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА)


    1. B001YICE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Фланец муфты переднего хода
      *2 Диск муфты № 1
      *3 Диск сцепления № 1

      Установите 5 пластин муфты № 1, 5 дисков муфты № 1 и фланец муфты переднего хода на первичный вал.

      Note

      Убедитесь, что ведомые диски сцепления № 1, пластины сцепления № 1 и фланцы муфты переднего хода установлены в правильном порядке.

    2. B001XXBE01
      Обозначения на рисунке
      *a Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить первичный вал в сборе.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  40. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР МУФТЫ № 1 (ДИСКА МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА)

    Нажмите здесь Click here

  41. УСТАНОВИТЕ МАСЛОУПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО БАРАБАНА МУФТЫ


    1. B001WS8

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на 3 новых маслоуплотнительных кольца барабана муфты и установите их на первичный вал.

      Note

      Не следует чрезмерно раздвигать концы маслоуплотнительного кольца барабана муфты.

      Tech Tips

      После установки маслоуплотнительных колец барабана муфты убедитесь, что они вращаются плавно.

  42. УСТАНОВИТЕ БАРАБАН МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. B001YGYE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Барабан муфты прямой передачи в сборе
      *2 Первичный вал

      Подсоедините барабан муфты прямой передачи в сборе к первичному валу.

  43. УСТАНОВИТЕ БАРАБАН МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ И ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. B001VQ8E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Упорный игольчатый роликовый подшипник А
      *2 Упорный игольчатый роликовый подшипник В
      *3 Упорный игольчатый роликовый подшипник C

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на 3 упорных игольчатых роликовых подшипника и установите их на барабан муфты прямой передачи в сборе и первичный вал.

      Диаметр упорного игольчатого роликового подшипника
      Параметр / Устройство Внутренний [мм (дюймы)] Наружный [мм (дюймы)]
      Упорный игольчатый роликовый подшипник А 71,9 (2,831) 85,6 (3,370)
      Упорный игольчатый роликовый подшипник В 34,6 (1,362) 52,0 (2,047)
      Упорный игольчатый роликовый подшипник C 21,3 (0,839) 41,1 (1,618)

      Note

      Проверяйте ориентацию упорного игольчатого роликового подшипника при установке.

    2. Установите барабан муфты прямой передачи в сборе и первичный вал в сборе на картер автоматической трансмиссии в сборе.

  44. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. B001ZK9E04
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцо упорного подшипника B
      *2 Кольцо упорного подшипника A
      *3 Кольцевое уплотнение масляного насоса

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на 2 кольца упорного подшипника и установите их на масляный насос.

      Диаметр кольца
      Параметр / Устройство Внутренний [мм (дюймы)] Наружный [мм (дюймы)]
      Кольцо упорного подшипника B 40,0 (1,575) 52,8 (2,079)
      Кольцо упорного подшипника A 74,2 (2,921) 87,74 (3,454)

      Note

      При установке соблюдайте ориентацию кольца упорного подшипника.

    2. Нанесите на новое кольцевое уплотнение масляного насоса жидкость для автоматических трансмиссий и установите его на масляный насос в сборе.

    3. Поместите масляный насос в сборе на первичный вал и совместите болтовые отверстия масляного насоса в сборе и картера автоматической трансмиссии в сборе.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение масляного насоса.

    4. Временно закрепите масляный насос в сборе на картере автоматической трансмиссии в сборе.

    5. B001XAB

      Закрепите масляный насос 10 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 215 кгс*см, 16 фунт-сила-футов }

  45. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВАЛА РЫЧАГА КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ


    1. B001WZDE02

      С помощью SST и молотка вбейте 2 новых сальника вала рычага клапана с ручным управлением в картер автоматической трансмиссии в сборе.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07110 )
      Номинальная глубина
      -0,5 - 0,5 мм (-0,0196 - 0,0196 дюйма)

    2. Покройте кромку сальника вала рычага клапана с ручным управлением универсальной консистентной смазкой.

  46. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ В СБОРЕ


    1. B001XAPE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Рычаг клапана с ручным управлением в сборе
      *2 Дистанционная шайба

      Установите новую распорную втулку на рычаг клапана с ручным управлением в сборе.

    2. Установите вал рычага клапана с ручным управлением в картер автоматической трансмиссии в сборе через рычаг клапана с ручным управлением в сборе.

    3. B001YJV

      С помощью молотка вставьте новый пружинный штифт.

    4. Поверните распорную втулку и вал рычага клапана с ручным управлением, чтобы совместить малое отверстие на втулке с углублением на рычаге клапана с ручным управлением в сборе.

    5. B001Y57

      Накерните распорную втулку с помощью молотка и бородка с тонким цилиндрическим концом (3 мм).

    6. Убедитесь, что распорная втулка не вращается.

    7. Убедитесь, что вал вращается свободно.

  47. УСТАНОВИТЕ ВАЛ ЗАПОРНОГО ШТИФТА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. Установите разрезное уплотнение на вал запорного штифта стояночного тормоза.

    2. B001WDJE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Запорный штифт стояночного тормоза
      *2 E-образное кольцо
      *3 Вал запорного штифта стояночного тормоза
      *4 Пружина

      Установите запорный штифт стояночного тормоза, вал запорного штифта стояночного тормоза и пружину на картер автоматической трансмиссии в сборе.

  48. УСТАНОВИТЕ ЗАПОРНЫЙ СТЕРЖЕНЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. B001ZQQ

      Установите запорный стержень стояночного тормоза в сборе на рычаг клапана с ручным управлением в сборе.

  49. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАПОРНОГО ШТИФТА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. B001W7F

      Закрепите кронштейн запорного штифта стояночного тормоза на картере автоматической трансмиссии 3 болтами.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

    2. Переместите рычаг клапана с ручным управлением в сборе в положение P и убедитесь, что выходной вал заблокирован запорным штифтом стояночного тормоза.

  50. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА


    1. B001YGB

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на 2 новые прокладки тормозного барабана и установите их в картер автоматической трансмиссии.

  51. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ

    Нажмите здесь Click here

  52. УСТАНОВИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  53. УСТАНОВИТЕ СЕТЧАТЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  54. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ


    1. B001ZA0

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на 2 датчика температуры.

    2. B001XRS

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на жгут электропроводки трансмиссии.

    3. B001ZZN

      Установите жгут электропроводки трансмиссии в картер автоматической трансмиссии и закрепите его болтом.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }
    4. B001Z6YE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Зажим датчика температуры
      *2 Датчик температуры

      Подсоедините 7 разъемов электромагнитных клапанов.

    5. Установите 2 датчика температуры и 2 зажима датчиков температуры на корпус клапанов трансмиссии и закрепите их болтом.

      Torque:
      Для болта A
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
      Для болта B
      11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

  55. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  56. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ


    1. Установите пробку сливного отверстия и новую прокладку на масляный поддон автоматической трансмиссии.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  57. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ ПЕРЕЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ


    1. Используя шестигранный торцевой ключ (на 5 мм), установите пробку переливного отверстия и новую прокладку на масляный поддон автоматической трансмиссии.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      После регулировки уровня масла автоматической трансмиссии замените уплотнение новым.

  58. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. Очистите и обезжирьте болты и отверстия под болты не оставляющим осадка растворителем.

    2. B001YSZ

      Установите корпус автоматической трансмиссии на картер автоматической трансмиссии в сборе и закрепите 8 болтами.

      Torque:
      34 Н*м  { 346 кгс*см, 25 фунт-сила-футов }
    3. B001YT6E03

      Нанесите герметик на 2-3 витка резьбы и концы 4 болтов.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный

    4. Вверните 4 болта в корпус автоматической трансмиссии.

      Torque:
      для болта A (болт M10)
      34 Н*м  { 346 кгс*см, 25 фунт-сила-футов }
      Для болта B (болт M12)
      57 Н*м  { 579 кгс*см, 42 фунт-сила-фута }

  59. УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК ПЕРЕХОДНИКА ЗАДНЕГО КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. B001ZOS

      Установите маслоприемник переходника заднего картера раздаточной коробки на переходник раздаточной коробки.

    2. С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо на переходник раздаточной коробки в сборе.

  60. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ПЕРЕХОДНИКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. B001Z6UE02

      С помощью SST и молотка запрессуйте новый сальник в переходник раздаточной коробки.

      SST
      09950-60010   ( 09951-00650 )
      09950-70010   ( 09951-07150 )
      Номинальная глубина
      0 - 0,5 мм (0 - 0,0196 дюйма)

    2. Покройте кромку сальника переходника раздаточной коробки универсальной консистентной смазкой.

  61. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕХОДНИК РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ


    1. B001VPO

      Молотком с пластмассовым покрытием запрессуйте 2 новых стопорных штифта в переходник раздаточной коробки.

      Номинальная высота выступания
      5,7 - 6,3 мм (0,225 - 0,248 дюйма)

      Tech Tips

      Снимать стопорные штифты нужно только для их замены.

    2. Очистите и обезжирьте резьбу 10 болтов, отверстия под болты и поверхности соприкосновения картера автоматической трансмиссии и переходника раздаточной коробки не оставляющим осадка растворителем.

    3. B001ZO0E02
      Обозначения на рисунке
      *a Герметик Seal Packing

      Нанесите герметик на переходник раздаточной коробки в сборе, как показано на рисунке.

      Герметик Seal Packing
      Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный

      Note


      • Наносите герметик на уплотняемую поверхность непрерывным валиком (шириной 1,2 мм (0,0472 дюйма)).

      • После нанесения герметика установите переходник раздаточной коробки в сборе на картер автоматической трансмиссии в течение 3 минут и затяните болты в течение 10 минут.

    4. Нанесите герметик на 2-3 витка резьбы и концы 10 болтов.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный
    5. B001WDXE03

      Установите переходник раздаточной коробки в сборе на картер автоматической трансмиссии и закрепите его 10 болтами.

      Torque:
      34 Н*м  { 346 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Ниже указаны длины каждого из болтов.

      Длина болта
      Для болта A
      40 мм (1,57 дюйма)
      для болта B
      50 мм (1,97 дюйма)

  62. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ПАТРУБКА МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА


    1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на 2 штуцера патрубков масляного радиатора.

    2. B001ZOCE04
      Обозначения на рисунке
      *a Длина плеча динамометрического ключа
      *b От -2° до 2°
      *c Поверните
      *d Удерживайте

      Используя SST, установите 2 штуцера патрубка масляного радиатора на картер автоматической трансмиссии в сборе.

      SST
      09268-78010
      Torque:
      31 Н*м  { 317 кгс*см, 23 фунт-сила-фута }

      Tech Tips


      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесь Click here

      • При использовании SST (длина рычага 34,5 мм (1,3583 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 180 мм (7,0866 дюйма)): 26 Н*м (266 кгс*см, 19 фунт-сила-футов)

  63. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ КАРТЕРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. Покройте 6 новых кольцевых уплотнений трансмиссионной жидкостью и установите их на 6 пробок картера автоматической трансмиссии.

    2. B001W11

      Установите 6 пробок картера автоматической трансмиссии в картер автоматической трансмиссии.

      Torque:
      7,4 Н*м  { 75 кгс*см, 65 фунт-сила-дюймов }

    3. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на пробку картера автоматической трансмиссии.

    4. B001XTR

      С помощью торцевого ключа "TORX" T55 вверните пробку картера автоматической трансмиссии в картер автоматической трансмиссии.

      Torque:
      39 Н*м  { 400 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

  64. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ ЗАЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ


    1. Установите кольцевое уплотнение и пробку наливного отверстия на переходник раздаточной коробки.

      Torque:
      39 Н*м  { 400 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      После регулировки уровня масла автоматической трансмиссии замените кольцевое уплотнение новым.

  65. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА / НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Перед установкой датчика положения паркинга/нейтрали убедитесь, что вал рычага клапана с ручным управлением не повернут, так как пружина фиксатора может отсоединиться от вала рычага клапана с ручным управлением.


    1. Очистите болт и отверстие под болт.

    2. Нанесите герметик на последние 2-3 нитки резьбы болта.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный

      Note

      Вверните болт в течение 3 минут после нанесения герметика.

    3. B001WPT

      Временно закрепите датчик положения паркинга/нейтрали в сборе на картере автоматической трансмиссии в сборе с помощью болта.

      Tech Tips

      При регулировке датчика положения паркинга/нейтрали в сборе затяните болт с номинальным моментом затяжки.

    4. B001Z05

      Установите стопорную шайбу и контргайку на датчик положения паркинга/нейтрали.

      Torque:
      6,9 Н*м  { 70 кгс*см, 61 фунт-сила-дюйм }
    5. B001Y46

      Временно установите правый рычаг приводного вала трансмиссии на вал рычага клапана с ручным управлением и закрепите его шайбой и гайкой.

      Tech Tips

      При регулировке датчика положения паркинга/нейтрали в сборе затяните гайку с номинальным моментом затяжки.

    6. B00204XC01
      *1 Правый рычаг приводного вала трансмиссии

      Поверните правый рычаг приводного вала трансмиссии до упора против часовой стрелки, а затем поверните его на 2 прорези по часовой стрелке для установки в положение N.

    7. Отверните гайку и снимите пружинную шайбу и правый рычаг приводного вала трансмиссии с вала рычага клапана с ручным управлением.

    8. B001ZF1C01
      *a Базовая линия нейтрали
      *b Канавка

      Совместите канавку с базовой линией нейтрали.

    9. Удерживайте датчик положения паркинга/нейтрали в данном положении и затяните болт.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }
    10. B001XMD

      С помощью отвертки загните лепестки стопорной шайбы.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить датчик положения паркинга/нейтрали в сборе.

      • Сгибайте не менее 2 лепестков стопорной шайбы.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  66. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ SP2

    Нажмите здесь Click here

  67. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ (NT)

    Нажмите здесь Click here

  68. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ПРОБКИ САПУНА


    1. B001ZBCC01
      *1 Пробка сапуна в сборе
      *2 Шланг пробки сапуна
      *3 Пробка сапуна
      *4 Кольцевое уплотнение

      Установите шланг пробки сапуна на пробку сапуна.

    2. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на пробку сапуна.

    3. B001ZFX

      Установите шланг пробки сапуна на картер автоматической трансмиссии.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.